韶关92号汽油价格-韶关今天92号汽油价钱

1.14小时700公里，春运长途油车比电车快多少？结果赢的却是它……

2.从广东开车到陕西多少钱汽油加过路费，自己的私家车，轿车c1驾照车

3.韶关男子到加油站加92号汽油时，工作人员却加了95号汽油，会有何影响？

14小时700公里，春运长途油车比电车快多少？结果赢的却是它……

每到农历春节前后，国内都会进行一次周期性的人类大迁徙，这场大迁徙有30多亿人次的人口流动。这是什么概念，它相当于全国人民进行了两次以上的大迁移，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬了一次家。

可以说，这种独特的“春运”现象已经成为我们国家文化的一部分，而近几年兴起的电动车，适不适合春运长途出行则存在巨大争议。

在去年，我们尝试过年开电动车回家，虽然我们最终成功到达了娄底，但是过程中的折腾与艰辛也将电动车的续航和补能劣势成倍放大了。

一年过去了，电动车的续航是提升了一个台阶，那么充电设施是否跟上步伐？今年，我们决定继续开电动车回家过年，并且接受网友建议带上了燃油、PHEV车型，而挑战的过程依旧艰辛，但是结果相比去年是好太多了。

准备：凯美瑞/领克01PHEV/Model?3

先来看看我们今年准备的车辆，我们准备了凯美瑞2.0G、领克01?PHEV、Model?3四驱长续航版三款车型，这三款车型在2019年热度都非常高，尤其是Model?3和凯美瑞都是各自级别中的销量王，拿来对比再合适不过。

可能有网友会问，为什么不选Model?3国产版本，说实话我们也想，只是新车刚上市车源实在是太难找了。另外，今年电动车续航是上了一个大台阶，续航普遍都在500km以上，像广汽新能源的Aion?LX续航更是达到了650km，所以选择Model?3四驱长续航版也是合适的，它的NEDC续航是590km（车显EPA续航499km）。

凯美瑞换装TNGA架构后，操控感受获得了显著的提升，外观颜值也更加年轻化。我们选择的是2.0G版本，指导售价20万，搭载2.0L自然吸气发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，主打经济平顺。

领克01?PHEV的落地价在21万，和凯美瑞价格相近，它是领克首款插混车型，由1.5T三缸涡轮增压发动机、60kW功率电机组成，匹配7速双离合变速箱。

电池用的是容量为9.4kWh的三元锂电池，能够支持51km的纯电续航，在电量充足时能够在低速蠕行状态下提供更加舒适的电驱体验。

由于今年车型数量的增加，我们在去年@唐科@黄瓜@瑞瀚三位老师的基础上，又增加了7人。我们取电车4人，油车、插电混动车各3人来尽力模拟满载，分别携带必要的“年货”以及长途所必需的食物、饮料，再加上四个人的行李，如此基本上就是大家春运回家的标配了。

出发：京港澳高速依旧拥堵

有了去年堵车、排队充电的阴影，去年三位开电动车北上的小伙伴是坚定的选择油车，所以这次电动车也就落在了我们几个“新人”手上了。详细状况我们也进行了直播，有兴趣的朋友可以回看我们的文章（直播?|?10人3车，电动车春运1800里作死挑战）。

在早上的7点半，我们集合准备好之后在8点准时一同出发，三台车都是满油满电。

相比去年刚上高速就遇上大拥堵，今年我们比较顺利，一路奔袭直到韶关才开始遇上拥堵。

韶关到乐昌之间是断断续续的小波拥堵，而乐昌到湖南宜章之间则是20公里以上的严重拥堵。路况是从红色变到紫色甚至有点发黑，可见拥堵的程度。

其实京港澳高速广东和湖南交界处的拥堵是由来已久的，塞车点主要集中在交界点北边湖南境内，拥堵严重时车龙延伸至广东境内，而这次也不例外。

造成拥堵最大的原因在于，京港澳高速湖南境内只有双向四车道，车道的缩小造成流量瓶颈。这么多年过去了，为什么还不扩建，这也是因为那部分受地形限制无法扩宽改造，只能选择复线缓解。

凯美瑞和领克01PHEV由于没有补能的忧虑，汽油续航也比较长，因此它们选择路线也就更加的自由，在乳源段由于拥堵凯美瑞选择了下高速走省道，绕开堵车点后在坪石重新上回高速。

