油价格调整时间-油路油价调整时间

tamoadmin 2024-09-07

1.为什么用了燃油添加剂后油反而耗的很快?

2.油耗增加、怠速抖动,更换火花塞清洗油路管用吗?

3.乙醇汽油和普通汽油有区别?价格有什么差别?动力系统是否要改装?

为什么用了燃油添加剂后油反而耗的很快?

油价格调整时间-油路油价调整时间

汽车的油耗是取的一个中位数值,也就是厂家设置的不是最低油耗标准为了动力,牺牲油耗;也不是最高油耗标准,为了油耗也牺牲了动力。厂家的油耗取的中位数,所以,要改变厂家的油耗这是不可能的,只有改装才能实现或者刷电脑。想通过一瓶添加剂来实现油耗的大幅改变,除非之前积碳很大。。。。再一个油耗还和脚法有关系,比如说,在清洁后积碳少了,同样脚法喷油其实是可能增加的,因为之前我们习惯一下踩下去一厘米,不大可能马上改变这个脚法深度,那么这时候清洁完的喷油量会增加,但是油耗没变,说明,是不是可能是动力有点改变但是油耗没改变,这正常,还有就是油耗可能因为这个习惯反而增加,也正常。

有人问了,那么添加剂不能降低油耗,我们用它做什么。这个问题可以这样理解,我着凉了,那么用灵好用还是用清热解毒胶囊好用呢或者是感康好用呢?也许都好用也许都不好用,因为我不是真的感冒,是着凉感觉自己感冒了,对吧。所以呢,车况也是多种多样,费油,是配件火花塞 是喷油嘴 是高压油泵还是其他配件的物理损坏导致的,需要电脑检测,不是用个添加剂可以解决的。

再次为阁下的诸多不便道歉。

司有普 128元的价格,1万公里一次,358ML ,每十公里使用成本是1分钱,再次为我们的昂贵的价格道歉。没有给阁下带去温暖,是我们做的不到位。

油耗增加、怠速抖动,更换火花塞清洗油路管用吗?

这是一个车主提出的问题,一位车主说油耗增加了,另一位说怠速抖动,维修方法都是更换火花塞和清洗油路,问是否管用。这种问题没有实车检测是无法回答的,因为原因非常多,没有检测是不知道什么原因的。对于油耗增加或者没有明显故障的抖动,即使检测了,其实也不一定能检测出来。更换火花塞和清洗油路是最常见的维修这两个故障的方法,也是最基础和简单的。汽车维修流程就是这样的,对于不能百分之百确定的故障,只能从简单可行的维修方法开始一个一个去试,或者遇到不太好的维修厂,会建议把所有可能导致该故障的维修项目一次性都做了。

先来说油耗增加,导致油耗增加的原因有很多,应当先对车辆做一个检测,查看故障码和数据流,看有无数据不正常,对症下药。首先油耗自己得测准了,不要只看车上显示的数值,有时也不太准确。也不要简单的与以前比较,以前加200元能跑400公里,现在只能跑350了,没有把油价上涨计算在内。当你感觉最近油耗比较高时,加一两箱油具体计算一下,加了几升油行驶了多少公里,算出百公里几升油,这样比较准确。

油耗受驾驶方式、行驶路况、平时的保养、气温影响非常大,冬天的油耗相对是比较高的,甚至能与夏天用空调的季节不相上下。冬天气温低,要燃烧更多的汽油保持发动机正常工作温度,因此油耗会大一些。所以存在很多这样的情况,油耗的确增大了,但经过检查车辆没有任何异常,因此也无法维修,很大原因就是因为这些外部条件变化所引起的。油耗增大了,如果此时刚好火花塞也到了更换周期了,发动机的积碳也比较多了,是需要先排除这两个因素的影响的。火花塞点火性能下降,发动机积碳都会导致动力下降,油耗增大。另外油耗增大也不要忽视了基础保养,更换机油和空气滤芯,机油脏了导致发动机运转阻力增大,空气滤芯脏了导致进气不顺畅,都能使油耗增大。

再说一下怠速抖动,怠速抖动与节气门积碳有密切关系,抖动最常见的原因是节气门积碳造成的,清洗后故障就会排除,并且如果只清洗节气门,价格也不高。火花塞因为点火能量不足也会导致怠速抖动,加速时动力也会下降,只是每天都开这辆车,动力是一点一点下降的,不一定能感觉出来。所以当出现怠速抖动,电脑检测也没有明显故障时,首先应当把积碳和火花塞的问题排除掉。另外不要忽视油品的问题,如果加的汽油质量不好,也能导致怠速抖动,有的还不是一直抖,过一会抖一下再过一会又抖一下。

因此日常对车辆的养护,任何部件到了更换周期最好能够按时更换,特别是一些基础的,比如上述提到的机油三滤、火花塞、积碳、全车油液等等。更换这些小部件费用都不是太高,但如果不更换或者不清洗,往往会引发一些不太容易检查的疑难杂症,维修方法只能靠分析、推理和猜测,也是从这些最基础的养护项目做起。这些有具体更换周期的养护项目,周期到了就应当按时做,不应该有了故障后当做维修项目来做。

乙醇汽油和普通汽油有区别?价格有什么差别?动力系统是否要改装?

1、乙醇汽油是添加了乙醇的汽油,其添加量不同国家各不相同,汽油标号前加字母E以与普通汽油区分。

2、价格和普通汽油价格一样。

3、按照实际测试情况看,加入10%的乙醇,对动力系统的影响比较小,可以忽略,但是通常20%以上的乙醇汽油就需要更改发动机及其相关部件的设计,材料需要更改以适应乙醇汽油影响。

乙醇汽油与普通汽油相比它的优点是:

(1)辛烷值高(110左右),可以替代无铅抗爆添加剂甲基叔丁基醚。

(2)乙醇是含氧燃料,蒸发潜热高,可以降低排放。

(3)乙醇是优良溶剂,可以有效地消除油箱、油路系统中燃油杂质的凝结。

不足是:

(1)乙醇的低热值比汽油低,乙醇为汽油的62%;但乙醇燃烧时的理论空气量也少,乙醇为汽油的60%。

(2)由于乙醇汽油蒸发潜热高,不利于燃料在低温下的蒸发,尤其在冬季寒冷时,易造成发动机冷启动困难。同时,乙醇沸点低,高温时容易产生气阻,使供油量降低或中断。

(3)乙醇汽油保质期要比普通汽油保质期短,超保质期后容易产生分层现象。

(4)乙醇是优良溶剂,也容易对橡胶件及合成非金属材料产生腐蚀、软化、溶胀或龟裂等作用。

参考资料

普通汽油和乙醇汽油,究竟那个好?都有优缺点!.汽车装具网[引用时间2017-12-22]

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