江城油价下跌了吗-金城江今日油价

1.有人能帮我介绍下武汉阳逻港口建设的情况吗？

2.影响天津新港港口经济腹地的若干因素及其发展政策 要三千字

3.武汉归元寺需要预约吗？

有人能帮我介绍下武汉阳逻港口建设的情况吗？

解读

未来武汉新港啥模样？

循环、绿色、和谐的工业新城

2025年。船行江上，武汉新港长江沿岸，远远可看各种吊装设备正伸展长臂，将油、煤、钢、水泥等货物吊上吊下。

现代化港口背后，是各种先进的制造工厂。原材料从沿海及东南亚地区通过扁平型万吨巨轮经长江运入，直接进入工厂车间。制成品又直接从码头运往东南亚国家出口。

离港区和工厂区不远处，是按宜居模式设计的生活区，不仅配套设施完备，还有大大小小的生态旅游区，让家宛如在画中。

负责《武汉新港规划研究报告》的武汉理工大学教授陶德馨，昨日向记者描绘了若干年后，武汉新港将呈现的诱人景象。

这一美好前景的理论表达，是武汉新港将成为一个循环、绿色、和谐的工业新城。它按中国四大交通枢纽中心来规划，以两型社会和中部崛起为基本思路，统筹考虑了沿江产业、循环经济、交通运输、城市空间布局和绿色物流等各项目标。“与此前的武汉港修编规划和华中航运中心规划相比，武汉新港规划没有就航运谈航运，更具有战略性和前瞻性。”

武汉新港将成为湖北新型工业化、现代化、两型社会的综合试验区，陶德馨将之称为“武汉城市圈试验区的缩影”，在相对集中的长江沿线80公里带状区域内，可以比较容易实现武汉城市圈所提倡的“五统一”，打破行政区划，集中规划、建设、投入，并较易看到示范效应。

十大专业码头打出“组合拳”

尽管结合了交通、流通、现代工业、城乡建设等众多主题，武汉新港的核心内容仍是港口。航运专家认为，水运的结点不是流动的水或船，而是有实在依托的地面的港口，如上海有洋山港，天津有滨海新区。

根据武汉理工大学编制的初步规划，武汉新港的左岸从黄陂区窑头至黄冈市的蔡胡廖，岸线全长59.72公里；右岸从青山区武钢运河口至鄂州市长港出口，岸线全长71.31公里。港区规划用地3225万平方米，其中包括10大港口作业区，190个生产性泊位。

10大作业区展示了未来武汉新港庞大的“组合实力”。

阳逻一作业区。以钢铁和石油化工品运输为主，规划泊位8个，总通过能力665万吨。

阳逻二作业区。以集装箱和水泥运输为主，规划泊位14个，其中现有泊位5个，总通过能力1130万吨，集装箱105万标箱。

阳逻三作业区。该作业区在倒水河以上部分以集装箱运输为主，以下部分以粮食及石油化工品运输为主。规划泊位24个，其中现有泊位1个，总通过能力930万吨，集装箱250万标箱。

林四房作业区。以煤炭、水泥和非金属矿石运输及煤炭物流配送为主，规划泊位19个，总通过能力3615万吨。

唐家渡作业区。以煤炭及化肥、农药、轻工等货种为主，规划泊位27个，总通过能力1110万吨。

武钢作业区。以金属矿石、钢铁运输为主，规划泊位18个，其中现有泊位10个，总通过能力2950万吨。

北湖作业区。以石油、化工及钢铁运输为主。规划泊位32个，其中现有泊位2个，总通过能力2575万吨。

白浒山作业区。以石油、化工及集装箱运输为主。规划泊位25个，其中现有泊位7个，预留集装箱泊位17个，货物吞吐能力788万吨，集装箱260万标箱。

葛店作业区。以机械、材料、工业制成品等运输为主，规划件杂及多用途泊位25个，总通过能力465万吨。

三江作业区。规划以钢铁、矿建材料等为主，规划泊位16个，总通过能力635万吨。

到2010年，武汉新港将基本建成武钢江北基地码头、南顺石油化工码头、阳逻集装箱二期工程、亚东水泥码头、国家稻米交易中心；到2015年，基本建成林四房配煤中心码头、80万吨乙烯配套码头、白浒山作业区、阳逻三作业区、三江作业区、唐家渡作业区；到2025年，全面完成武汉新港建设。