领克01PHEV则继续行驶在高速上，过了坪石之后下高速绕路，在郴州重新回到京港澳高速。

人算不如天算，想着走国道、省道能绕开堵车路段，但其实也同样拥堵，甚至部分高速入口封闭导致无法重新回到高速。

Model?3由于续航还比较多，因此并没有续航焦虑，根据凯美瑞播报的路况同样选择下高速，电动车由于需要补能，而快充桩基本集中在京港澳高速的服务区上，所以我们并不能长时间走国道，最终我们在宜章重新回到京港澳高速。

回到京港澳高速时，Model?3此时的续航只有100km出头，我们进入就近的宜章服务区进行休整和补充电量。

这一路，Model?3的续航足够实，平均电耗并不高，我们充满电出发一口气从广州直接开到湖南境内，因此电车上的小伙伴是心平如镜，毫不慌张。

在到达宜章服务区后，我们发现这里休息停靠的车辆比较多，而充电区同样有不少的电动车。通过充电桩的信息发现，它们充满需要30分钟以上，再轮到我们充满也需要30分钟，算下来时间耗费太多，我们续航还有110公里，决定到下一个服务区看看或者直接到郴州的特斯拉超充站充电。

去到下一个苏仙服务区，发现充电站同样是满员，等待充满再轮到我们肯定需要1小时以上。考虑到时间成本和效率，我们觉得拼一把去到郴州超充站进行充电补能，顺便吃饭休整。

因为前方拥堵比较严重，所以我们决定下高速走低速到郴州的超级充电站。此时剩余的续航只有80km，距离郴州超充站还有25公里，理论上是完全足够的。

就在大家都为我们的疯狂捏一把汗之后，我们顺利到达郴州特斯拉超充站，从早上出发一直行驶了401.5km，剩余50km续航。也就是说，接下来只要充满电，我们中间无需再进行补能就可以抵达目的地长沙，电车上的小伙伴也就喜笑颜开了，没想象中的难。

特斯拉超充速度足够快，我们的饭还未吃完它已经充至90%以上，充电至续航493km后我们重新出发，由于距离长沙剩余310km左右，因此我们接下来也是撒开腿跑，全程车速在100-120km/h之间。

凯美瑞和领克01虽然不用充电，但是经过拥堵后它们的油量剩余并不多，后面的道路说不定会堵多久，因此它们先后进入了服务区加油。

由于车流较大，它们加油同样需要排队，经过30-40分钟的排队后它们终于完成加油重新出发，而这个加油的时间其实和我们充电时间基本差不多了。

当然，可能有人会问，为什么不下高速找附近的加油站，要知道我们三台车都没有安装ETC，人工车道收费时间久并且车多，下一次高速和上一次高速都需要耗费大量的时间，这个时间和服务区排队差不了多少。

从郴州到长沙的路况还算好，虽然有断断续续的拥堵，但是长距离超过5公里的拥堵并不多，所以后半程顺利多了。

经过一天的赶路，我们先后抵达了长沙，凯美瑞是耗时14时05分，领克01?PHEV是14时19分，Model?3是14时31分，可以说电动车和油车、插电式混合动力车的时间差距并不大。

凯美瑞/领克01?PHEV/Model?3差距几何

这次的三车同行，除了时间差距并不大之外，费用方面有什么不同，我们为此也进行了统计。

先来看燃油车，全程加了两次汽油，服务区一次，终点一次，总共53.8L，费用是390元。其中服务区加的是95号汽油（92号汽油卖完），终点加的是92号。

总行驶里程是677km，表显平均油耗8L/100km，过路费374元（绕路较少）。

领克01?PHEV同样在服务区加了一次油，终点加了一次油，油费总共是383.98元，共52.04升汽油，两次加油都是添加95号汽油。

电费方面，领克01?PHEV只是在出发前满电，行驶过程中并没有补能条件，后期以普通混动的形式跑完全程。总共充电9kWh，电费共13.5元，总行驶里程708km，过路费一共337元（绕路较多）。

Model?3中途在超充站充电一次，电费是149.1元，第二次是抵达长沙后同样使用超充，充满电费是136.08，总共的电费285.18元?。

中间由于绕路较多并且下高速去超充站，所以总行驶里程712.9km，过路费287元。

从结果来看，在春运堵车路况中，Model?3的劣势并不大，油车在前400km并不能拉出太大差距。Model?3在超充站的充电时间和油车在高速上加油时间拉开也不大，电车充电耗时1小时10分，油车加油排队40分钟。当然，如果电动车需要在高速上充电，在服务区同样需要排队，算上排队时间和充电时间，这时和油车的差距就会扩大到2小时左右。

