美国加州汽油价格-美国加州油价下跌

1.我想问一下美国自驾游有什么注意事项

2.关于美国加州交通罚款是怎样的啊？

3.美国为什么禁止近海油

4.美国国内油价多少一升

我想问一下美国自驾游有什么注意事项

美国被人们称为活在车轮上的国家。因为美国车和油价都便宜，而且公路发达，租车远比坐公共交通来的更方便。不过，在你忍不住拔腿想要开启一场说走就走的自驾游之前，最好还是先熟悉一下在美国租车须知的注意事项，以免白花无用功哦。

美国自驾游租车攻略

美国自驾游有什么注意事项？

租车公司的选择

美国可选的租车公司有很多：

1.安飞士（AVIS），老牌租车公司，全球范围都可以租赁。

2.赫兹（Hertz），全美较大的租车公司之一！车型多，车况良好。

3.道乐租车（Dollar），英国租车公司，美国网点多，价格便宜。

4.Enterprise Holding，全美最大的租车公司，在欧洲和Eurocar是合作伙伴，在中国和一嗨租车合作。旗下有Enterprise、Alamo和National三个品牌。其中Alamo定位于经济性出游考虑，National定位于商务旅游。

如果在国内，有租租车等代理网站可供选择，还可以有打折、赠送免费GPS体验等活动，性价比算是不错。

我们在美国使用的是National租车，虽然整体价格要比Alamo的偏高，但是车况好，车型可选择性丰富。由于我们一行5人，加上行李的话需要租个7座大型SUV，在Alamo这样的车比较少，如果租两辆又不划算。所以National就是最好的选择，当然前提是要办理National的会员卡，而且配合一个Executive级别的会员折扣，简直是出行良器！当然，要是正好要一个Coupon券（折扣券）那就是省到家了。至于Executive级别的会员怎么搞，可以问问在美国的朋友，很多大公司都是用National租车，所以找起来比较容易。会员除了价格便宜以外，最大的好处就是网上预定好之后直接去会员区选车，如果预订了Fullsize尺寸的车型，那么停在该区域的所有车型均可直接开走！我们使用Executive会员，预定的是标准SUV，该区域内有7座版和大7座版的SUV，任意一辆都是可以的。最后选的是福特探险者，9天时间加上异地还车和全险一共只需325.45美元，真是便宜到不行！

从车型来说，有如下区分：

1.Economy（经济型），两厢小车，坐两个人合适。

2.Compact（紧凑型），两至三人，可以装一个大尺寸的箱子。

3.Standard / Intermediate（标准型/中档型），可乘坐四人，并携带一个30寸大箱子，一个登机箱。

4.Fullsize（全尺寸），最多可载员五人，带两个30寸大箱子。

5.Luxury / Premium（豪华型），和Fullsize差不多，但是配置更高一档。

6.Van / Minivan（面包车/小型面包车），乘员五至七人，带两个大行李的话只能乘坐五人。

7.Midsize SUV（中型SUV），长途自驾合适，乘员五人左右，美国西部自驾大部分都是SUV。

8.Standard SUV（标准SUV），乘员五至七人，可以放两个大箱子两个中箱子。

9.Exotic / Special（特殊车型），敞篷跑车之类，虽然看起来很拉风，但是感觉在西部的大太阳照射下还是比较难受的。

租车之后的保险，建议上LDW（Loss Damage Waiver）和SLI（Supplemental Liability Insurance），就是盗损免责声明和增补责任险，基本上都会包括道路救援，所以如果人生地不熟，交给保险公司最简单。切记有几个人负责开车就一定要在租车的时候把驾驶人信息共同填入租车合同，否则万一发生事故，驾驶人信息不在其中，保险公司是不会管的。

出险后第一时间拨打911，买了全险的话车直接开回就近的公司，换一辆直接上路。

自助加油和吃罚单

美国的加油站都是用自助加油的方式，加油机上面都有刷卡机，直接按提示先插入卡，要求输入所在地的区号，然后选择相应标号的汽油，自己用油枪加完之后确认金额就可以了。但是大部分刷卡机不识别银联发行的国际，某些可以识别的机器在必须输入区号的时候输入4个0就可以使用。所以如果刷不出来的话，就直接去加油站的柜台（一般加油站内的柜台都是在便利店内）告诉店员哪个油枪，加几号的汽油，加完后可以现金或者刷卡结帐。