中部通达世界的水上门户

长江航运的一个特点，是5000吨船舶往上游只能到达武汉长江大桥。这意味着武汉新港是长江流域通江达海港口的起始点。

目前南京以下航道，3万至5万吨船舶可直达，实际上成为海港。武汉至南京航线上，通常只能航行5000吨级船舶。武汉新港建成，就将成为中国中部通达世界的水上门户，中国内河最大的国际性港口。

专家认为，快速发展的武汉经济技术开发区、东湖高新技术开发区、吴家山台商投资区、葛店开发区、阳逻开发区、武钢、化工新城等，对武汉新港建设起着重要的支撑作用，武汉城市圈及湖北全省都成为武汉新港的直接腹地。通过长江、汉江水路、铁路、公路包括航空，重庆、四川、湖南、陕西、山西、河南等省市，都将成为武汉新港深厚的间接腹地。

陶德馨说，武汉新港做好了交通的硬基盘，将成为中西部地区走向海外的国际港，可汇集中西部腹地水运货物，开通直达日本、韩国、台湾地区、东南亚等国家和地区的国际航线，并提供便利的口岸通关服务。

背景

“首发阵容”：14个项目先行

7日召开的武汉新港规划建设筹备领导小组第一次会议，确定了武汉新港建设将从14个项目起步，概算总投资79.98亿元。这些项目今明两年陆续开工，最迟2015年竣工。它们包括：

南顺石油化工码头。新建2个5000吨级石油化工浮式泊位，建设20万立方米液体化工储存基地，设计年通过能力177万吨。投资5600万元。

武钢江北基地码头。新建4个5000吨级泊位，设计年通过能力433万吨。投资5.3亿元。

亚东水泥码头。新建2个5000吨级散货泊位，设计年通过能力294万吨。投资1.04亿元。

阳逻集装箱二期工程。新建4个5000吨级集装箱泊位，建成后年吞吐能力达到75万标箱。投资10.8亿元。

WIT多用途码头。新建1个多用途泊位（兼顾集装箱与重件），设计集装箱年通过能力10万标箱，货物年通过能力20万吨。投资1亿元。

阳逻三作业区码头工程。规划建设15个集装箱泊位，年设计通过能力250万标箱。投资37.5亿元。

中石油油码头。新建4个5000吨级油品泊位。投资3.6亿元。

全国稻米交易中心配套码头。新建2个5000吨级散货泊位，设计年通过能力109万吨。投资1.8亿元。

林四房配煤中心码头。新建4个3000吨级兼顾5000吨级煤炭泊位（其中3个出口泊位、1个进口泊位），年通过能力1000万吨。投资7.48亿元。

80万吨乙烯配套码头。新建6个2000吨级兼顾5000吨级件杂泊位、3个2000吨级兼顾5000吨级液体化工泊位、1个2000吨级固体危险品泊位、1个3000吨级散货泊位，设计年通过能力650万吨。投资6.5亿元。

左岭化学品码头二期工程。新建1个危化品泊位。投资1.9亿元。

黄冈禹杰物流综合码头。新建3个1000吨级散货泊位，1个5000吨级件杂泊位。投资1.5亿元。

湖北三和管桩综合码头。新建2个800吨级泊位。投资2000万元。

鄂州鸿泰钢铁综合码头。

新建2个3000吨级矿石、钢铁综合码头泊位，设计年吞吐量180万吨。投资8000万元。

亮点

武汉黄冈鄂州三地携手发展

为了推进武汉新港项目，省政府有关部门、武汉市、黄冈市和鄂州市，形成了省市推进、三地联手的合作态势。

这体现在7月7日召开的武汉新港领导小组第一次会议上，省和武汉市、黄冈市、鄂州市，共同成立了新港领导小组办公室，以负责武汉新港规划发展的具体事务。办公室设在武汉市，武汉市常务副市长袁善腊任办公室主任，经费由武汉市承担。

对于武汉新港的规划，武汉市常务副市长袁善腊、黄冈市副市长龙福清、鄂州市副市长刘立勇都表示，将组织专人专班，在规划、土地、外贸、工业、港口等部门深度对接。黄冈、鄂州市还表示，将调整本地的工业规划，以对接武汉新港的工业规划。

根据对本地长江岸线资源的了解，黄冈、鄂州两市市长还提出，希望能将武汉新港的规划范围有所扩大，以更好地利用长江资源，发展区域经济。

据了解，目前三市的国土管理部门正利用本轮土地修编，了解武汉新港规划范围内的土地状况，以提出土地利用规划的修编建议。同时实现三地土地规划，与长江流域综合规划、防洪规划、航道发展规划、环境保护规划、城镇发展规划的重点对接。

