安庆92号汽油价格-安庆油价今日92号多少钱

1.安庆谢德尔汽车零部件有限公司（安庆谢德尔汽车零部件有限公司怎么样）

2.横向科研经费 报销汽油费

3.从马鞍山开车去安庆宿松县许岭镇怎么走最快，多少公里？花费多少大米？

4.成品油按什么来分号的？

5.中国石油化工股份有限公司安庆分公司的概况

安庆谢德尔汽车零部件有限公司（安庆谢德尔汽车零部件有限公司怎么样）

今天小编辑给各位分享安庆谢德尔汽车零部件有限公司的知识，其中也会对安庆谢德尔汽车零部件有限公司怎么样分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

谢德尔汽车技术服务有限公司怎么样？

谢德尔汽车技术服务有限公司是2004-10-26在上海市注册成立的有限责任公司，注册地址位于中国自由贸易试验区英伦路38号衡山商务楼7层715室。

谢德尔汽车技术服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是913101157679427652，企业法人OLAFKORF，目前企业处于开业状态。

谢德尔汽车技术服务有限公司的经营范围是：汽车零部件的设计、开发及其相关技术服务，国际贸易、转口贸易、区内企业间的贸易及贸易代理；区内商业性简单加工；区内商务咨询服务；钢铁制品、机械设备、机械器具及其零件、热处理炉、汽车零部件、坐具及其零件的批发、佣金代理、进出口及其他相关的配套业务及贸易信息咨询，企业管理咨询。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为3791573万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共535家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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高温天气如何预防猝

应该从以下几个方面加以预防：1.情绪要注意控制情绪。情绪的波动是诱发心血管疾病发作的重要诱因。情绪的激动会诱发血压升高，增加心脏的负担。2.饮食一定要注意避免暴饮暴食。炎热的夏季，本来身体需要的能量就要高于其它季节，由于暴饮暴食，会在局部时间增加消化吸收系统对血液和氧气的消耗增大，加重心脏的负担。应当尽量避免冰冷食物的刺激，冰冷的食物会刺激身体的应急反应，加重心脏的负担。3.运动应当避免剧烈的运动。本来心脏就要为抵抗高温而工作，如果这个季节再剧烈运动，就会使得心脏的负担超过正常的负荷，容易引发心脏疾病的发生。4.休息一定要安排好休息，保证有充足的睡眠。睡眠是身体的最好休息方式。炎热的夏季，由于闷热，睡眠会不足，使得身体一直处于工作状态，加重心脏的负担。所以夏季最好保证每天8小时的充足睡眠。

安庆谢德尔汽车零部件有限公司怎么样？

安庆谢德尔汽车零部件有限公司是2006-10-15在安徽省安庆市注册成立的有限责任公司，注册地址位于安徽省安庆市开发区3.9平方公里工业园24号区。

安庆谢德尔汽车零部件有限公司的统一社会信用代码/注册号是913408007935901856，企业法人潘一新，目前企业处于开业状态。

安庆谢德尔汽车零部件有限公司的经营范围是：车用活塞环用螺旋弹簧、动力系统用压缩_簧、凸轮轴调节装置用涡卷弹簧、用于变速器的压缩_簧和弹簧组、新能源电动汽车电机管理系统及相关零部件的制造与销售及其他相关业务；提供与上述产品相关的技术咨询服务和售后服务。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为31210万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共10家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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安庆环新集团有限公司的各子公司简介