不怕一万就怕万一#，美国的公路上摄像头很少，警察也不多，万一因为超速之类被警察叔叔抓住怎么办呢？其实不用紧张，警察需要你靠边停车的时候一定要缓缓减速，然后靠边停车，把双手放在方向盘上，摇下车窗玻璃，等警察到达后按要求递上驾照、翻译件和护照。未经警察允许不要随意下车和取东西。开好罚单后，看看罚单背面一般会给你3种付费方式（电话，上网和去指定地点缴费），罚单内容大致两个星期左右进入系统，所以先继续在美国的旅程，等两个星期左右上网看看，有的话就直接在网上缴纳。如果不缴纳的话因为有租车合同，而租车公司有你的号，所以会直接从上面扣除，当然还要加上租车公司的罚款等。建议还是自己缴纳比较省钱。

自驾注意事项

首先特别提醒：美国的交警大多不是定点守着的，他们会开车到处巡，所以不要以为没有摄像头就可以乱开了，警察分分钟就不知道在哪儿冒出来了。有些交警、高速公路巡警还不开警车，就开一个看着很普通的车带一个不太能看出来的顶灯，看到有车违章会马上亮灯示意路边停车，我们就被便衣警车罚过一次。

另外特别要注意的是，要是有警车跟在你后面闪顶灯了，就是让你靠边停车了，停车之后打开车窗，司机手放在方向盘上，其它乘客也把手放在警察能看到的地方，美国警察相当暴力，万一英语不好沟通障碍，手又放在他看不见的地方，他很有可能立马拔枪真射你，好在我们小黄人一般不被认为是有威胁的。不久之前有个新闻说国内来的一家三口在高速公路上停车被警察发现了，后来他们开走了警察追车并示意他们停车，他们不明白怎么回事还越开越快，最后被警车逼停，由于不会英语停车后很不配合，警察直接掏枪了，得亏最后没真开枪。

所以为了安全，还是建议在出行前多了解一下美国的交规，而且美国人的驾驶习惯也和国内有很多不同，我总结了几点容易被忽视和容易出交通事故的，希望对来美国自驾游的朋友有所帮助，具体注意事项分条介绍如下：

1. 安全带和儿童安全座椅

1）安全带：加州法律规定司机和所用乘客（不管是前排还是后排）都必须安全带，不系安全带被发现肯定会被罚款，谁不系罚谁，要是有16岁以下的乘客没有系安全带，司机也会被罚。

2）儿童安全座椅：加州法律规定8岁以上儿童（含8岁）或者身高超过1米45的儿童，就可以不坐儿童儿童安全座椅了，不到8岁的孩子除非身高超过1米45的都必须坐安全座椅（估计姚明闺女肯定不用等到8岁就用不着了）。使用儿童安全座椅还要注意，安全座椅必须安装的后排，除非没有后排、后排是侧坐/朝后的座、后排座椅坏了安装不了安全座椅、或者后排座椅已经坐满了7岁以下的儿童，安全座椅才可以安装在前排。另外，一岁以下和体重不超过20磅（约9公斤）的儿童，需要使用向后朝向的安全座椅，而这种安全座椅在前排有安全气囊的车里是无论如何不能安装在前排的，所以单排跑车就不能搭乘1岁以下的小孩儿了，必须换车了。2017年1月起，加州交规更新为2岁以下的孩子都必须使用向后朝向的安全座椅，除非体重超过40磅（约18公斤）或者身高超过3英尺3英寸（约99cm）。

2. 城市内路段开车注意事项：

1）一定尊重和避让行人，即使行人违规（比如闯红灯、横穿马路等），但是这不是说你走路的时候就可以不守交规，这一条主要为了保证行人的安全，实际上闯红灯的人非常罕见。在国家公园附近和内部，还要注意避让动物。

2）在没有红绿灯的路口经常会有一个STOP的标志（路边有个牌子，有的地上也有条线写着），遇到这个标志一定要停车，不管有没有车辆或行人通过。如果这个STOP下面还写了ALL WAY或者4 WAY，表示这个路口四个方向都有这个标志，先到的车先停先走；两车同时到达，则右手的车先行；如果STOP下面没有写别的，表示只是你行驶的方向有STOP需要停车，这时你需要停车观察，直到垂直方向的车全部走了，你进入路过不会影响到垂直方向车辆行驶的时候你才可以继续前行。

3）还有个和STOP类似的是Yield，这个标志的意思是让行，一般上并入高速，或者小路并入大路的时候会看到，就是等没车了你再进的意思，这和国内的交规是一样的。

4.）左转：左转一定要让直行，直行的车比左转的车有优先的路权。有左转信号灯的时候看灯，没有左转灯，需要等直行的车走完了再转，绝对不能抢，很多国内来的朋友因为没有注意这一点发生，还是自己全责，切记切记！左转也是要避让行人，不能抢路。