费用上，特斯拉两次充满电和凯美瑞、领克01?PHEV两次加满油相比，费用差距是比较大的，当然如果在普通的快充桩充电费用会更加的低，不过考虑到时间成本还是特斯拉超充站划算。

还是带电机的给力

简单说说三台车的长途驾驶感受吧，2.0L的凯美瑞在动力上会差上一些，搭载的CVT变速箱在平顺性上表现不错。不过像春运这种满载情况下，它的提速也就并不能随心所欲了，堵车时频繁的走走停停是相当的累。

从每公里油费来看，凯美瑞的花费是最高的，每公里的油费成本在0.58元。

领克01?PHEV在动力储备上是相当充足的，电机和发动机的结合也比较平顺，它的混动系统是由1.5T三缸涡轮增压发动机、60kW功率电机组成，匹配7速双离合变速箱，它的实际感受还是非常畅快的，如果不是特意说明可能也不知道它是三缸发动机。

插电式混合动力车低速时由电机驱动，因此中低速路况时它提速非常轻快。并且在电量充足时，它会尽可能的使用电驱动，当电量较低时也就可以将它看成是普通的混合动力车了。

在这次的长途行驶中，由于领克01?PHEV需要添加95号汽油，因此在每公里费用上并没有和凯美瑞拉开差距，如果使用92号汽油相信差距会拉大。

Model?3的驾驶操控给一个参考标准的话，它是排在宝马3系之上的，操控极强，可以说是同级最强的存在，在北美它的销量是形成碾压之势。这次参与长途春运的Model?3是更新了最新版本的系统，搭载了驾驶导航功能，在拥堵路况或者驾驶比较累时，开启这项功能会相当的惬意。

另外，如此长的续航以及比较“实”的电耗表现，让电车上的伙伴一点都不慌，从广州出发一路到湖南剩余150km左右续航时，我们才开始寻找充电桩，充足的续航还允许我们挑选不用排队、充电比较快的特斯拉超充，这一点体验相当的好。

在第一次充电后，由于续航足够支撑我们抵达长沙，而我们的驾驶也就开始激烈起来，努力缩小和前方油车、插混车的差距。虽然最后差距还是存在，但是半小时的差距和我们出发预计2小时的差距相比，已经没有什么好吐槽了。

高速充电桩问题

去年击败我们的是巨大的不确定性，包括堵车、电动车高速掉电快、充电排队、充电桩故障率、充电功率随机、当地用车环境不确定等等，当所有这些不定因素聚集在一趟行程上，可想而知它的过程是多么的艰辛。

而这一次，由于Model?3续航较长，京港澳高速上充电桩也比较多，我们基本可以随心所欲根据实际情况来安排充电。最坏的情况也只是在服务区排队充电而已，而好的情况则是特斯拉沿途有不少超充站，像韶关、郴州等等，这都为我们旅途带来安心，我们基本上全程都没有续航焦虑。

当然，特斯拉可以去专用的超充，但是其它电动车并不允许，只能乖乖在服务区排队充电。在平时，高速公路服务区的充电需求并不大，因此充电桩的数量并不会太多，这也导致在春运这种情况下需要排队等候。

值得注意的是，在服务区充电并不像加油站那样有人员维持秩序，服务区的充电站基本上是简单粗暴的占坑，所以现场的秩序看起来也会很乱。

目前，京港澳高速所有服务区都有充电桩，每个服务区标配4个充电桩，有些服务区充电桩已经达到8个、10个，充电功率在60-105kW之间。不过由于广东省内和省外由不同运营商运营，没有做到信息的整合，导致有些服务区充电排队，有些服务区排队较少甚至空闲，信息不对称问题依旧存在。

另外在充电桩的覆盖上，广东到湖南之间并不是每一条高速服务区都有充电桩，这也导致北上的电动车只能扎堆走京港澳高速，充电环境的提升依旧有限。

最后的问题：电动车跑春运现实吗？

可以说，如果你的电动车续航较长，那么在路途上、服务区折腾的次数就越少，带来的体验也会越好。以续航600km的电动车为例，充满电出发一口气能跑350-400km，剩余的续航足够去寻找充电桩了，像春运这种堵车路况和油车的差距也会越来越小。

通过这次的长途春运，可以说给我们注入了强心针，只是充电桩的数量和充电排队问题还会困扰着一段时间，比较如今电动车跑长途还是少数，一旦电动车跑长途数量上来后，充电桩的问题依旧会被放大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从广东开车到陕西多少钱汽油加过路费，自己的私家车，轿车c1驾照车