一、ATG公司简介安庆帝伯格茨活塞环有限公司是由安庆环新集团、日本TPR株式会社、美国FM汽车零部件跨国集团公司三方1996年6月合资成立。公司注册资本4600万美元、总投资13795万美元。通过合资融合，产品迅速替代进口，活塞环生产能力为2.0亿片，产品国内市场占有率第一，达到48%以上，为中国前20位汽车和摩托车厂全面配套。二、ATP公司简介安庆帝伯粉末冶金有限公司于1999年12月由安庆环新集团公司、日本TPR株式会社、安庆帝伯格茨活塞环有限公司三方合资设立，公司注册资本1100万美元，总投资2750万美元。ATP牌烧结部品具备优良的耐磨耗性、耐热性、耐脱落性。使用寿命长，能满足引自日本、欧美的各种中高档汽车、摩托车发动机对气门座圈及气门导管的高品质要求。气门座圈生产能力1.8亿只，气门座圈市场占有率国内第一，为38%。现拥有主机客户80余家，并出口到欧美、日本及东南亚国家和地区。三、AAT公司简介安庆雅德帝伯活塞有限公司是由安庆环新集团、日本最大的活塞制造商-日本雅德金属工业株式会社、日本TPR株式会社三方强强联合于2002年6月组建而成。公司注册资本1600万美元，总投资4800万美元，全套引进日本ART公司具有国际先进水平的活塞生产线，设计产能-年产1200万只中高档活塞及600万只活塞销，满足国内、外市场需求。活塞全面替代进口，为丰田、铃木主机配套。四、ATGL公司简介安庆帝伯格茨缸套有限公司是由安庆环新集团、日本TPR株式会社、安庆帝伯格茨活塞环有限公司于2004年6月组建而成。公司注册资本2300万美元，总投资5800万美元，具有年产2000万只缸套的生产能力，铝包容缸套国内独家技术，是中国最大的汽油车、柴油车缸套生产基地。五、ATGE公司简介安庆安帝技益精机有限公司组建于2004年12月，是由中、日合资建立的，总投资600万美元。主导产品系用于各种活塞环、活塞、气门座圈、缸套等汽车、摩托车零部件加工的高精度数控机床。ATGE公司的成立，将为安庆环新集团进一步提升汽车、摩托车发动机零部件的加工能力和水平提供强劲的技术后方。六、ASP公司简介安庆谢德尔汽车零部件有限公司于2006年10月由安庆环新集团公司与德国Scherdel集团合资组建，公司注册资本540万欧元，总投资1350万欧元。主要生产气门弹簧、活塞环用螺旋撑环等系列弹簧。

七、安徽环新汽配有限公司

安徽环新汽配有限公司于2009年10月在合肥成立，主要从事于世新品牌产品的运作。

八、安徽环菲贸易有限公司

安徽环菲贸易有限公司于2010年在合肥成立，主要从事于美国辉门产品的销售和维护。

九、安徽迈顺汽车零部件有限公司主要从事于对外出口贸易。

十、大连伯新特钢制品有限公司

大连伯新特钢制品有限公司于2006年9月成立，由中国知名汽车零部件企业--安徽省安庆环新集团有限公司、中国大连源通特钢制品有限公司与日本新安商事有限公司三方合资组建而成。

厂里一天上班十一个小时，都是站着上班。太累了，一个月才三千多块钱工资，高吗？脚都站

给你看个今天的新闻。

大学毕业上班才八个月，因工厂经常性加班，最长时间每天上班12小时，安庆谢德尔汽车零部件有限公司员工李哲，近期预言自己将会“累”，6月17日，在高温下连续上班12小时后，当晚在家中再也没有醒来。

“我儿子是活活累的，当天他还中暑了，但工厂还是强行要求加班。”李哲的母亲查玉兰痛不欲生，她懊悔地说，儿子多次提出想辞职，是她极力阻止，儿子从小就听话，所以一直坚持着。

他生前多次“预言”自己的亡

今年23岁的李哲，去年从高校毕业后，应聘进了安庆市谢德尔汽车零部件有限公司，这在当地是一家很有名气的企业。

同学们都很羡慕李哲，每个月能拿到3500元左右的工资，但李哲却喊“受不了”，工作太累，工厂经常安排加班，每天加班两到四个小时是很正常的，最忙时一个月只给休息一天，这3500元的工资包括了所有的加班费。

