昆明今天柴油价格多少1升-昆明今天0号柴油价格
1.2009年7月1日汽油和柴油每吨价格是多少
2.93汽油历史最高价格
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2009年7月1日汽油和柴油每吨价格是多少
2009年7月1日汽油和柴油每吨价格是多少 其他答案: 一、成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品,下同)供应价格每吨均提高600元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。 二、供铁道等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为7130元和6390元。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。其中,供林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供军队用油价格执行。 对符合资质的民营批发企业最高供应价格,按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时,对民营批发企业的供应价格也要相应降低,保持价差不小于400元。 三、各地汽、柴油最高零售价格等额提高。调整后各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附表二。各省(区、市)价格主管部门按规定的品质比率调整汽、柴油非标准品最高零售价格。 五、液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92:1的比价关系确定,供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。 六、调整后的价格自2009年6月30日零时起执行。 附表一 成品油供应价格调整表 单位:元/吨品种 调整前供应价格 调整后供应价格供军队等部门用 90 号汽油(Ⅱ)(标准品) 6130 6730 供军队等部门用 0 号柴油 (标准品) 5390 5990 供军队用灯用煤油 5420 6020 供军队用海军燃料油 3880 4310 航空汽油(标准品) 6310 6930 二、各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表 单位:元/吨90 号汽油(Ⅱ) 90 号汽油(Ⅲ) 0 号柴油 一、实行一省一价的地区 北京市 7930 7260 天津市 7485 6745 河北省 7485 6745 山西省 7555 6800 辽宁省 7485 6745 吉林省 7485 6745 黑龙江省 7485 6745 上海市 7500 6750 江苏 省 7540 6785 浙江省 7540 6800 山东省 7495 6755 湖北省 7510 6770 湖南省 7550 6830 河南省 7505 6765 海南省 7630 6880 广东省 7565 7795 6815 广西自治区 7630 6880 宁夏自治区 7490 6745 甘肃省 7470 6765 新疆自治区 7265 6640 二、暂不实行一省一价的地区 呼和浩特市 7500 6760 合肥市 7505 6765 福州市 7540 6790 南昌市 7505 6765 成都市 7705 6980 重庆市 7690 6945 贵阳市 7665 6905 昆明市 7695 6935 西安市 7470 6755 西宁市 7435 6775 注:1、表中除北京市外,汽油(Ⅱ/Ⅲ)是指符合GB17930-2006《车用汽油》质量要求的车用汽油; 2、表中北京市汽、柴油为质量符合车用汽、柴油北京市地方标准(DB11/238-2007,DB11/239-2007)的油品。 国家发展改革委二〇〇九年六月二十九日
93汽油历史最高价格
成品油价格调整在今天后的成品油价格上调,国家发展和改革委员会将增加国内汽油和柴油,汽油和柴油增加600元/吨的最高零售价,汽油的全国零售价上涨0.43元/升左右,柴油零售价格将上涨0.51元/升左右。
- 上海:93号汽油5.99元/升
- 上海调整最高零售汽油和柴油价格分别为7500元/吨,分别和6750元/吨,上涨8.66%和9.69%。之后,成品油价格上调,上海地区90#汽油5.51元/升,上涨0.44元最高零售价; 93号汽油5.99元/升,上涨0.48元; 0号柴油5.73元/升,上涨0.51元。 [详细]
- 北京:93号汽油每升涨6.37元_
座国有加油站的近93号汽油价格将每升5.89元到6.37元统一调整,玫瑰每升0.48元; 号汽油每升涨0.51元,6.78元的价格上涨后。 [详细]
广东:93号汽油每升涨6.25元_