驾车路线：全程约1660.4公里。告诉你一个常识，高速公路收费每公里0.5元左右，小车的汽油费和过路费基本相当。供参考。

起点：广东省

1.广东省内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿都土地巷行驶70米，右转进入东风中路

2) 沿东风中路行驶530米，过右侧的广东国际科技中心约70米后，朝解放北路/大北立交方向，稍向右转进入解放北路

3) 沿解放北路行驶2.1公里，朝三元里大道/S41/机场高速/S81方向，稍向左转进入三元里大道

4) 沿三元里大道行驶840米，朝S41/机场高速/S81/S15方向，稍向左转上匝道

5) 沿匝道行驶200米，直行上匝道

6) 沿匝道行驶250米，过广园西立交桥，直行进入机场高速公路

7) 沿机场高速公路行驶30米，朝北环高速方向，稍向左转上匝道

8) 沿匝道行驶240米，过广园西立交桥，直行进入广州环城高速公路

9) 沿广州环城高速公路行驶10.7公里，过广汕立交桥，朝京港澳高速/G4/华南快速/S2方向，稍向右转进入岑村立交

10) 沿岑村立交行驶290米，过岑村立交约950米后，直行进入华南快速

11) 沿华南快速行驶13.4公里，朝京港澳高速(北行)/G4/从化/韶关方向，稍向右转进入京港澳高速公路

2.沿京港澳高速公路行驶1.2公里，直行进入京港澳高速公路

3.沿京港澳高速公路行驶640.9公里，过右侧的茅坡，稍向右转进入京港澳高速公路

4.沿京港澳高速公路行驶320米，直行进入京港澳高速公路

5.沿京港澳高速公路行驶25.0公里，过右侧的杨梓冲，朝武汉/北京/G4方向，稍向左转进入京港澳高速公路

6.沿京港澳高速公路行驶510米，直行进入京港澳高速公路

7.沿京港澳高速公路行驶110.2公里，在岳阳/G107出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶480米，过右侧的石塘坡约1.2公里后，直行进入岳阳大道

9.沿岳阳大道行驶7.8公里，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶940米，直行进入岳临高速公路