陈丹是李哲的大学同学，6月17日晚上，李哲本来与她和另外一位朋友约好吃晚饭，但到了吃晚饭的时候，李哲却说还要继续加班到八点，所以不能赴约了。陈丹说，李哲常常上班12小时，还经常上夜班，6月初她与李哲通过电话，李哲还诉苦称他很累，可能会累掉，“没想到当晚就这样不明不白地离开了。”

朱亚琨也是李哲的同学，他们最后一次见面是在6月14日，与几个朋友在一块吃饭。“李哲看上去很疲惫，他告诉我说，他上班真的太累了，双休日也没得休息，感觉可能会累。我劝他请假休息两天，他却说请假很困难。”朱亚琨告诉记者，之前她想约李哲一起去太湖县五千年文博园玩一趟，李哲也很愿意，但没请到假所以没有成行。

在李哲亡前的一周内，他还向多名同学打电话或者留言，声称自己感觉会“累”，估计身体挺不过去。在他的QQ空间里面，也有这样的留言：如果这是末日，我可能会在ASP。

高温下长时间加班

6月17日，安庆最高气温为32℃。“车间内没有空调，感觉室内温度比室外还高，当天因厂里急着发货，李哲上班从早上八点一直到晚上八点，持续12个小时。”李哲生前的多名同事向记者证实。

李哲是在模床车间，从事的是磨汽车弹簧的活，这个工作必须站着进行。“一天12小时得站着，特别近期高温天气，你说累不累？”一名模床车间的工人反问记者说。

绍文是李哲进厂后的第一个师傅，他介绍说，谢德尔公司加班是按小时计算，加班一小时十元钱，平均每个月加班四到五十个小时，忙时只能休息一天。“磨弹簧的工作相对更热一些，还会呼吸到少量的碎屑。”

同事小李证实，17日当天李哲的确连续上了12小时的班，从早上八点到晚上八点。“公司比较缺人，加班4个小时比较正常。”她说，空气中多少会有碎屑污染，公司给每个人发了口罩，但因为高温天热，很多人不戴口罩，因为没有空调，磨弹簧的工人自然满头大汗。

“那天下班后他还告诉我中暑了，但厂里安排加班，不给请假。”李哲的小姨查琳说。

多次想辞职家人阻止

6月18日早上八点，李哲没去工厂上班，车间负责人拨打了他的电话，但无人接听。

李哲的父母给他在安庆按揭了商品房，李哲是一个人居住，但他的表哥有房门钥匙，偶尔会过来。这天中午1时许，李哲的表哥打开门后，意外发现李哲还在床上没去上班，却又无法叫醒他。意识到不好后，表哥赶忙拨打了120和110。120赶到后，证实李哲已经亡。随后，来到现场的警方通过检查，排除了自杀和他杀的可能，李哲的遗体被送往殡仪馆。

李哲的父母都在杭州打工，闻讯后匆忙赶回来，看到儿子冰冷的尸体后痛不欲生，同时也陷入深深的自责。李哲的母亲查玉兰说，儿子上班后不久，就提出想辞职，说工厂上班环境不好，有污染，特别是经常加班，身体吃不消。“我和他爸爸没有同意，劝他耐心做下去，毕竟工资高，有3500元一个月，挣不到钱就没法还房贷。”查玉兰表示无比懊悔，儿子后来多次提出想辞职，是她极力阻止，儿子从小就听话，所以一直坚持着，没想到真的“累”了。

同样自责的还有李哲的小姨查琳。李哲亡的一周前，他让小姨劝劝父母，让他辞职，否则他会“累”，高温天上班本来就累，还要经常加班实在受不了。“我当时就骂了他，年轻人哪能怕吃苦，现在好好做，说不定以后在厂里有前途。”查琳说，她当时认为，李哲一米八的个子，身体上以前除了有过小感冒，没有任何毛病，哪能“累”呢？