影响

江城经济重心或将东移

长期被视为心头大患的“水”，今年成了湖北振兴经济、促进中部崛起的新载体。

以“亿吨大港，千万标箱”为目标，湖北将在今年8月制订出跨越武汉、鄂州、黄冈三地的全新规划，打造中国内河航运最大码头武汉新港。

这个“巨无霸”式的新港占地3225万平方米，10个港口作业区拥有190个泊位，到2025年，货物吞吐量将达1.636亿吨，集装箱吞吐量达到350万标箱，未来将超过1000万标箱。港区同时规划布局“四大产业集群，二条沿江产业带，四大综合物流中心”的产业园区，和“一轴两心四城”的区域城镇体系，以港口带动产业和城市发展。

有专家分析，这片长80公里的带状区域，将带动湖北及长江流域经济发展，形成中部崛起的一个高地。

作为历史悠久的码头城市，武汉依水而生，九省通衢因水得名；百姓也畏水而居，防洪抗汛是每年夏季的重中之重。近年来，相比铁路、公路和航空的发展，相当于16条京广铁路的长江航道并未得到足够重视和良好利用。如今，能源紧缺、油价飙升，黄金水道低能耗、低占地、低成本、大运量的交通优势凸显。

5月7日，罗清泉提出，建设武汉新港，将其作为实施中部崛起和武汉城市圈“两型社会”试验任务的重要突破口。

有别于普通港口的是，规划中的武汉新港，不仅是集聚生产要素、服务中部崛起的重要平台，也是促进中部国际贸易发展的内河国际港，是促进临港经济和城市组群发展的先导区，它还是集纳了高速公路、航空、铁路和水运于一体的大型综合交通枢纽。

而未来，武汉新港将形成以港口为点，长江为线，带动中部地区“面”上一批产业集群发展的经济成长新模式。、武汉市委书记杨松称其为“芝加哥+亚特兰大”的模样。

在武汉新港的初步规划中，长江沿线将建设综合保税区、经济开发区、物流加工区等产业园区，大力发展临港经济，形成物流、钢铁、化工、能源、造船、新型建材、光电通信和现代制造业等产业集群。

到2025年，货物吞吐量达到16360万吨，集装箱吞吐量达到350万标箱，未来将超过1000万标箱。这相当于每天有至少5000辆大卡车运送6米长标准集装箱从武汉新港出发。

专家认为，这将带动武汉经济重心的东移。

武汉经济目前呈现西南强，东北弱的状况，一个重要原因是西南地区的交通状况明显优于东北地区。在阳逻大桥通车前，从武汉市区通达新洲区及区内的阳逻开发区，都是件困难的事，虽然阳逻与青山隔江而望。

现在情况发展了根本性变化。阳逻大桥建成后，武汉新港规划的南北两岸连成一体，并成为由武汉三环线、武汉绕城高速、106国道、武鄂高速公路、唐家渡长江大桥、沪蓉高速公路等构成的“四纵五横十联线”公路疏港系统的一部分。铁路方面，京九、武九及其间的铁路连接线，形成“工”字形铁路路网。未来还将规划建设阳逻电厂铁路专用线复线、武九铁路至白浒山作业区、北湖作业区铁路专用线等港区铁路专用线项目。

这些交通设施以现代化港口为核心，推动武钢钢材深加工及装备制造产业、80万吨乙烯项目带动的石化工业及下游产业、纺织服装产业、新型建材产业等发展，形成以重化工为主的武汉经济新重心。政府方面还希望以港口建设，带动新城区建设，实现港城互动，促进阳逻新城和武汉化工新城加快发展，形成葛化港口工贸新城、唐家渡港口物流新城等城市组群。

影响天津新港港口经济腹地的若干因素及其发展政策 要三千字

解读

未来武汉新港啥模样？

循环、绿色、和谐的工业新城

2025年。船行江上，武汉新港长江沿岸，远远可看各种吊装设备正伸展长臂，将油、煤、钢、水泥等货物吊上吊下。

现代化港口背后，是各种先进的制造工厂。原材料从沿海及东南亚地区通过扁平型万吨巨轮经长江运入，直接进入工厂车间。制成品又直接从码头运往东南亚国家出口。

离港区和工厂区不远处，是按宜居模式设计的生活区，不仅配套设施完备，还有大大小小的生态旅游区，让家宛如在画中。

负责《武汉新港规划研究报告》的武汉理工大学教授陶德馨，昨日向记者描绘了若干年后，武汉新港将呈现的诱人景象。

这一美好前景的理论表达，是武汉新港将成为一个循环、绿色、和谐的工业新城。它按中国四大交通枢纽中心来规划，以两型社会和中部崛起为基本思路，统筹考虑了沿江产业、循环经济、交通运输、城市空间布局和绿色物流等各项目标。“与此前的武汉港修编规划和华中航运中心规划相比，武汉新港规划没有就航运谈航运，更具有战略性和前瞻性。”