11.沿岳临高速公路行驶281.9公里，过均河大桥，朝武汉/十堰/安陆/孝感方向，稍向右转进入随州互通

12.沿随州互通行驶710米，过随州互通约840米后，直行进入汉十高速公路

13.沿汉十高速公路行驶217.8公里，过右侧的羊马岭沟，直行进入徐家湾隧道

14.沿徐家湾隧道行驶220米，直行进入汉十高速公路

15.沿汉十高速公路行驶3.8公里，过右侧的刘家院约1.4公里后，直行进入梅子沟隧道

16.沿梅子沟隧道行驶170米，直行进入汉十高速公路

17.沿汉十高速公路行驶35.2公里，过右侧的回船沟，直行进入十漫高速公路

18.沿十漫高速公路行驶4.6公里，过右侧的城皇沟，直行进入城皇沟隧道

19.沿城皇沟隧道行驶280米，直行进入十漫高速公路

20.沿十漫高速公路行驶1.3公里，直行进入余家沟隧道

21.沿余家沟隧道行驶250米，直行进入十漫高速公路

22.沿十漫高速公路行驶5.1公里，过右侧的周家沟，直行进入梁家沟隧道

23.沿梁家沟隧道行驶360米，直行进入十漫高速公路

24.沿十漫高速公路行驶1.9公里，过右侧的对门沟，直行进入花明堂一号隧道

25.沿花明堂一号隧道行驶220米，直行进入十漫高速公路

26.沿十漫高速公路行驶10米，直行进入花明堂二号隧道

27.沿花明堂二号隧道行驶250米，直行进入十漫高速公路

28.沿十漫高速公路行驶1.2公里，直行进入肖家沟隧道

29.沿肖家沟隧道行驶220米，直行进入十漫高速公路

30.沿十漫高速公路行驶2.7公里，过右侧的王家湾，直行进入挖断岗隧道

31.沿挖断岗隧道行驶260米，直行进入十漫高速公路

32.沿十漫高速公路行驶820米，过右侧的堰叉子，直行进入当家湾隧道

33.沿当家湾隧道行驶320米，直行进入十漫高速公路

34.沿十漫高速公路行驶1.8公里，过右侧的舒家沟约1.6公里后，直行进入迎风垭隧道

35.沿迎风垭隧道行驶370米，直行进入十漫高速公路

36.沿十漫高速公路行驶1.2公里，过右侧的贺家沟村，直行进入大轩岭隧道

37.沿大轩岭隧道行驶270米，直行进入十漫高速公路

38.沿十漫高速公路行驶8.2公里，直行进入龚家垭隧道

39.沿龚家垭隧道行驶1.6公里，直行进入十漫高速公路

40.沿十漫高速公路行驶1.5公里，过右侧的郭家沟，直行进入郭家沟隧道

41.沿郭家沟隧道行驶210米，直行进入十漫高速公路

42.沿十漫高速公路行驶1.0公里，过右侧的王家院约1.6公里后，直行进入界牌关隧道

43.沿界牌关隧道行驶1.1公里，直行进入十漫高速公路

44.沿十漫高速公路行驶2.6公里，过左侧的七里沟约1.5公里后，直行进入河夹隧道

45.沿河夹隧道行驶290米，直行进入十漫高速公路

46.沿十漫高速公路行驶4.4公里，直行进入火车岭隧道

47.沿火车岭隧道行驶1.4公里，直行进入十漫高速公路

48.沿十漫高速公路行驶3.4公里，过右侧的柳树沟约1.9公里后，直行进入石隧道

49.沿石隧道行驶160米，直行进入十漫高速公路

50.沿十漫高速公路行驶30米，直行进入庵沟隧道

51.沿庵沟隧道行驶250米，直行进入十漫高速公路

52.沿十漫高速公路行驶13.1公里，过右侧的王二沟约1.9公里后，直行进入土门一号隧道

53.沿土门一号隧道行驶290米，直行进入十漫高速公路

54.沿十漫高速公路行驶110米，直行进入土门二号隧道

55.沿土门二号隧道行驶240米，直行进入十漫高速公路

56.沿十漫高速公路行驶3.6公里，直行进入过风楼隧道

57.沿过风楼隧道行驶310米，直行进入十漫高速公路

58.沿十漫高速公路行驶7.1公里，直行进入李师关隧道

59.沿李师关隧道行驶540米，直行进入十漫高速公路

60.沿十漫高速公路行驶3.3公里，直行进入花园隧道

61.沿花园隧道行驶460米，直行进入十漫高速公路

62.沿十漫高速公路行驶580米，过右侧的八斗庄，直行进入二道垭隧道

63.沿二道垭隧道行驶3.1公里，直行进入十漫高速公路

64.沿十漫高速公路行驶550米，直行进入绞肠关隧道

65.沿绞肠关隧道行驶180米，直行进入十漫高速公路

66.沿十漫高速公路行驶510米，直行进入沟隧道

67.沿沟隧道行驶150米，直行进入十漫高速公路

68.沿十漫高速公路行驶4.8公里，直行进入伞河一号隧道

69.沿伞河一号隧道行驶250米，直行进入十漫高速公路

70.沿十漫高速公路行驶1.0公里，直行进入伞河二号隧道

71.沿伞河二号隧道行驶120米，直行进入十漫高速公路

72.沿十漫高速公路行驶540米，直行进入福银高速公路