劳动部门将介入调查

对于李哲的意外亡，其家人坚信是“累”一说，谢德尔公司又有什么看法？23日下午，记者采访了谢德尔公司负责人徐总。

对于是否经常让工人高温下持续上班12小时，经常加班又是否违规，徐总称由劳动监察部门做解释，他不做回答。随后他反问记者：“哪里不是高温？”李哲是否是“累”，徐总表示暂时不对记者做出答复。

昨日上午，记者来到安庆市劳动监察支队。听明记者的来意后，副支队长平炜毅表示，“是否违法用工怎么是我们帮他们做解释？如果真的是违法用工了，我们要做的只是查处。”平炜毅称，谢德尔公司隶属于安庆市环新集团，环新集团有多个分。

平炜毅表示，他对谢德尔公司是否违法用工尚不清楚，需要进行调查，查明后会给记者一个答复。据其介绍，是否超时加班是按月计算，一个月加班超过36小时就算违法，必须进行查处。而高温天气是禁止上班的，该支队也将现场对谢德尔公司车间内进行温度测量。

弹簧厂家

列举部分厂家如下：

1、上海中国弹簧制造有限公司：

始建于1937年，隶属于上海汽车工业总公司，是中国知名的弹簧制造企业、中国机械通用零部件协会弹簧专业分会会长企业。专业生产汽车悬架弹簧、发动机气门弹簧、稳定杆、模具弹簧、异型弹簧、碟型弹簧、热卷弹簧、机车弹簧、各类冲压件、精密弹簧及其他各类弹簧。

2、斯泰必鲁斯有限公司：

公司于2019年01月17日成立。经营范围包括：减震器、气弹簧以及自动开启和关闭系统产品及其组件的开发、设计及制造，销售自产产品；从事上述产品的进出口及批发业务；佣金代理；提供上述产品的安装，贸易咨询以及其他相关配套业务及售前、售后服务和技术支持；自有厂房的租赁业务等。

3、慕贝尔汽车部件有限公司：

成立于1916年，世界知名汽车弹簧品牌、汽车弹簧及相关部件供应商，涵盖汽车悬架弹簧／稳定杆／气门弹簧／变速器碟型弹簧／中间轴／柔性轧制板等产品。

4、谢德尔精密部件湖州有限公司：

创建于1890年德国，世界知名的弹簧制造商，专业提供涵盖汽车动力、汽车内饰、车身、刹车及底盘系统等汽车部件产品的现代化产业企业。

5、浙江美力科技股份有限公司：

创立于1990年，是国内弹簧行业具有较强影响力的品牌之一，也是民营弹簧制造企业中的佼佼者，主要生产悬架系统弹簧、动力系统弹簧、车身及内饰弹簧、通用弹簧及其他弹簧产品。

横向科研经费 报销汽油费

为落实科研“放管服”政策，规范横向科研经费报销程序，根据《安庆师范大学横向科研项目及经费管理暂行办法》（校政字〔2020〕36 号）规定，结合学校实际，现就横向科研项目经费有关支出具体报销方式通知如下：

一、车辆燃油费及过桥过路费报销方式：〈br〉（一）车辆燃油费应与差旅费同时报销，出差时间段内发生的燃油费凭票据报销，票据上需开具车牌号码，加油卡储值款不可报销。〈br〉（二）过路过桥费应与差旅费同时报销，凭过路过桥费票据据实报销，ETC预存款不可报销。

（三）发生车辆燃油费及过路过桥费的差旅活动，所有费用统一从“科研活动费”预算中申请报销；无车辆燃油费及过路过桥费的差旅活动，所有费用统一从“科研业务费”预算中申请报销。〈br〉（四）凡报销车辆燃油费及过路过桥费的差旅活动，差旅费报销时不再发放交通补助。