后的成品油价格上调,国家标准90 OUI增加0.45元每升汽油,每升提高93号汽油0.48元,上调0.52元每升汽油,柴油每升增加0.52元;国家标准OUO 90提出0.45元汽油每升,93上调汽油每升0.49元,每升汽油增加0.53元,柴油每升增加0.52元。 [详细]
- 深圳,深圳国际III93汽油上涨至6.25元每升
本次调价,其中“深国III”号油,从原来的6.24元每升上涨到6.77元,每升提价0.53元。 “深国III”,从原来的93号油价格升至每升5.76元,每升6.25元,每升价格0.49元; “深国III”0号柴油价格5.50元增加到6.02元每升,价格上涨0.52元每升。此外,98号汽油每升从7.48元增加涨至8元,涨幅0.52元每升。 [详细]
浙江管理汽油每升上调
930.49元昨晚,浙江省物价局对油价上涨下发通知,全省汽,柴油(标准品) ,每吨增加600元的最高零售价。今天0:00私家车主最常用上调93号汽油0.49元/升。 [详细]
重庆:93号汽油6.11元/升
油价开始今天后上升。 93号汽油每升由5.63元前,上涨至6.11元; 号汽油由每升5.95元之前,上涨6.46元。 [详细]
江苏93号汽油上涨5.98元/升增加0.88元,南京
6 STL 30日零时起,油价再次,这一次也有代价有新机制:全省统一价格的实施,江苏省13个城市93号汽油统一5.98元/升。一旦成品油价格是6月1日,价格的两倍只是头部穿过月份,月末,在南京,例如,每升汽油的93上升0.51元,或0.88每升最多在一个月内元,打新高了多年。 [详细]
湖北:元93号汽油
报道,93号汽油,号汽油,柴油分别上涨为每升0.5元,90号汽油上涨0.45元升,-10#柴油上涨0.55元每升。调整如下具体价格:90号汽油每升为5.65元人民币(原价5.2元),93号汽油6.00元(原价5.5元),号汽油6.3元(五原8元左右。),0号柴油5.85元(原价5.35元), - 10柴油6.2元(原价5.65元)。 [详细]
海南:每汽油每升
6 STL 30 937.03元在演出中间0:00海口工作人员中石化加油站开始调整汽油和柴油价格,从上调5.94元原5.42元提高到每升7.03元,号汽油从提出到7.46元6.94元增加,柴油6.55元其中93号汽油增加。 [详细]
昆明:上午93号汽油涨至每升
昆明市场油价6.12元再次上涨。一个月经历了两次调价,昆明市场90号汽油上涨0.54元每升5.69元; 93号汽油上调至每升0.58元,6.12元;第号提出了每升汽油6.55元0.56元; 0号柴油价格上涨0.51元每升5.89元。 [详细]
福建:93号汽油每升5.92元_
从今天起从零开始,为全省,福州,厦门,漳州,泉州,莆田和城市的其他类似地区价汽柴油价格将全面上调,90号汽油的最高零售价将是当前5.14元/升调整5.59元/升,汽油从目前的5.45元/升的93最高零售价调整为5.92元/升,汽油的最高零售价将是当前5.76元/升调整6.26元/升,而0号柴油的最高零售价也将是目前的5.25元/升调整至5.75元/升。 [详细]
青岛93号上涨6.02元每公升汽油
6 STL 30日零时起,岛城的油价将进行调整:90号汽油涨了每升5.15元5.59元,上涨0.44元; 93号汽油涨了每升5.54元,6.02元,上涨0.48元; 号汽油上涨5.94元每升,6.46元,同比增长0.52元,柴油各上调升至5.82元,上涨0.51元,-10柴油每升5.72元涨至6.28元,上涨0.56元5.31元。 [详细]
南昌93号汽油上涨5.98元每升从30日电子有限公司产品价格每吨上调600元,这是本月第二次上调成品油价格,增加率比上一次也较高。从南昌地区在一个加油站记者了解到,有关负责人介绍,每升93#汽油调整5.98元,价格的两倍,本月累计上涨0.79元。 [详细]
西安93号汽油上涨5.94元元的基础上完美升
成品油价格形成机制的变化,国际油价后,国家发展和改革委员会近日决定今天汽油和柴油每吨上调600元结合为零。调价后,5.94元/升,涨幅为0.48元/升西安93#汽油最高零售价。 [详细]
河北93号汽油每升涨至从省物价局6.03元
消息说,说明已经发出依据来衡量之前5.54“提高石油价格的通知”元/升的93号汽油价格已经突破6元,达到6.03元。据省物价局公布的石油,90号,93号,号和0号柴油每升汽油的零售价格分别上调0.45元,0.49元,0.51单最高零售价格的各种细节元和0.52元。 [详细]
管理沉阳93号汽油涨幅每升从今天起
0:00沉阳汽油0.47元,柴油价格开始围捕,上升幅度比较大,最高涨幅每升0.58元。 [详细]
合肥93号汽油上涨到文档5.99元/升
精神,按照国家发展和改革委员会,从今天,我省开始提高石油价格,合肥90号汽油价格调整到5.6元/升,调价0#柴油为5.84元/升
昆明乐维石化有限公司怎么样?