73.沿福银高速公路行驶590米，直行进入云岭隧道

74.沿云岭隧道行驶2.2公里，直行进入福银高速公路

75.沿福银高速公路行驶2.0公里，过万福沟大桥，直行进入漫川关隧道

76.沿漫川关隧道行驶1.2公里，直行进入福银高速公路

77.沿福银高速公路行驶2.9公里，过漫川河2#大桥，直行进入宝石梁隧道

78.沿宝石梁隧道行驶570米，直行进入福银高速公路

79.沿福银高速公路行驶560米，过右侧的石家湾，直行进入龙王庙隧道

80.沿龙王庙隧道行驶260米，直行进入福银高速公路

81.沿福银高速公路行驶8.9公里，过两岔河11#大桥，直行进入下口子隧道

82.沿下口子隧道行驶1.1公里，直行进入福银高速公路

83.沿福银高速公路行驶1.5公里，过两岔河6#大桥，直行进入碥头溪隧道

84.沿碥头溪隧道行驶170米，直行进入福银高速公路

85.沿福银高速公路行驶200米，过两岔河5#大桥，直行进入瓦房沟隧道

86.沿瓦房沟隧道行驶320米，直行进入福银高速公路

87.沿福银高速公路行驶460米，过两岔河3#大桥，直行进入山里边隧道

88.沿山里边隧道行驶10米，过两岔河3#大桥约100米后，直行进入福银高速公路

89.沿福银高速公路行驶1.7公里，过两岔河2#大桥，直行进入僧道关隧道

90.沿僧道关隧道行驶120米，直行进入福银高速公路

91.沿福银高速公路行驶250米，过僧道关大桥，直行进入象鼻子隧道

92.沿象鼻子隧道行驶170米，直行进入福银高速公路

93.沿福银高速公路行驶320米，过两岔河1#大桥，直行进入黄柏楼二号隧道

94.沿黄柏楼二号隧道行驶230米，直行进入福银高速公路

95.沿福银高速公路行驶160米，过板苍沟大桥，直行进入黄柏楼一号隧道

96.沿黄柏楼一号隧道行驶，过板苍沟大桥约100米后，直行进入福银高速公路

.沿福银高速公路行驶90米，过板苍沟桥，直行进入鹘岭隧道

98.沿鹘岭隧道行驶5.3公里，直行进入福银高速公路

99.沿福银高速公路行驶600米，过鹘岭河5#大桥，直行进入庙湾后沟隧道

100.沿庙湾后沟隧道行驶70米，直行进入福银高速公路

101.沿福银高速公路行驶630米，过鹘岭河3#大桥，直行进入西院子隧道

102.沿西院子隧道行驶90米，直行进入福银高速公路

103.沿福银高速公路行驶1.7公里，过右侧的周家湾，直行进入高坝隧道

104.沿高坝隧道行驶100米，直行进入福银高速公路

105.沿福银高速公路行驶230米，过郭山路桥，直行进入桥耳沟桥

106.沿桥耳沟桥行驶80米，过桥耳沟桥，直行进入福银高速公路

107.沿福银高速公路行驶8.0公里，过县河大桥，直行进入县河大桥

108.沿县河大桥行驶10米，过县河大桥，直行进入福银高速公路

109.沿福银高速公路行驶7.0公里，过泔沟大桥，直行进入大老虎沟隧道

110.沿大老虎沟隧道行驶200米，直行进入福银高速公路

111.沿福银高速公路行驶100米，过大老虎沟中桥，直行进入老虎沟隧道

112.沿老虎沟隧道行驶630米，过大老虎沟中桥，直行进入福银高速公路

113.沿福银高速公路行驶180米，直行进入卜吉沟隧道

114.沿卜吉沟隧道行驶450米，过卜吉沟中桥，直行进入福银高速公路

115.沿福银高速公路行驶90米，过卜吉沟中桥，直行进入田家沟隧道

116.沿田家沟隧道行驶670米，直行进入福银高速公路

117.沿福银高速公路行驶3.1公里，过上土桥大桥，直行进入小西沟隧道

118.沿小西沟隧道行驶390米，直行进入福银高速公路

119.沿福银高速公路行驶140米，过小西村大桥，直行进入小泉沟隧道

120.沿小泉沟隧道行驶10米，过小泉沟大桥约140米后，直行进入福银高速公路

121.沿福银高速公路行驶4.8公里，过上河村大桥，直行进入丹山沟二隧道

122.沿丹山沟二隧道行驶180米，过河西大桥，直行进入福银高速公路

123.沿福银高速公路行驶60米，过河西大桥，直行进入丹山沟一隧道

124.沿丹山沟一隧道行驶150米，过近水沟大桥，直行进入福银高速公路

125.沿福银高速公路行驶30米，过近水沟大桥，直行进入近水沟隧道

126.沿近水沟隧道行驶200米，过寨子沟大桥，直行进入福银高速公路

127.沿福银高速公路行驶70米，过寨子沟大桥，直行进入寨子凹隧道

128.沿寨子凹隧道行驶150米，直行进入福银高速公路

129.沿福银高速公路行驶520米，稍向右转进入河西大桥

130.沿河西大桥行驶1.3公里，过上官坊1桥约110米后，直行进入陈家村隧道