二、科研业务招待费报销方式：〈br〉（一）横向科研业务招待费应按规定单独编制预算，无预算不可报销。

（二）横向科研业务招待费相关报销标准及要求，按照《安庆师范大学公务接待管理办法》（校政字〔2018〕33 号）执行，报销审批按照横向科研项目经费审批流程执行。

填写横向科研业务招待费事前审批单时，应在“接待类型”选择“横向科研业务招待费”。

从马鞍山开车去安庆宿松县许岭镇怎么走最快，多少公里？花费多少大米？

1.走高速420公里，路费约150元左右。油费根据你车型而定，以2.0MT普通5座轿车平均100码定速，加93号汽油计算，约要250元油费。总价400元，全程不超速耗时4小时30分。路线如下：2. 沿G205行驶8.8公里，稍向左转进入芜马高速公路

3. 沿芜马高速公路行驶53.0公里，直行进入芜大高速公路

全路段收费

4. 沿芜大高速公路行驶75.3公里，朝合肥方向，稍向右转进入合铜黄高速公路

全路段收费

5. 沿合铜黄高速公路行驶4.8公里，直行进入S103

部分路段收费

6. 沿S103行驶3.6公里，直行进入合铜黄高速公路

7. 沿合铜黄高速公路行驶72.7公里，朝安庆方向，稍向右转进入合界高速公路

部分路段收费

8. 沿合界高速公路行驶168.0公里，左前方转弯

部分路段收费

9. 行驶340米，过右侧的孚玉加油站，直行进入孚玉西路

2.走国道430公里，路费约40元左右。油费依然根据你车型而定，以2.0MT普通5座轿车平均60码定速，加93号汽油计算，约要310元油费。总价350元，全程不超速耗时7小时30分。路线如下：3.沿G205行驶32.5公里，右前方转弯进入环岛4.沿环岛行驶140米，在第3个出口，稍向右转进入G2055.沿G205行驶6.6公里，过右侧的加油站约140米后，稍向左转进入弋江南路6.沿弋江南路行驶5.2公里，左转进入G2057.沿G205行驶43.2公里，稍向右转上匝道8.沿匝道行驶520米，右转进入G3189.沿G318行驶4.5公里，右前方转弯进入环岛10.沿环岛行驶210米，在第4个出口，直行进入G31811.沿G318行驶72.8公里，右前方转弯进入环岛12.沿环岛行驶50米，在第1个出口，右前方转弯进入G31813.沿G318行驶30.1公里，右转进入环岛14.沿环岛行驶170米，在第3个出口，稍向右转进入G31815.沿G318行驶1.8公里，过右侧的风神大厦(池州)约200米后，右前方转弯进入环岛16.沿环岛行驶90米，在第3个出口，右前方转弯进入G31817.沿G318行驶54.4公里，直行进入G20618.沿G206行驶90米，右转19.行驶670米，左前方转弯20.行驶1.7公里，直行进入G20621.沿G206行驶1.3公里，左前方转弯22.行驶10米，左前方转弯进入G20623.沿G206行驶5.5公里，直行进入龙眠山北路24.沿龙眠山北路行驶10米，左转25.行驶10米，直行进入G20626.沿G206行驶17.3公里，稍向左转进入G31827.沿G318行驶38.6公里，直行进入G10528.沿G105行驶74.5公里，过右侧的汽运加油站约290米后，左转进入孚玉东路

成品油按什么来分号的？

成品油的种类很多，区分的方法也不一样。

产品 无铅汽油(unlead gasoline)

性 能：具有辛烷值高、稳定性能好， 抗爆及蒸发性能好、含硫低等特点， 具易燃、易爆、易挥发等特点。

用 途：用做汽化器式发动机燃料， 特别适用于高级小轿车。

生产方法：是以催化汽油为主， 加入重整汽油和烷基化汽油， 按一定比例调合后， 加入适量的抗氧防胶剂和金属钝化剂而成。

生产概况：无

质量指标：无铅汽油质量执行SH 0041--93 石化行业标准， 按研究法辛烷值分90号、93号和95号等3个牌号。

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：重柴油（heavy diesel oil)