武汉新港将成为湖北新型工业化、现代化、两型社会的综合试验区，陶德馨将之称为“武汉城市圈试验区的缩影”，在相对集中的长江沿线80公里带状区域内，可以比较容易实现武汉城市圈所提倡的“五统一”，打破行政区划，集中规划、建设、投入，并较易看到示范效应。

十大专业码头打出“组合拳”

尽管结合了交通、流通、现代工业、城乡建设等众多主题，武汉新港的核心内容仍是港口。航运专家认为，水运的结点不是流动的水或船，而是有实在依托的地面的港口，如上海有洋山港，天津有滨海新区。

根据武汉理工大学编制的初步规划，武汉新港的左岸从黄陂区窑头至黄冈市的蔡胡廖，岸线全长59.72公里；右岸从青山区武钢运河口至鄂州市长港出口，岸线全长71.31公里。港区规划用地3225万平方米，其中包括10大港口作业区，190个生产性泊位。

10大作业区展示了未来武汉新港庞大的“组合实力”。

阳逻一作业区。以钢铁和石油化工品运输为主，规划泊位8个，总通过能力665万吨。

阳逻二作业区。以集装箱和水泥运输为主，规划泊位14个，其中现有泊位5个，总通过能力1130万吨，集装箱105万标箱。

阳逻三作业区。该作业区在倒水河以上部分以集装箱运输为主，以下部分以粮食及石油化工品运输为主。规划泊位24个，其中现有泊位1个，总通过能力930万吨，集装箱250万标箱。

林四房作业区。以煤炭、水泥和非金属矿石运输及煤炭物流配送为主，规划泊位19个，总通过能力3615万吨。

唐家渡作业区。以煤炭及化肥、农药、轻工等货种为主，规划泊位27个，总通过能力1110万吨。

武钢作业区。以金属矿石、钢铁运输为主，规划泊位18个，其中现有泊位10个，总通过能力2950万吨。

北湖作业区。以石油、化工及钢铁运输为主。规划泊位32个，其中现有泊位2个，总通过能力2575万吨。

白浒山作业区。以石油、化工及集装箱运输为主。规划泊位25个，其中现有泊位7个，预留集装箱泊位17个，货物吞吐能力788万吨，集装箱260万标箱。

葛店作业区。以机械、材料、工业制成品等运输为主，规划件杂及多用途泊位25个，总通过能力465万吨。

三江作业区。规划以钢铁、矿建材料等为主，规划泊位16个，总通过能力635万吨。

到2010年，武汉新港将基本建成武钢江北基地码头、南顺石油化工码头、阳逻集装箱二期工程、亚东水泥码头、国家稻米交易中心；到2015年，基本建成林四房配煤中心码头、80万吨乙烯配套码头、白浒山作业区、阳逻三作业区、三江作业区、唐家渡作业区；到2025年，全面完成武汉新港建设。

中部通达世界的水上门户

长江航运的一个特点，是5000吨船舶往上游只能到达武汉长江大桥。这意味着武汉新港是长江流域通江达海港口的起始点。

目前南京以下航道，3万至5万吨船舶可直达，实际上成为海港。武汉至南京航线上，通常只能航行5000吨级船舶。武汉新港建成，就将成为中国中部通达世界的水上门户，中国内河最大的国际性港口。

专家认为，快速发展的武汉经济技术开发区、东湖高新技术开发区、吴家山台商投资区、葛店开发区、阳逻开发区、武钢、化工新城等，对武汉新港建设起着重要的支撑作用，武汉城市圈及湖北全省都成为武汉新港的直接腹地。通过长江、汉江水路、铁路、公路包括航空，重庆、四川、湖南、陕西、山西、河南等省市，都将成为武汉新港深厚的间接腹地。

陶德馨说，武汉新港做好了交通的硬基盘，将成为中西部地区走向海外的国际港，可汇集中西部腹地水运货物，开通直达日本、韩国、台湾地区、东南亚等国家和地区的国际航线，并提供便利的口岸通关服务。

背景

“首发阵容”：14个项目先行

7日召开的武汉新港规划建设筹备领导小组第一次会议，确定了武汉新港建设将从14个项目起步，概算总投资79.98亿元。这些项目今明两年陆续开工，最迟2015年竣工。它们包括：