131.沿陈家村隧道行驶250米，直行进入福银高速公路

132.沿福银高速公路行驶130米，直行进入刘家河隧道

133.沿刘家河隧道行驶420米，过刘家湾大桥，直行进入福银高速公路

134.沿福银高速公路行驶710米，过刘家湾大桥，直行进入小河湾隧道

135.沿小河湾隧道行驶90米，直行进入福银高速公路

136.沿福银高速公路行驶610米，直行进入自在沟隧道

137.沿自在沟隧道行驶80米，直行进入福银高速公路

138.沿福银高速公路行驶170米，过七里峡特大桥约1.3公里后，直行进入庙岭子沟隧道

139.沿庙岭子沟隧道行驶90米，过华梁沟1桥，直行进入福银高速公路

140.沿福银高速公路行驶1.8公里，过西电大桥，直行进入南沟隧道

141.沿南沟隧道行驶240米，过南沟大桥，直行进入福银高速公路

142.沿福银高速公路行驶4.3公里，直行进入赵沟隧道

143.沿赵沟隧道行驶150米，直行进入福银高速公路

144.沿福银高速公路行驶180米，过柿子泡大桥，直行进入柳树湾隧道

145.沿柳树湾隧道行驶100米，直行进入福银高速公路

146.沿福银高速公路行驶300米，直行进入李家沟隧道

147.沿李家沟隧道行驶110米，直行进入福银高速公路

148.沿福银高速公路行驶270米，过花园村南大桥，直行进入花园村隧道

149.沿花园村隧道行驶330米，直行进入福银高速公路

150.沿福银高速公路行驶640米，过赵家湾大桥，直行进入赵家湾隧道

151.沿赵家湾隧道行驶460米，直行进入福银高速公路

152.沿福银高速公路行驶840米，过建华村大桥，直行进入殿岭隧道

153.沿殿岭隧道行驶4.2公里，直行进入福银高速公路

154.沿福银高速公路行驶150米，过台子沟大桥，直行进入下桃源隧道

155.沿下桃源隧道行驶1.4公里，直行进入福银高速公路

156.沿福银高速公路行驶1.7公里，过右侧的周家院，直行进入豹子沟隧道

157.沿豹子沟隧道行驶220米，直行进入福银高速公路

158.沿福银高速公路行驶480米，过小沟大桥，直行进入陈家沟隧道

159.沿陈家沟隧道行驶90米，直行进入福银高速公路

160.沿福银高速公路行驶1.9公里，过杨家村1号大桥，直行进入老虎岭隧道

161.沿老虎岭隧道行驶130米，过杨家村1号大桥，直行进入福银高速公路

162.沿福银高速公路行驶60米，朝西安/银川方向，稍向左转进入麻池河互通

163.沿麻池河互通行驶370米，过麻池河立交约670米后，直行进入福银高速公路

164.沿福银高速公路行驶8.2公里，过右侧的李家院约1.2公里后，直行进入蒿坪隧道

165.沿蒿坪隧道行驶430米，直行进入福银高速公路

166.沿福银高速公路行驶2.3公里，过右侧的界牌约1.6公里后，直行进入崖底隧道

167.沿崖底隧道行驶160米，直行进入福银高速公路

168.沿福银高速公路行驶220米，过右侧的岩底下，直行进入秦岭隧道

169.沿秦岭隧道行驶4.8公里，直行进入福银高速公路

170.沿福银高速公路行驶1.4公里，直行进入夏家村二号隧道

171.沿夏家村二号隧道行驶140米，直行进入福银高速公路

172.沿福银高速公路行驶550米，直行进入夏家村一号隧道

173.沿夏家村一号隧道行驶200米，直行进入福银高速公路

174.沿福银高速公路行驶1.9公里，直行进入泘沱隧道

175.沿泘沱隧道行驶330米，直行进入福银高速公路

176.沿福银高速公路行驶1.2公里，直行进入南沟二号隧道

177.沿南沟二号隧道行驶150米，直行进入福银高速公路

178.沿福银高速公路行驶110米，直行进入南沟一号隧道

179.沿南沟一号隧道行驶350米，直行进入福银高速公路

180.沿福银高速公路行驶420米，过右侧的党家院，直行进入铁索桥隧道

181.沿铁索桥隧道行驶120米，直行进入福银高速公路

182.沿福银高速公路行驶130米，过铁索桥，直行进入景家湾隧道

183.沿景家湾隧道行驶200米，直行进入福银高速公路

184.沿福银高速公路行驶280米，直行进入周家院四号隧道

185.沿周家院四号隧道行驶240米，直行进入福银高速公路

186.沿福银高速公路行驶60米，直行进入周家院三号隧道

187.沿周家院三号隧道行驶220米，直行进入福银高速公路

188.沿福银高速公路行驶350米，直行进入周家院二号隧道

189.沿周家院二号隧道行驶230米，直行进入福银高速公路

190.沿福银高速公路行驶90米，直行进入周家院一号隧道

191.沿周家院一号隧道行驶110米，直行进入福银高速公路