性 能：为**、易燃液体， 粘度适宜， 喷油雾化优良化， 燃烧完全， 含硫量低， 不腐蚀设备， 残炭较低。

用 途：适用于做中速和低速机燃料。

生产方法：为常减压装置生产的直馏重柴油， 或与催化裂化生产的重柴油等按比例调合而成。

生产概况：无

质量指标：质量执行GB 447--77 （88） 标准， 按凝点分10号、20号、30号等3个牌号。

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：喷气燃料(jet fuel)

性 能：为无色透明液体。 产品馏分均匀，粘度适宜， 烟点高， 芳烃含量低， 有良好的燃烧性能，胶质及烯烃含量低， 安定性能好。 硫和硫醇含量低， 无腐蚀性。 高空性能好， 抗烧蚀性强。

用 途：适用于喷气式发动机燃料。 其中1号适用于寒冷地区， 2号、3号适用于一般地区， 其中3号用途最广， 供出口和过境飞机加油。 4号馏分较宽， 轻馏分较多， 有利于启动点火， 但不宜于炎热地区。 高闪点喷气燃料转供海上舰载飞机用做燃料。

生产方法 系以天然原油经常减压蒸馏所得的常一线馏分经脱硫、碱洗后， 再加抗静电剂和抗烧蚀剂而成。

生产概况 无

质量指标：1号喷气燃料： 依GB 438--77 （88）;2号喷气燃料： 依GB 1788--79 （88）;3号喷气燃料： 依GB 6537--94;4号喷气燃料： 依SH 0348--92;高闪点喷气燃料： 依GJB 506--88 国家军用标准。

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：标准轻柴油（standard light diesel oil)

性 能：本产品为烃类混合物， 易燃， 净热值42.71MJ/kg。 该产品质量执行GB 10327--89 标准。

用 途：主要用作柴油机鉴定、标定、验收、改质、创优、分等、评级的参比燃料。

生产方法：原油常压蒸馏二线馏分油和蜡油催化轻柴油经碱精制， 按一定比例调合， 经白土脱色为成

品。

生产概况：无

质量指标：无

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：重油（渣油、燃料油）（heavy oil）

性 能：以黑褐色粘稠状可燃性液体，燃烧性能好，发热量大，灰分少。

用 途：重油主要用做工业燃料。20号用在较小喷嘴的燃料炉上。100号用在大型喷嘴的陆用炉或具有预热设备的炉上

生产方法：常减压蒸馏的渣油经减粘或适当调入其他馏分油和二次加工重油。

生产概况：无

质量指标：重油质量执行SH/T 0356-96行业标准，有的企业制订了企业标准。

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：车用汽油(motor gasoline)

性 能：本产品为易燃、 易爆液体， 辛烷值高， 抗爆性能好， 安定性能好， 腐蚀性小。 组成C5--C12， 爆炸极限1.4% -- 7.6%.