昆明乐维石化有限公司是1992-09-25在云南省昆明市官渡区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于云南省昆明市官渡区太和街道拓东路270号得胜大厦B座801室。
昆明乐维石化有限公司的统一社会信用代码/注册号是91530100216592471N,企业法人徐海波,目前企业处于开业状态。
昆明乐维石化有限公司的经营范围是:汽油、柴油、煤油、石油焦、沥青的批发(按成品油批发经营批准证书核定的范围及时限开展经营活动);危险化学品的批发(按危险化学品经营许可证核定的范围及时限开展经营活动);化肥(零售);铁路专用器材、橡胶制品、润滑油脂、预包装食品、糖、茶、生铁、铁合金、金属材料、建筑材料、装饰材料的销售;对外贸易经营(货物进出口或技术进出口);铁路货运代理;物流方案设计;物流服务;工程项目管理;自有房屋的租赁;日用百货、五金交电(电动自行车除外)、矿产品、汽车配件的销售;装卸搬运;仓储服务(不含危险化学品)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在云南省,相近经营范围的公司总注册资本为1413746万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共2675家。
昆明乐维石化有限公司对外投资0家公司,具有3处分支机构。
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汽车选购
问:请简述“中国第一辆柴油轿车” 捷达柴油发动机轿车的优点?
答:捷达CDX/GDF柴油轿车具备经济、节能、环保、有劲、安全、不易用坏等优点。
经济
·捷达柴油轿车很省油,油耗比同档次汽油车低45%,城市工况下一箱油55升可跑1千多千米,行驶成本远远低于汽油车,因此特别合适出租、租赁行业以及年行驶里程达3万千米以上的客户使用。
·2002年7月以来销出的1.3万辆出租汽车用户的反馈信息显示:城市工况开空调时的百千米现实油耗≤5.5升;不开空调≤5.3升。而划一工况前提下汽油轿车开空调≥10.5升;不开空调≥9.5 升。
·以长沙市2004年10月油价0#柴油3.59 元/升,93#汽油3.74 元/升计较,柴油轿车每千米的行驶成本为0.2 元,而汽油轿车为0.37 元,万千米相差燃料费用1700元。柴油出租汽车12万千米可节约2万元,15万千米可节约2.5 万元,60万千米可节约10万元。换言之,行驶60万千米就能收回购车费用。
·在很多处所购买出租汽车均可以办理购车,以5.5 万元,首付4.5 万元,3年利息合计4655元计较,36个月之内每一个月偿还的本息为1657元,行驶1万千米节流1700 元的油钱就能付出这笔款项。换言之,3年代里支出的柴油款,加之偿还本息之以及,等于汽油出租汽车3年的燃料费用。如许,就相当于花4.5 万元钱就能买1辆捷达柴油出租汽车。3年后还清,每万千米还能增加收入1700元。