192.沿福银高速公路行驶2.6公里，直行进入草坪隧道

193.沿草坪隧道行驶340米，直行进入福银高速公路

194.沿福银高速公路行驶390米，过右侧的阴坡约1.7公里后，直行进入庙边子隧道

195.沿庙边子隧道行驶500米，直行进入福银高速公路

196.沿福银高速公路行驶110米，直行进入黄沙沟隧道

1.沿黄沙沟隧道行驶370米，直行进入福银高速公路

198.沿福银高速公路行驶50米，直行进入李家河三号隧道

199.沿李家河三号隧道行驶4.4公里，直行进入福银高速公路

200.沿福银高速公路行驶280米，直行进入李家河一号隧道

201.沿李家河一号隧道行驶1.0公里，直行进入福银高速公路

202.沿福银高速公路行驶660米，直行进入董家岩二号隧道

203.沿董家岩二号隧道行驶110米，直行进入福银高速公路

204.沿福银高速公路行驶430米，直行进入董家岩一号隧道

205.沿董家岩一号隧道行驶260米，直行进入福银高速公路

206.沿福银高速公路行驶610米，直行进入白家坪二号隧道

207.沿白家坪二号隧道行驶230米，直行进入福银高速公路

208.沿福银高速公路行驶230米，直行进入白家坪一号隧道

209.沿白家坪一号隧道行驶640米，直行进入福银高速公路

210.沿福银高速公路行驶540米，直行进入山底村隧道

211.沿山底村隧道行驶440米，直行进入福银高速公路

212.沿福银高速公路行驶5.2公里，直行进入辋川三号隧道

213.沿辋川三号隧道行驶190米，直行进入福银高速公路

214.沿福银高速公路行驶120米，直行进入辋川二号隧道

215.沿辋川二号隧道行驶480米，直行进入福银高速公路

216.沿福银高速公路行驶100米，直行进入辋川一号隧道

217.沿辋川一号隧道行驶730米，直行进入福银高速公路

218.沿福银高速公路行驶9.8公里，朝香王/白鹿塬/西安方向，稍向右转进入席家河立交

219.沿席家河立交行驶1.4公里，过席家河立交约300米后，直行进入福银高速公路

220.沿福银高速公路行驶21.8公里，直行进入福银高速公路

221.沿福银高速公路行驶10米，直行进入长乐东路

222.陕西省内驾车方案

1) 沿长乐东路行驶2.2公里，直行进入长乐东路

2) 沿长乐东路行驶480米，在第3个出口，朝长乐路/东三环/东二环方向，稍向右转进入长乐东路

3) 沿长乐东路行驶3.7公里，稍向右转进入长乐中路

4) 沿长乐中路行驶1.9公里，过长乐桥，直行进入长乐西路

5) 沿长乐西路行驶2.1公里，直行进入东五路

6) 沿东五路行驶860米，直行进入西五路

7) 沿西五路行驶320米，过左侧的海惠智能大厦约280米后，进入皇城东路

8) 沿皇城东路行驶620米，右转进入东新街

9) 沿东新街行驶120米，到达终点

终点：陕西省

韶关男子到加油站加92号汽油时，工作人员却加了95号汽油，会有何影响？

如果说我们的汽车平常都是使用的92号的，然后偶尔一次加了95号的油，其实并不会有太多的影响，因为只是这一次而已。但是如果说我们经常性混加的话，那肯定是不行的，而且混加的剂量也不能够太多。主要的一个原因就是92和95的油还是有着本质性的差别的，他们的抗爆性能也是不一样的，如果说混加的话会改变汽油的性质。但是在不小心的情况下，加错了一次，也没有太多的关系，以后注意就可以了，不要经常性这个样子。

如果说我们这辆汽车原本是要使用92号的汽油，然后你长期都是加的95号的，那么车辆的发动机很有可能就会出现抖动的情况，还有可能会出现噪音，并且在行驶的过程当中，你会感觉到车辆的动力会有明显的下降。我们大家都知道 95号的汽油是要比92号的贵一点的，也是要好一点的，但是并不是所有的车辆都适合加95的，这一点我们还是要搞清楚的，万一经常加错的花市会影响到我们的汽车的。有些人不知道自己的汽车适用的汽油型号是什么样的，我们可以参考车辆说明书。

在这件事情当中本身的错误就是这个加油站的工作人员导致的，人家要加92号的油，结果他因为工作失误给别人加错了，其实如果好好的给人家道个歉的话，也没有什么大问题。但是问题是他的态度并不是特别的好，因为这一辆车的车主要求作人员把他油箱里面的95号抽出来给他换成92号的。工作人员竟然觉得95的质量要好一点，而且也贵一点，而且他觉得这个油加进去了之后，对汽车也不会有影响，所以就拒绝了别人的要求。其实我觉得这名男子的要求并不算是很过分，本来就是你们工作人员的错，你们就应该要承担责任呀。其实如果对方的态度能够好一点的话，这也不是什么大事情也可以沟通的。