用 途：主要用做汽车， 摩托车汽油发动机燃料， 在选用车用汽油时必须考虑汽车发动机压缩比与车用汽油辛烷值的匹配关系。

生产方法：系用直馏汽油、催化汽油、重整汽油等， 以一定比例调合加入抗氧防胶剂及抗爆剂等而成。

生产概况：无

质量指标：车用汽油标准执行GB 484--93。

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：航空汽油

性 能：为易燃、易挥发液体。 辛烷值高， 抗爆性能好； 结晶点低， 低温性能好； 碘值低， 胶质含量少， 安定性能好， 不含四乙基铅， 硫含量少。

用 途：主要用于活塞式航空发动机燃料， 也用于喷气式发动机启动燃料。

生产方法：是用于天然原油经常减压蒸馏而得的直馏汽油与工业异辛烷调合而成。

生产概况：无

质量指标：75号和95号航空汽油使用GB 1787--79标准。 兰州炼化总厂100号航空汽油使用企业标准Q/SH 018.1205--91。

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：军用柴油（military diesel fuel）

性 能：为淡**透明液体， 十六烷值适当， 10%蒸余物残炭低， 胶质含量少， 粘度和低温流动性好， 雾化性能好， 燃烧性能好。

用 途：主要用于舰艇、潜艇、坦克等高速柴油机燃料。

生产方法：系以天然原油经常压蒸馏所得直馏馏分， 经脱蜡、精制而得。

生产概况：无

质量指标：依GB2021--89， 按凝固点分-10号、-35号、-50号等3个牌号。

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：A重油（heavy oil A）

性 能：为**可燃性液体，具有十六烷值高，燃烧性能好，硫含量低，腐蚀性小等特点。各生产企业均使用企业标准。

用 途：主要用做船用柴油发动机燃料。

生产方法：是由直馏柴油与催化柴油、回炼油等经碱洗精制后按一定比例调合，再加入适量的添加剂而成。

生产概况 由天津石化公司、抚顺石化公司、安庆石化总厂生产。

质量指标：无

包装贮运：无

注意事项：无

产 品： 船用燃料油（naval oil fuel）

性 能：为深褐色、可燃性粘稠状液体，腐蚀性小，流动性好。本产品质量执行，GB/T 4629-94标准。

用 途：本产品适于做海军船舶蒸汽锅炉燃料。

生产方法：由减压渣油、二次加工柴油、糠醛抽出油等调合而成。

生产概况：由大连石化公司、高桥石化公司生产。

质量指标： 无

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：航空洗涤汽油（aviation wash gasoline）

性 能：为无色透明、易燃 易挥发液体。 不含四乙基铅， 硫含量少， 腐蚀性小， 挥发性能好， 溶解力强。

用 途：主要用于航空及机械加工工业中精密机件的清洗。

生产方法：天然原油经常减压蒸馏得直馏汽油，再经（或调入）催化重整得抽余油，即为本产品。不含四乙基铅。

生产概况：无

质量指标：执行行业标准Q/SH 0114--92

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：液化石油气（liquid petroleum gas）

性 能：为轻质石油产品， 易燃、易爆， 在常温下为气体。 该产品C5含量低， 硫含量少， 腐蚀性小， 燃烧发热量大。

用 途：主要用于工业燃料、 民用燃料和化工原料。

生产方法：系天然石油常减压蒸馏馏出油或重油， 经过催化裂化装置、在硅酸铝或分子筛催化剂作用下发生分解、异构化、氢转移等反应， 从而使重质油品轻质化， 反应生成经过分馏吸收稳定等工序所得液态烃， 经乙醇胺硫或经气体分离装置分离后即得产品液化气。

生产概况：无

质量指标：该产品质量执行GB 11174--89 标准。

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：煤油（kerosene）

性 能：为水白色透明液体，安定性好，质量稳定，点灯时亮度足，火焰稳定，不冒黑烟，含硫少，无臭味。

用 途：主要用做煤油炉的燃料，也可用做洗涤机械零件及杀虫药的溶剂。

生产方法：系天然石油经常减压蒸馏、常压切割的直馏馏分，经气提、电化学精制而制得。

生产概况：无

质量指标：本产品质量执行GB 253-89国家标准。按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级。

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：石油干气（petroleum dry gas）

性 能：为易燃、易爆气体，碳氢比小，氮含量低，制取的氧多。

用 途： 适用于做有机化工原料和工业炉用燃料。

生产方法：以天然原油经二次热加工所得的石油气，经分馏、脱硫而成。

生产概况：无

质量指标：巴陵石化公司 岳阳石油化工总厂石油干气质量标准号Q/SH 019.01-101-91 （96）

包装贮运：无

注意事项：无

产 品：汽油(gasoline)

性 能：为淡**易挥发液体， 组成为C5 -- C12。 易燃， 易爆， 硫含量少， 腐蚀性小， 抗氧化安定性和抗爆性能好。 蒸发性能好， 易启动， 能保证发动机内正常燃烧。