5）右转：如果有右转红灯，不可以右转；没有右转红灯，直行是红灯，先把车头伸出路口停下，如果你右转不会影响垂直方向车的行驶，可以右转；直行绿灯，右转不需要停车，可以直接转，但是有行人过马路的话，就要先让行人，不能抢。另外，有些车道写着RIght Turn Only，就是走在这个车道必须右转，不想右转需要提早换道。

6）遇上前方堵车，你前方路段已经没有能容下你的车的空间了，即使你是绿灯，你也需要在红灯线内等待，不能进入路口。也就是说，你是不能停在路口里面等的，必须在红灯停车线的后面等，以免堵塞路口，影响与你垂直方向车辆行驶。没有红绿灯的路口也是同样的道理，不能堵塞。大概国内一堵车就堵死就是这个原因了，路口一堵，四个方向就全堵了，谁也走不了。而美国交规这个规定就避免了堵死，一个方向堵车不会影响其它方向车辆行驶，堵塞路口也会吃罚单的。

3. 高速行驶注意事项：

1）西部各州的公路基本都是不收费的，但是有些市区内的Express Lane是收费的，就是所谓的快速车道，一般是最左边那条车道，如果误入会吃罚单。也有个别收费公路，凡是看到Toll?这个单词就是收费的，但是并不意味着会遇到收费站，走这些收费公路一般需要先在网上预约缴费，误入也会吃罚单，但是如果你发现你进入的收费公路，也可以回去在48小时内上网补交费，以免被罚，罚款要比应交的费贵多了。例如，从洛杉矶到圣地亚哥的路走5号公路就是免费的，但是用导航又没有设定不走收费公路的话，导航一般会让你走收费的73号公路，因为73号比较近（但并没有近多少），第一次走这条路的同学容易碰到这个问题而吃罚单。看下图的标志，不要往73那边走就对了。

更多关于美国自驾游有什么注意事项？，进入：s://.abcgonglue/ask/f374471615694084.html?zd查看更多内容

关于美国加州交通罚款是怎样的啊？

最近美国加州参议院提出了一条关于加州交通的法案。在美国加州不但房价高，油价高，就连平时的交通罚单都要比其他的州高出好的。为此加州人是怨声怨气的，面对高额的交通罚单，加州是不能做事不管的。

鹰飞国际获知的法案内容如下：

将现有的罚款基准减少80%，罚款的额度和与被罚款人的收入高低进行挂钩。

出台了一套关于罚款的系统，系统规定出不同收入的罚款标准，收入越少罚的也就越少。对于正常纳税人（非贫困者），每月罚单金额不得超过家庭月收入的5%。

对于偿还不起罚金，不在吊销驾照，罚款金额可以为0，直到其收入发生变化，有效期为48个月。这些措施都需要贫困者需要提供相应的指定材料，证明自己的经济状况才可以。这就是相关法案宣称的：加州交通罚单的多少，要取决于收入水平！

无疑这一法案的出台将会使很多的人受益，诸如失业者或者受救济的人。不仅让人想到“收入越少，罚款越少”“收入越高，就要罚的越多”吗？再来看看该法案的提议人是怎么回答的。赫茨伯格（Hertzberg）表示，虽然不会像芬兰的罚款系统那么极端，但也不能简单的说收入越高，罚款越多，然而目前各项罚单金额的上限还尚未公布，以后会出现天价罚单的情况很难说。

相关的调查报告说加州为了避免加重税负，就通过的行为加大交通罚款来增加收入，因此加州的交通罚单也就成了全美国最贵的地区之一了。

下面就让鹰飞国际带你看看加州的相关交通罚单吧：

闯红灯罚款490刀，据说是美国平均交通罚款的3倍。

留学生闯红灯罚250刀。

没带驾照，罚款214刀。

出没有保险，罚款796刀，并吊销驾照4年。

红灯不停，右转弯红灯不停罚金一样$533

穿越双黄线:$425

红灯不停，右转弯红灯不停罚金一样$533

穿越双黄线:$425

违规转弯或掉头:$284

超速1-15英哩，罚金:$224，通常来说超10迈才会给罚单

超速16-25英哩，罚金:$338

开太慢: $328（这也要罚款）

没有完全停住:$284

穿越闪灯的校车: $675

车停在大巴位置罚金: $6

开汽车大探照灯超30分钟: $382

小孩没有系安全带或者没有儿童座椅: $436

汽车共乘违规: $401

不管在哪儿都要遵守交通规则是对自己和家人最大的爱。

美国为什么禁止近海油

6月9日，在法国西南部城市波尔多，大批卡车排起长龙堵塞交通，以抗议日益上涨的油价。新华社/路透

最近，国际油价持续飙升，纽约原油期货价格逼近每桶140美元大关。美国是头号石油进口国，高油价自然让美国民众怨声载道。所谓求人不如求己，布什近日就要求国会撤销美国近海油禁令，以增加国内原油产量。那么，布什这招管用吗？美国为什么放着自家的石油不开，偏要向外国购买高价油呢？