·用户回拜的成果显示,捷达柴油轿车行驶了几万千米之后,油耗比新车会时有一定程度的降低。2004年9月6日~8日,贵阳出租汽车司机汤永明到场了“一箱油挑战千里无人区”活动。他驾驶行驶了25万千米的捷达SDI柴二手捷达柴油车油出租汽车(2003 年1月起正式营运)跑出了一箱油(55升)行驶1952千米,百千米油耗仅2.82 升的惊人成就。一起参加比赛的另外5辆捷达柴油新车也跑出了1500千米以上的好成就,颠末磨合的捷达柴油出租轿车比新的时辰越发省油是汤永明夺魁的原因之一。
·我国即将实施费改税,到时候燃油税汽油为1.12 元/升,柴油为0.96 元/升。海南省10年前就实施了费改税,三亚市的捷达柴油出租汽车行驶12万千米比汽油车节流燃油支出3.3万元,行驶36万千米就能省回9.9 万的购车款。
·国际原油价格持续上涨,海内成品油价也将不断上调。成品油价越高,柴油轿车的经济性越明显。
·柴油的能+量疏密程度比汽油高。柴油机用了缸内直喷、压燃、淡薄燃烧现象等进步前辈技术,燃烧现象效率高,所以热转换效率最高可达45% ,比汽油机的最高30%要高半壁。因此柴油机的油耗远低于汽油机。
节能
·在城市工况前提下,捷达柴油轿车比汽油轿车百千米节约油耗4.5升。以出租汽车年行驶12万千米估算,1辆车1年可节约5400升燃油。以BeiJing为例,若将现有的6.7万辆出租汽车中的半壁,比如3.3万辆改为柴油轿车,每年可以节流汽油1.782亿升,即13万吨,节能数字可不雅。
·私人车年行驶2~3万千米,均等2.5万千米,以柴油轿车百千米节约燃油4.5升计较,每辆车1年可节约1125升汽油。BeiJing到2004年8月有私人轿车104万辆,均为汽油车,若半壁换成柴油车,年节约5.85亿升汽油,即43万吨。加之3.3万辆出租汽车节流的13万吨,BeiJing1年可节约56万吨汽油。
·家喻户晓,我国已经是世界第2大石油消费国、50%的石油依赖入口。我国经济增加对能量物质特别是原油,而且是对海外原油的依赖程度太大了。据权威预测,2004年我国原油入口量将达1.2亿吨,原油对外依存度将跨越40%。国际油价已起头明显影响我们的糊口。一家平易近间机构的研究陈诉以为,以均等油价37美元计较,如果全柴油版捷达价格年原油价格上涨30%,将要得总货物的价格水平上涨1.5%,投资品价格上涨0.9%,消费品价格上涨0.7%。据估算,国际油价全年每上涨10美元,中国GDP将回落0.3个百分比。今年以来国际原油价格持续上涨,一路走高,在突破五十美元整数关后,仍有加速上升的趋势,甚至有人称将突破六十美元的心理大关。处于调整阶段的中国经济如何渡过此难关,渐已成为各界关注的焦点。所以推广使用柴油轿车对削减对入口石油的依赖,乃至削减石油涨价导致的货物的价格上涨都具备深广的战略意义。
·与可使用燃气的两用燃料轿车相比捷达柴油出租汽车是否有上风?