南顺石油化工码头。新建2个5000吨级石油化工浮式泊位，建设20万立方米液体化工储存基地，设计年通过能力177万吨。投资5600万元。

武钢江北基地码头。新建4个5000吨级泊位，设计年通过能力433万吨。投资5.3亿元。

亚东水泥码头。新建2个5000吨级散货泊位，设计年通过能力294万吨。投资1.04亿元。

阳逻集装箱二期工程。新建4个5000吨级集装箱泊位，建成后年吞吐能力达到75万标箱。投资10.8亿元。

WIT多用途码头。新建1个多用途泊位（兼顾集装箱与重件），设计集装箱年通过能力10万标箱，货物年通过能力20万吨。投资1亿元。

阳逻三作业区码头工程。规划建设15个集装箱泊位，年设计通过能力250万标箱。投资37.5亿元。

中石油油码头。新建4个5000吨级油品泊位。投资3.6亿元。

全国稻米交易中心配套码头。新建2个5000吨级散货泊位，设计年通过能力109万吨。投资1.8亿元。

林四房配煤中心码头。新建4个3000吨级兼顾5000吨级煤炭泊位（其中3个出口泊位、1个进口泊位），年通过能力1000万吨。投资7.48亿元。

80万吨乙烯配套码头。新建6个2000吨级兼顾5000吨级件杂泊位、3个2000吨级兼顾5000吨级液体化工泊位、1个2000吨级固体危险品泊位、1个3000吨级散货泊位，设计年通过能力650万吨。投资6.5亿元。

左岭化学品码头二期工程。新建1个危化品泊位。投资1.9亿元。

黄冈禹杰物流综合码头。新建3个1000吨级散货泊位，1个5000吨级件杂泊位。投资1.5亿元。

湖北三和管桩综合码头。新建2个800吨级泊位。投资2000万元。

鄂州鸿泰钢铁综合码头。

新建2个3000吨级矿石、钢铁综合码头泊位，设计年吞吐量180万吨。投资8000万元。

亮点

武汉黄冈鄂州三地携手发展

为了推进武汉新港项目，省政府有关部门、武汉市、黄冈市和鄂州市，形成了省市推进、三地联手的合作态势。

这体现在7月7日召开的武汉新港领导小组第一次会议上，省和武汉市、黄冈市、鄂州市，共同成立了新港领导小组办公室，以负责武汉新港规划发展的具体事务。办公室设在武汉市，武汉市常务副市长袁善腊任办公室主任，经费由武汉市承担。

对于武汉新港的规划，武汉市常务副市长袁善腊、黄冈市副市长龙福清、鄂州市副市长刘立勇都表示，将组织专人专班，在规划、土地、外贸、工业、港口等部门深度对接。黄冈、鄂州市还表示，将调整本地的工业规划，以对接武汉新港的工业规划。

根据对本地长江岸线资源的了解，黄冈、鄂州两市市长还提出，希望能将武汉新港的规划范围有所扩大，以更好地利用长江资源，发展区域经济。

据了解，目前三市的国土管理部门正利用本轮土地修编，了解武汉新港规划范围内的土地状况，以提出土地利用规划的修编建议。同时实现三地土地规划，与长江流域综合规划、防洪规划、航道发展规划、环境保护规划、城镇发展规划的重点对接。

影响

江城经济重心或将东移

长期被视为心头大患的“水”，今年成了湖北振兴经济、促进中部崛起的新载体。

以“亿吨大港，千万标箱”为目标，湖北将在今年8月制订出跨越武汉、鄂州、黄冈三地的全新规划，打造中国内河航运最大码头武汉新港。

这个“巨无霸”式的新港占地3225万平方米，10个港口作业区拥有190个泊位，到2025年，货物吞吐量将达1.636亿吨，集装箱吞吐量达到350万标箱，未来将超过1000万标箱。港区同时规划布局“四大产业集群，二条沿江产业带，四大综合物流中心”的产业园区，和“一轴两心四城”的区域城镇体系，以港口带动产业和城市发展。

有专家分析，这片长80公里的带状区域，将带动湖北及长江流域经济发展，形成中部崛起的一个高地。

作为历史悠久的码头城市，武汉依水而生，九省通衢因水得名；百姓也畏水而居，防洪抗汛是每年夏季的重中之重。近年来，相比铁路、公路和航空的发展，相当于16条京广铁路的长江航道并未得到足够重视和良好利用。如今，能源紧缺、油价飙升，黄金水道低能耗、低占地、低成本、大运量的交通优势凸显。