用 途：主要用做汽车、摩托车等汽油发动机燃料。 汽化器式发动机压缩比在 7.0以下的各种汽油机，可以使用本产品。

生产方法：是由直馏汽油与二次加工汽油按一定比例调合而成， 并加入适量的抗爆剂和抗氧防胶剂。

生产概况：无

质量指标：汽油质量按中国石化总公司行业标准SH 0112--92 执行， 按马达法辛烷值分70号和85号两个牌号。

包装贮运：无

注意事项：无

中国石油化工股份有限公司安庆分公司的概况

中国石油化工股份有限公司安庆分公司坐落在安徽省安庆市西北郊，地处长江下游的北岸，占地面积7平方公里。该公司前身为安徽炼油厂，1983年7月1日划归原中国石油化工总公司，改称中国石油化工总公司安庆石油化工总厂，后更名为中国石化安庆石油化工总厂，1998年11月又更名为中国石化集团安庆石油化工总厂。2000年2月28日，为了适应中国石化股份公司上市的需要，在中国石化集团公司的统一部署下，原安庆石化总厂正式重组为中国石化集团安庆石油化工总厂（存续部分）和中国石油化工股份有限公司安庆分公司（上市部分），并从2000年4月1日起正式分立运行。2007年7月18日将安庆石化总厂体制转换成中国石化集团资产经营管理有限公司安庆分公司。

质量管理部：下设产品质量管理室和全面质量管理室。负责安庆分公司质量、计量、标准化、产品售后服务以及原材料、产品质量的管理；出具产品合格证；对作业部生产过程质量进行监督和考核；组织制订油品调和、新产品试验方案；实施名牌战略、组织开展创优质名牌工作；牵头组织对产品质量事故、计量纠纷的调查分析并提出处理意见；负责全面质量管理、贯标认证，组织开展QC小组和质量减损活动；对计量工作、检验工作进行管理和考核；对化工原材料采购质量进行检查、考核等。

检验中心：下设1个管理室、6个业务室和6个化验区，现有员工440人，其中教授级高工2人，高级工程师23人，中级职称57人。检验中心负责总厂、分公司原材料（燃料）、水（汽）、环保、生产过程控制、产品质量及检修、施工中的安全分析等方面的检验检测。中心拥有质谱、离子色谱、ICP-AES等大型仪器百余台。中心分析室通过了国家实验室认证，是安徽省石油产品检验种类最全的实验室。中心顺利通过了国家和行业组织的多次质量抽检，显示了中心化验业务水平完全满足分公司在化验数据方面监控产品质量的要求。

多年来，安庆分公司坚持以顾客为关注焦点，注重全员参与，建立健全质量管理体系，实施管理的系统方法，推广应用先进的质量管理工具，持续质量改进，产品质量不断升级。分公司原下属的三个主要生产厂炼油厂、化肥厂、腈纶厂早在1999年均已通过ISO9000质量管理体系认证。2003年4月，安庆分公司实施了机构扁平化管理，2004年2月通过了GB/T19001-2000 idt ISO9001：2000质量管理体系认证。

安庆分公司始终把提高产品质量作为企业生产发展的基础，目前已经形成了以“双环”、“双铃”、“黄山”等三大系列为主的石油化工产品40余种。其中，90号车用无铅汽油、0号轻柴油、尿素、液化石油气、腈纶短纤维、腈纶毛条已经获得安徽名牌产品称号。1999年聚丙烯获安徽省质量免检产品，2000年尿素、90号无铅汽油还获得安徽省“质量信得过产品”称号。2001年3月“双环”牌尿素被国家质量技术监督局批准为尿素首批质量免检产品。2002年尿素、车用车用无铅汽油、轻柴油、液化石油气、腈纶短纤维、腈纶毛条等产品又被中国质量检验协会列为“全国质量稳定合格产品”。

安庆分公司产品主要销售区域为华东地区和中南地区。2003年，产品销售率100.26%。

主要产品：双环、双铃、黄山牌汽柴油、化肥、化工、腈纶等