起首,柴油经济性优于LPG(液化石油(,) 气),与CNG(压缩天然煤气)持平。而购车价格三者接近。其次,今朝海内99%以上的加油站都有柴油供应。而使用燃气轿车需要建设加气站,要有巨额的投资以及特别长的规划、建设周期。在加气站不足的环境下,出租汽车加气时排队的时间会很长。以西安的CNG出租汽车为例,每车需要加气4次/天,0.5~1小时/次,以0.5小时/次计,天天至少影响营运收入50元,每一个月比柴油轿车少收入1500元,而且燃气质量不易控制,问题多,投诉、纠纷不断。沈阳市在2004年8月勾销了出租汽车须安装燃气装置的划定,今后更新的出租汽车全是捷达柴油车。再者,柴油轿车靠得住不易用坏,妨碍率很低,是今朝不论什么一种使用其它燃料的轿车所无法与之相比的。最后,今朝海内的汽油/燃气两用燃料轿车现实均为改装,尾气排放均未达到欧Ⅲ甚至欧Ⅱ标准。 环保
·很多人以为柴油汽车一定是黑烟滚滚,污染严重的,其实这是误解。捷达柴油轿车在环保方遮挡脸部的东西备较大上风:排放清洁,达到了欧洲Ⅲ号标准。切合并跨越今朝海内所有城市以及地域的排放要求。
·持久以来,许多人对柴油以及柴油发动机有着种种误解,这与国产柴BeiJing二手捷达油品位较差、柴油机技术掉队有着不身分割的关系。随着捷达柴油轿车销量的不断增加,许多人的误解正在消弭。柴油轿车的能量物质耗损为汽油轿车的45%~60%,油耗低不仅节约能量物质,还必将削减排放,二者是成正比的。
·柴油机所产生的温室效应气体比汽油机少45%,CO以及HC的排放都较少。此外,臭氧层遭授粉碎的威吓也不容轻忽,在这一点儿上,柴油机同样有明显的上风。科学家对汽油机以及柴油机尾气中构成臭氧的碳氢化合物举行的阐发成果表明,柴油机碳酐的排放量比汽油机约莫低30%~35%,环境效益十分显著,推广柴油轿车对国家履行《京都议定书》减排温室气体的答应是伟大撑持。
·为什么我们看到的一些柴油卡车是噪声隆隆、黑烟滚滚的“绳墨鱼”形象呢?
起首,造成我国柴油卡车噪声大、冒黑烟的原因是技术掉队,今朝我国的柴油卡车技术基本上还是20世纪70年月的技术,大部分用机械式供油体系,技术相对掉队,而且不使用尾气净扮装置。而20世纪80年月以来,世上的柴油机技术成长十分迅速,柴油轿车早已用电控供油体系,都有尾气措置惩罚装置,切合环保要求早已不成问题。其次,有些卡车超期使用、歹意超载、小马拉大车,离开了发动机的预设工况以及经济使用区,甚至有些驾驶员存心将柴油机的喷油量调整到过浓状态,以达到超载行驶的目的,冒出浓浓的黑烟都归属这种环境。捷达柴油车用大众集团进步前辈的电控供油技术,无需也不克不及手工调整,不会冒黑烟。
·我担忧捷达柴油轿车用过几年或行驶过几十万千米之后会不会冒黑烟?
您没必要担忧。柴油轿车连结环保的里程比汽油车要长。长春、长沙、郑州、昆明、三亚、台州、顺德等地域2002年的首批捷达柴油出租汽车的行驶里程大部分已跨越30万柴油捷达千米,有的已跨越40万千米,现在这批车的尾气排放依然清洁达到标准,没有冒黑烟。但无论柴油还是汽油轿车,都不会永世连结排放清洁。应在持久使用排放变差后,更换尾气措置惩罚装置等零器件。
·我国当局鼓舞勉励使用柴油轿车吗?为什么捷达、宝来柴油轿车在个体城市受到歧视以及限制?