5月7日，罗清泉提出，建设武汉新港，将其作为实施中部崛起和武汉城市圈“两型社会”试验任务的重要突破口。

有别于普通港口的是，规划中的武汉新港，不仅是集聚生产要素、服务中部崛起的重要平台，也是促进中部国际贸易发展的内河国际港，是促进临港经济和城市组群发展的先导区，它还是集纳了高速公路、航空、铁路和水运于一体的大型综合交通枢纽。

而未来，武汉新港将形成以港口为点，长江为线，带动中部地区“面”上一批产业集群发展的经济成长新模式。、武汉市委书记杨松称其为“芝加哥 亚特兰大”的模样。

在武汉新港的初步规划中，长江沿线将建设综合保税区、经济开发区、物流加工区等产业园区，大力发展临港经济，形成物流、钢铁、化工、能源、造船、新型建材、光电通信和现代制造业等产业集群。

到2025年，货物吞吐量达到16360万吨，集装箱吞吐量达到350万标箱，未来将超过1000万标箱。这相当于每天有至少5000辆大卡车运送6米长标准集装箱从武汉新港出发。

专家认为，这将带动武汉经济重心的东移。

武汉经济目前呈现西南强，东北弱的状况，一个重要原因是西南地区的交通状况明显优于东北地区。在阳逻大桥通车前，从武汉市区通达新洲区及区内的阳逻开发区，都是件困难的事，虽然阳逻与青山隔江而望。

现在情况发展了根本性变化。阳逻大桥建成后，武汉新港规划的南北两岸连成一体，并成为由武汉三环线、武汉绕城高速、106国道、武鄂高速公路、唐家渡长江大桥、沪蓉高速公路等构成的“四纵五横十联线”公路疏港系统的一部分。铁路方面，京九、武九及其间的铁路连接线，形成“工”字形铁路路网。未来还将规划建设阳逻电厂铁路专用线复线、武九铁路至白浒山作业区、北湖作业区铁路专用线等港区铁路专用线项目。

这些交通设施以现代化港口为核心，推动武钢钢材深加工及装备制造产业、80万吨乙烯项目带动的石化工业及下游产业、纺织服装产业、新型建材产业等发展，形成以重化工为主的武汉经济新重心。政府方面还希望以港口建设，带动新城区建设，实现港城互动，促进阳逻新城和武汉化工新城加快发展，形成葛化港口工贸新城、唐家渡港口物流新城等城市组群。

武汉归元寺需要预约吗？

一、武汉归元寺需要预约吗？

武汉归元寺需要预约购票。

因为疫情防控的需要，需要预约参观武汉归元寺。

方法一：微信官方账号端

票可以订到明天，后天，后天。

购买方式二：小程序(只能购买当天的票)

票价：10元

订票说明：

1.每人当天限购3张。

2.未使用的票可以提前退票，24小时内退钱。超过期限不能退款。

你需要预约，因为疫情控制。去景区最好提前预约，提前购买电子香花券即可入寺。

免票对象：

湖北医疗救援队队员，包括国家、军队、省医疗队全体队员，湖北省全体医务人员(带医生卡还是护士卡)是免费的。

现役军人、残疾人和离退休干部免费。

60岁以上老人凭身份证(或老年优惠卡)免费。

持有本寺皈依证者免费。

我的答案是不一定。武汉归元寺可以提前预订，也可以当天预订。进寺方式：网上订票和现场购票参观城市。可以关注归元寺官方微信微信官方账号，而且可以订明天、后天、后天的票。通过微信小程序预约的，只能预约当天的票。

二、春节期间归元寺能拜吗2022

春节期间，人们会吃团圆饭，贴春联、门神、年画，去寺庙烧香拜佛，希望佛菩萨在新的一年里能继续保佑自己和家人。但受疫情影响，部分寺庙可能会暂时关闭或暂时开放。请记得在出发前看看有没有相关的公告。归元寺是武汉有名的寺庙，每天都有很多人去那里烧香。但2022年春节期间，归元寺暂时关闭。

春节可以去拜归元寺吗？2022-2022年春节期间可以拜归元寺，但要等到正月初十以后。根据归元寺发布的信息，1月31日(新年Eve)至2月9日(农历正月初九)，2月10日(农历正月初十)重新开放。所以春节前几天，准备烧香的朋友要注意了。

归元寺春节什么时候开门？2022-2022年春节，归元寺从2月10日起正式开放，开放时间为上午8点到下午5点。如果想去归元寺，记得提前3天在归元寺微信官方账号等网络平台预约。分为四个时段：8点到10点，10点到12点，12点到2点，2点到5点。限制为每节2000人，每天8000人。预约时间是每天晚上8点到4点半。