布什想放开近海钻探禁令

布什对高油价的问题并没等闲视之。除了力压沙特等石油输出国提高产量，布什还想挖掘国内的潜力。6月18日，布什在白宫玫瑰园发表谈话，敦促国会放开针对近海石油钻探的禁令(以下简称美国“解禁”)，以平抑油价。他对记者说：“美国国会务必面对严峻的现实。除非议员们乐意接受当前令人痛心的汽油高价位，或者面对更高的油价，否则，美国必须生产更多的石油，而且务必立即付之行动。”他还说，美国的这些海域可能产180亿桶原油，这将能满足美国在10年中的汽油需求，他还敦促国会准许在阿拉斯加国家野生动物保护区进行开。

高油价也给了美国石油工业一个很好的借口，他们也趁机要求“解禁”。埃克森美孚首席执行官莱克斯·蒂勒森就指责布什光是要求沙特提高产量，却不努力提高美国国内的产量，尤其是佛罗里达州和加州的沿海地区储存有大量石油。

路透社的民意调查显示，59.6%担忧油价飞涨的美国民众，支持布什“解禁”的建议。民意支持率过半，布什的提议似乎是个好点子。然而，布什这招却被讥为“远水解不了近渴”。

美为何长年“自废武功”

美国原油储量其实不少，其探明储量为37亿吨(到2006年)，约占世界探明总储量的2.5%(到2006年)。但有两项法案却让储油丰富的美国“自废武功”：一个是美国国会在1982年通过的法律，另一个是现任总统的父亲老布什在1990年签署的总统法令。

在近海海域开石油既能缓解美国的石油紧张，又能提高沿海城市的税收和就业率，美国为什么要自绝财路呢？

13年石油危机期间，尼克松认为：如果石油能自给自足，将进口降为零，那么就能确保美国的国家安全。但美国经济学家汤姆·泰坦伯格认为，自给自足虽然有上述好处，却是提前吃了“子孙饭”，会使美国未来的国家安全更成问题。有中国学者认为，泰坦伯格的观点影响了美国决策层，所以美国开始封存自家。

不过，在谈到为什么要出台近海海域的石油开禁令时，美国国会的有关文件只是说，此举主要是为了解决原油开和运输过程引发的环保问题。《青年参考》报记者尚未见到美国媒体上有“不吃子孙饭”角度的阐释。另外，海洋石油开确实曾在美国酿就生态灾难。

加利福尼亚的圣巴巴拉是个滨海小城，1969年这里的海上钻井平台发生井喷事故，溢出的石油使整个南加利福尼亚的海岸都受到了污染，给当地居民留下了痛苦的记忆。此后，近海油受到越来越多民众和环保组织的抵制。于是，里根任期内的美国国会在1982年通过一项法律，禁止在大部分大陆架上从事石油和天然气开，范围是距海岸线4.8公里至322公里。这项法案至今每年都被延期一次。

此后，仍有部分近海区域在进行石油开。1989年3月24日，由于船长酒后擅离职守，埃克森美孚公司的超级油轮“瓦尔迪兹”号在阿拉斯加威廉太子湾触礁，大量原油在原来风景如画的海区形成了1公里宽、8公里长的漂油带，这是美国迄今为止最严重的海洋原油污染事故。媒体和环保组织对这次事故的追究，直接推动了美国取措施加强近海环境保护。

1990年6月，时任总统的老布什签署法令，命令内政部将禁区域进一步扩大，除得克萨斯、路易斯安那、亚拉巴马和阿拉斯加(部分地区)以外的近海区域，均不可出租给石油公司进行开，法令有效期延长至2000年。1998年，时任总统的克林顿把法令有效期进一步延长至2012年。

长期以来，美国人对近海油禁令褒贬不一。有人认为这有力地促进了环境保护，也有人批评此举加剧了对外国的能源依赖。

美国国内油价多少一升

每个州都有些不一样。比如我在的新泽西州现在是$2.11+/gallon，但是我之前去加州就要贵很多，要到$2.70+/gallon。然后东部这边的油价因季节气候等原因也会有价格上的变化。冬天比夏天要便宜一些，因为冬天出行的人少，夏天会比较多。这大概就是为什么一年入春的加州油价居高不下吧