2003年3月,国家环保总局发布了《柴油车排放污染防治技术政策》,明确提出:“随着柴油车以及车用柴油机技术的成长,对技术进步前辈、污染物排放量低的发动机产品的生产以及使用,不该取歧视性政策。”国家发改委2004年5月发布的《汽车财产成长政策》中提出“重点成长混淆动力汽车技术以及轿车柴油发动机技术”都申明国家鼓舞勉励推广柴油轿车。如今连台湾都开放了柴油轿车市场,极个体城市却还在无视国家政策,以种种不值一驳的理由“限柴、禁柴”是违违科学规律,违违人平易近2及国家好处的。是逆科技成长趋势,阻碍社会进步的蒙昧举动,有损于这些个处所乃至国家的形象。 有劲
·柴油机的低速扭矩大,有利于低转速下加速。稍微有些驾驶经验的驾驶者都知道,两车相竞,冲得快的必定是汽油车,不过笑到最后的往往是柴油车。正因为柴油发动机的壮大动力,在近年来最火的SUV产品中,装备柴油发动机还是汽油发动机被以为是专业偕行余的分水岭。您可以在驾驶过程中通过如次实验验证捷达柴油轿车比汽油轿车有劲:
1、3档开始走。开始走时徐徐地松开聚散器,没必要踩油门儿,就能顺利开始走。即使满员5小我私人也能3档开始走。油离配合好了4档、5档也能开始走,即使满员5小我私人也没问题。汽油车则不克不及如许开始走。(本实验的目的是为了验证捷达柴油车有劲。提议用户日常平凡陡坡用1档开始走,缓坡、平路用2档开始走)
二、中途换车时不踩油门儿,中途换车速率还挺柴油捷达缺点快,并且省油。验证低转速下柴油机有劲。
3、5挡怠速行驶。车速可达40~50km/h,很多捷达柴油出租汽车司机说扫活(扫公路、打街)时用此法很省油。(只能在路况允许时审慎使用)
四、坡路开始走不消拉手刹,挂1档,松开聚散器车就向前冲了,到半连动时就可松开刹车踏板,加油进步了。而汽油车做不到,必须半连动时才气松开手刹车。
五、用45°夹角驶上公路牙子而无需踩油门儿。验证捷达柴油车在泥泞、雪地、颠簸的路况下顺应性好,不会出溜。捷达柴油轿车在较差的路况下也能安全、顺利地通过,而且很省油。
六、上长坡不减档,三、四档均可以上坡。用户获得的好处是:行驶中削减换档频次,省油省力。
7、开闭空调开关,不雅察发动机转速表以及辨别发动机的声音,你会发现转速险些不变,发动机声音变化也隐晦,申明发动机有劲,带动空调没必要增加功耗,使用空调时耗油险些不增加。(捷达柴油车每1千米的空调油耗成本为1分钱,而汽油轿车每1千米的空调油耗成本为3~5分钱。)
安全
·柴油是在约260℃~350℃的温度规模内由石油蒸馏炼取出来的碳氢化合物,含碳87%,氢12.6%,氧0.4%。与汽油相比,柴油不易挥发,着火点较高,不易因偶然环境被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为不变。
·柴油在常压下的闪点在55℃以上,燃点接近80℃,不易起火燃烧现象,存储以及使用时碰到有焰的火不易点燃,导致火警。所以柴油轿车在使用、维修过程中也比汽油轿车安全得多,柴油车发生自动燃烧的概率也非常低,险些不存在。(汽油在常压下的闪点为-20℃,燃点也是零度以下)
·碰到严重的交通事故发生柴油泄漏时,柴油车极少呈现燃烧现象、爆炸、自动燃烧等环境。片中轿车因碰撞、受到枪击等起火燃烧现象、爆炸的情节均为汽油轿车。柴油轿车即使碰撞、受到枪击也不会起火燃烧现象、爆炸。所以军队捷达伙伴、差人的车辆遍及用柴油发动机是国际通行的作法。 不易用坏
·柴油发动机的转速较低,气缸燃烧现象温度也相对较低,相干零器件不易老化,零器件磨耗也比汽油发动机少,生存的年限也相对要长,所以柴油发动机的妨碍率远低于汽油发动机。
·据台湾电视机台介绍,大众集团的柴油发动机的无妨碍里程为85万千米,足足比汽油发动机的40~45万千米多了一倍。而柴油轿车的整车生存的年限至少比汽油车长20%以上。
·柴油发动机是压燃而不是点燃的,所以没有高压线、火花塞、分电器、焚烧体系等,当然也不会呈现高压线、火花塞、分电器、焚烧体系等处的妨碍。
·捷达柴油轿车装备的是从大众汽车集团入口的柴油发动机,性能优秀、质量不变靠得住。而且大众的柴油发动机现已每年向奔跑集团供给12万台。可见大众的柴油机明明好,甚至被竞争对手用。
问:为什么柴油发动机的噪声与怠速时的振动比汽油发动机稍大?