什么春节去寺庙有什么意义？1.去寺庙烧香前必须吃素，不能沾油，不能沾肉。

2.去寺庙烧香，普通游客只能从右门进入，中间的门是一个空门供僧侣出入。进门要注意步序。男人先踩左脚，女人先踩右脚。尤其是唐别踩在门槛上。

3.烧香的时候左手拿香，右手拿烛，因为一般人都是用右手杀鸡杀鱼的。如果他们是左撇子，情况正好相反。点燃熏香后，唐不要用嘴吹。敬礼时左手在上，右手在下，香要高举过头顶。

4.鞠躬后，把香放在香炉里，就可以进庙磕头了。但是，磕头的时候，要找佛菩萨或者罗汉。跪拜的姿势也很有讲究。你应该跪在蒲团上，普

黄鹤楼是武汉的标志性建筑。与晴川阁、古琴台并称武汉三大名胜，它被称为世界第一楼和世界上独一无二的风景自古以来。唐代诗人崔豪写了《黄鹤楼》，李白在去黄鹤楼的路上写了《送别孟浩然》。历代文人墨客在这里留下了许多千古绝唱。

2.湖北省武汉大学

武汉大学也很受网友欢迎，尤其是武大的樱花，非常有名。每年3月中旬进入花期，游人如织，人气爆棚。这所学校坐落在珞珈山上，被东湖环绕，被称为中国最美的大学。

3.湖北武汉户部巷

作为国家历史文化名城武汉的标志性品牌，湖湘在武汉已经家喻户晓。这是一条150米长的百年老街，被称为中华小吃第一巷也是老武汉形象的缩影。

湖南风情街位于武昌入口处，由户部巷老巷、自由路中段、朱民路西端、杜南段组成。这是一个集小吃、休闲、购物、娱乐为一体的韩伟风情街区，有上千种特色美食。/resize，m_lfit，w_600，h_800，limit_1/质量，q_85/格式，f_自动

东湖，中国最大的城市湖泊。

武汉东湖水域面积33平方公里，是杭州西湖的6倍。它是中国最大的城市湖泊，由六个景点组成：听涛、磨山、罗红、罗燕、皮皮和白马。听涛景区寓言园是中国第一个以古代寓言为主题的雕塑园，磨山景区梅园居全国之首。

东湖不仅是水的世界，也是花的海洋。每个月都有节日，每个季节都有鲜花。就是它的魅力。东湖到处都是名花，五颜六色，春樱、秋桂、夏荷、冬梅花四季分明，十里飘香；浩瀚的水面上布满了云、云、雾、烟、浪。它令人难忘。

世界第一楼——黄鹤楼

黄鹤楼，第一批国家5A级风景名胜区，是武汉的象征。它创建于三国时吴的第二年。隋唐时期，这里已成为诗人、词人赏景、宴饮的场所。孟浩然、崔豪、李白等。都有吟诵黄鹤楼的名句。它也被称为江南三大名楼与后岳阳楼和王腾亭并称为世界第一楼。在黄鹤楼上，完美的角度，俯瞰长江，是你能最好地欣赏黄鹤不再来，白云也不再飞。

世界第一乐章——曾侯乙编钟

曾厚义的钟声，被称为世界第八大奇迹是2400多年前铸造的。至今仍保存完好，音色纯正，是楚文化的杰出代表。湖北省博物馆每天都会定期举办编钟表演、音乐舞蹈表演。游客可以聆听千年古乐，感受奇迹。此外，省博会还收藏了20万件珍稀文物。除了曾厚义越王勾践剑和武王的茯茶矛尤为珍贵。

中国近代的射杀劫匪舰——中山舰

中山舰是甲午战争后清政府从日本和欧美国家批量订购的舰艇之一。时隔近百年，这一时期只见过一艘中山舰，所以它是中国历史上唯一也是最古老的历史见证美国现代海军。目前，中山舰旅游区位于江夏金口镇。该馆最大的特点是将船体展厅和古迹展厅合二为一。参照瑞典瓦萨船舶博物馆，采用船与博物馆的融合。

辛亥革命的第一枪——辛亥革命博物馆(红色建筑)

辛亥革命博物馆位于武昌骑兵训练场，因其红墙红瓦而被称为武汉的红楼。1911年10月10日，湖北革命党人聚集在的旗帜下美国的民主革命思想，蓄势已久，开世界之先，勇敢地向世界开火

汉口江滩位于武汉市长江北岸，面积160万平方米。它与姜妍路景观相邻，与龙王庙景区相连，与江汉路步行街相连，与黄鹤楼景区相对，与长江相竞。构成了武汉中心区独特的景观中心。