答:噪声以及怠速时的振动稍大是源于柴油发动机的工作道理:
1、柴油机有高压油泵,在工作中高压油泵会产生很大噪声,这是柴油机噪声大的主因;
二、由于柴油机压缩比大,燃烧现象速率快、爆发压力高,所以燃烧现象噪声大;
3、柴油机压缩比大,扭矩也大,重量也大,所以怠速空转时的振动较大。
捷达柴油车行驶达到5~6万千米往后,发动机将磨合到最佳状态,发动机的噪声会明显减小。
问:为什么柴油发动机的转速比汽油发动机低?
答:柴油机的焚烧体式格局与汽油机不同,混淆气的形成比汽油机需要更多的时间,所以转速不会过高;另外因柴油机压缩比大,燃烧现象速率快,压力升高率大,零件的机械负荷大,为包管运动件(活塞、连杆、曲轴等)具备足够的使用生存的年限,运动件的结构强度相对比汽油机大,重量较重,工作过程中往大连二手柴油捷达复惯性力大,若转速过高,会大大增加零器件的机械负荷,降低发动机的靠得住性。
问:捷达柴油轿车用了EGR,什么是EGR?EGR的作用是什么?
答:EGR是废气再循环(Exhaust Gas Recirculation)的英文减写。废气再循环是针对尾气中有害气体氮氧化合物NOx而设置的排气净扮装置。道理是把部门燃烧现象过的废气引回到进气管,与新鲜空气混淆,使之再次介入燃烧现象,其作用是降低混淆气的氧浓度、吸收燃烧现象释放出的热能,使燃烧现象速率减慢、燃烧现象温度降低,从而削减了NOx的生成数量。
问:为什么说捷达柴油发动机的性能优于汽油发动机?
答:捷达柴油发动机的燃料是直接喷入燃烧现象室内压燃动怒的,不会产生早燃、爆燃等不正常燃烧现象;捷达柴油机奇特的燃烧现象室预设要得运转时的可燃混淆气由燃油与空气分层混淆,易使成为事实分层燃烧现象以及淡薄燃烧现象;在部门负荷运转时的燃烧现象过程比全负荷时更好,而且无进气节流损掉,所以捷达柴油机的性能优于汽油机。
问:柴油发动机轿车在外洋已获得广泛应用了吗?
答:是的。以欧洲为例,2003年柴油轿车的销量增加到630万台,险些是1998年的2倍,占新车销量的44%。柴油轿车在奥地利的市场据有率已达72.2%、法国为67.3%。而在德国市场,柴油车的据有率从1996年的15%迅速增加到2003年的39.9%。现在欧洲90%以上的出租汽车以及租赁车辆都用柴油机为动力,因为出租汽车司机以及租车者都很注重所使用车辆的行驶成本。
问:捷达柴油轿车的发动机是从大众汽车集团入口的,那末大众的柴油轿车产量及技术水平如何?
答:2003年,大众汽车集团的柴油轿车产销量占总量的51%,是全球产销量最大、技术水平最高的柴油轿车生产企业。连奔跑集团都向大众订购柴油发动机,可见大众的柴油发动机水平很高。
问:请简述柴油发动机“压燃焚烧”的道理。
答:柴油捷达车油耗机是一种压燃式发动机,吸入气缸的是纯净的空气,空气被压缩产生高温高压,柴油经喷洒装置以高压喷入气缸并与高温高压空气混淆着火燃烧现象,对外作功,将化学能改变为机械能。
问:捷达柴油发动机的压缩比与捷达汽油发动机的压缩比各为几多?
答:捷达柴油发动机的压缩比为19.0;而捷达汽油发动机的压缩比为9.0~9.5。
问:请介绍一下柴油发动机与汽油发动机各自的喷油控制道理。
答:汽油机空气的步入量取决于节流阀体的开度,节流阀体的开度随油门儿踏板变化(怠速工况除外),而不是由台式机控制。台式机依据进气量控制汽油喷嘴儿的开启时间,将空燃比控制在固定规模内。柴油机的台式机是通过控制喷嘴儿的喷油时间来调治发动机输出功率的巨细。喷油控制是由发动机的转速以及油门儿踏板的位置来决定的。基本工作道理是计较机根据转速传感器以及加速踏板位置传感器的输入旌旗灯号,起首计较出基本喷油量,然后根据水温、进气温度以及压力等传感器的旌旗灯号举行修正,再与来自加速位置传感器的旌旗灯号举行反馈修正后确定最佳喷油量的,与空气的步入量无关(柴油机工作时节流阀体是完全打开的)。
问:柴油发动机与汽油发动机相比焚烧体式格局有什么不同?