中华小吃第一巷——户部巷

湖湘因其中国风味而闻名于世。武汉人称早餐为太早了，可见他们对早餐的重视程度。巷子里的商户经营着各种具有中国风味的特色小吃，品种近百种，味道正宗纯正。尤其是经过包装打造的户部巷特色街区，恢复了古色古香的风格，并引入了吴京鸭脖、农心牛肉等武汉名菜，每天吸引成千上万的外地游客。

华中最大的休闲度假胜地——木兰八景

黄陂区木兰生态旅游区包括木兰山、木兰湖、木兰天池、清凉寨、木兰古门、吴韵、木兰草原、农耕年华等八大景区。这里是黄陂木兰将军的故乡，围绕木兰精神打造的木兰系列景区，风格多样，成为都市人度假的最佳选择。

与水同行最浪漫——两江夜游。

在武汉这座依水而居的城市，夜游长江尤其能让游客近距离观察长江，体验武汉大都市柔和多彩的一面。坐在游船上，海岸灯火通明，河滩仿佛被璀璨的繁星环绕，老租界区的欧式建筑在光影的映衬下显得格外壮观。

中国最美的大学——武汉大学

百年学府武汉大学以其优美的风景、宽广的校园、精致的建筑、丰富的文化而闻名于世，尤其是武大的樱花。武大坐落在东湖之滨，珞珈山脚下。校园依山傍水，绿树成荫，桃花盛开，鸟语花香。武汉大学校园及其早期建筑有两个独特的身份，即国家重点风景名胜区和全国重点文物保护单位，这在中国大学是独一无二的。

汉代第一景

相约江城长江

隔着两江三镇，有浪有帆。独特的地理环境注定了武汉与江并成为城市独特的个性。武汉几千年的历史文化和城市习俗，都是在长江的孕育下形成和繁荣的。

在这座因水而生、因水而兴的城市里，有三镇20多个景点串联在长江沿岸。在水上游行期间，游客可以依次参观晴川阁、龟山、琴台大剧院、户部巷韩伟风情街、杜甫大堤红色景区和黄鹤楼。这些景点是武汉旅游的核心产品，可谓一日江上行了解大武汉。

武汉旅游景点推荐

黄鹤楼：俯瞰长江的地标建筑，真好看。但如果你做足了功课，你会发现这是一座现代化的建筑(1986年建成)，80元的门票价格(4月1日上调)难免让人觉得贵。故宫和颐和园的门票价格是多少？历史时间无与伦比。公园太小，很快就能玩遍(2.5小时足够玩)。

归元寺：寺庙不大，历史悠久。骆寒堂500罗汉最有代表性，可以数自己的护体在门外查号。然而，他们没有t明确告知有收费(10元一个)，给人感觉有点乱收费的感觉。服务人员的态度也很一般，总说缘分之类的话。

东湖：湖很宽，有树有花。应该是个不太好的避暑胜地。情侣们谈情说爱的好地方，如果没有花花草草可以玩的话。

省博物馆：一个字：好！藏品精美，历史悠久。我们都熟悉王勾践、曾侯乙编钟，云县人的头骨化石。博物馆建得很好，干净整洁。在每个展览的入口处

木兰天池：提前询问天池水位。如果没有水或水少，你你最好不要爬到山顶，那会让你失望的。景区自然风光可以欣赏，但是武汉港到天池的小巴太差了。上面说直接，但是会因为人少让你来回。(因为他们的运营成本，可以理解，但是游客被卖的团团转，回来就很累了。很可能要在汉口站1.5个小时才能备份。)门票60元。

汉口江滩：休闲的好去处，这里有1998年洪水的水位，龙王庙。

坐402路公交车，武汉三镇都可以逛。

那要看你想玩什么样的游戏了。大型游乐园有欢乐谷，中山公园有游乐设施。观光，东湖是首选。那里有许多景点。它it’这个季节正是旅游的好时机。植物园、樱花园、梅园等。都开了，可以去看看。最后，如果去购物的话，地方会比较多，比如光谷步行街，西班牙风情街，楚河汉街，江汉路步行街，司门口等等。如果你想玩，想消磨时间，可以去昙华林散步，那是一条很小很舒服的老街。美院也在那附近，文艺脚都在那。还有省博物馆，长江大桥，晴川阁，汉口江滩，都可以去参观.

东湖风景区。去武汉旅游，东湖是必游之地。东湖湖面辽阔，沿湖陆地景区面积80多平方公里。