答:汽油机是靠高压电火花点燃汽油的;而柴油机是柴油碰到受到高压而温度急剧升高的空气后自动燃烧的,故柴油机不需要复杂的高压焚烧体系,也不会象汽油机那样子产生电火花滋扰。
问:使用捷达柴油轿车有哪一些方面需要特别注重?
答:我国的北方以及南方部门地域不同季候应选用不同的柴油标号:5#合用的最低气温为8℃以上;0#合用的最低气温为4℃以上;-10#合用的最低气温为-5℃以上;-20#合用的最低气温为-14℃以上;-35#合用的最低气温为捷达柴油车最新报价-29℃以上;-50#合用的最低气温为-44℃以上。
从初次加油起,每当油箱内油量少于10升时,将1罐随车附带赠送的燃油新增剂加入油箱,然后再加满柴油。附带赠送的6罐新增剂新增6箱油。用完后,每隔1万千米再持续使用3罐新增剂(1罐1箱)。
新增剂应到一汽—大众指定的特许经售商处购买,零件号为:N052 FVW00,其它申明见新增剂包装;应按要求定期更换燃油滤清器;加油时切记不要误加汽油;为了掩护油泵及正时体系,在怠速工况以及空档时不成急踩油门儿;发动机处于冷态时,不论什么档位下均勿高速运转。
汽油轿车同样应注重:发动机达到正常工作温度后方可以最高允许转速运转;高速行驶中猛然熄火泊车对发动机有侵害.;清洁度低的柴油会拥塞喷油泵、喷油嘴,所以加注的柴油应该在储油罐内静置颠末48小时以上, 并且应是储油罐的三分之二以上部位的(此时杂质已沉淀到尽头部);提议用户到诺言好、柴油的品位达到标准的加油站去加油;每行驶15000千米更换燃油滤清器,每7500千米要将燃油滤清器底部门离出来的水排出。
问:为什么要使用燃油新增剂,它能起什么作用?
答:鉴于今朝海内柴油质量不克不及完全餍足高速柴油机的使用前提,提议捷达柴油车用户定期使用燃油新增剂。新增剂的作用是:1、可提高柴油的十六烷值,改善发动机的冷起动性能;二、全面清洁供油体系,对喷油嘴的积炭形成有明显的抑建造用;3、可改善柴油的润滑油性能,继续往前可降低供油体系的磨耗;四、可改善供油体系的腐化;五、可降低发动机的排放,延伸使用生存的年限。
关于排放的问题:
国家一直提介,节能减排,掩护环境,广州于2006年9月1日起头,天下于2007年7月1日起头,克制欧III(国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ标准与欧盟组织制定的欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ相当)标准以下的车辆上牌,包孕欧I,欧II排放标准的小汽车。 实施国陆风x8柴油版油耗Ⅲ标准后,购买低于此标准的车在广州将上没完牌,而之前已上牌的车不受影响。
OBD是英文On-Board Diagnostics的减写,中文传译为“车载不用人力诊断体系”。这个体系将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一朝超标,会顿时发出警示。当体系呈现妨碍时,妨碍(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制板块(PCM)将妨碍信息存入存储器,通过一定的程序可以将妨碍码从PCM中读出。根据妨碍码的提示,维修职员能迅速精确地确定妨碍的性子以及部位。2009年之后,很多新车尾气排放都达到了国四(欧4)标准,并大部分装了OBD。
PS:柴油车不仅噪音大,还听说维修费很贵,配件欠好找。。楼主要仔细考虑。
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