原来欧洲汽油价格多少-欧洲汽油和中国汽油对比
1.德国都放弃乙醇汽油了?为什么国内还要推广?坑自己人吗?
2.欧洲国家汽油怎么标号的
德国都放弃乙醇汽油了?为什么国内还要推广?坑自己人吗?
在今天文章开始之前,我个人先声明自己的观点:无论乙醇汽油是否更环保、对能源安全的意义更大,对于我自己个人来说,我是不欢迎、不喜欢的。理由非常简单:中国、美国、欧盟、澳洲都做了大量实验:10%乙醇含量的汽油,消耗量至少比“普通汽油”高3%以上
所以照这么说,乙醇汽油的价格,至少要比“普通汽油”便宜3%以上,才算是“公平”的选择。那么我国目前乙醇汽油“普通汽油”,价格是一样的。并没有什么特定优惠,既然如此,我花费同样的钱,车子行驶的里程却短了,那我岂不是亏了?
德国早就禁止乙醇汽油了?
是真的么?还是以讹传讹?
所以要我喜欢乙醇汽油,非常简单:乙醇汽油的价格降下来,提供我特别优惠,那我觉得就没问题了。——声明完个人观点之后,进入到今天文章的主题:我看到有不少车友给我留言,抱怨称:德国早就禁止乙醇汽油了,为什么中国还要“执迷不悟”?
实话说当我听到这个说法的时候,我自己也懵圈的:德国啥时候禁止乙醇汽油了?这说法是哪里听来的为啥有那么多车友都听过这个说法?在我查阅了一大堆资料之后,终于弄明白,这个网络谣言,究竟是源自何处!
乙醇汽油到底是怎么回事?
标号都代表什么意思?
在解释这个问题之前,我们首先要搞懂关于乙醇汽油的标号含义。在我国,乙醇汽油的标注方法一般有2种。比如E92和E95分别代表“92号乙醇汽油”和“95号乙醇汽油”。另一种标注方法是E10,通常就表示“乙醇含量10%”的汽油(可能是92号,也可能是95号,会标明)。
而在国外,乙醇汽油的标注,通常是按照“标号-含量”的格式标注的,比如“95-E10”、“98-E5”分别代表“乙醇含量10%的95号汽油”、和“乙醇含量5%的98号汽油”。——这里说一个小常识哦,欧洲是没有92号汽油的……
目前世界上比较常见的乙醇汽油,主要有E5系列、E10系列、E15系列。欧盟国家、英国原先主要是E5的主要用户,近几年开始,整个欧盟都转向E10为主了,而E15主要在美国境内。(世界上还有泰国的E20、和美国的E85,但并不主流)
德国当年只是说了一句:
暂时不推广E10汽油而已!
当初德国一直都是使用E5汽油的,和英国、还有10多年前的欧盟其他国家一样。因为E5汽油相对来说,更接近“普通汽油”,行驶里程虽有减少,但不至于太夸张,用户也容易接受。而且更重要的是,E5汽油从运输到使用,整个过程中没有任何东西要改变。
因此当年(大约15年前)德国曾宣布“暂时全国不推广E10汽油”。——然后不知道怎么的,传到中国,就被误传为“德国禁止乙醇汽油”……当然可以想得到,这必然又是出自某些喜欢博眼球的自媒体……
德国早已开启E10汽油时代
如今E10汽油是全球最普及的
事实上,后来随着环保压力的不断上升,欧盟各国逐渐又开始捡起E10汽油项目。其中就有德国!大约在10年前,德国就重新宣布“德国开启E10汽油时代”了。如今比利时、芬兰、法国和德国等国家全都是E10汽油的用户。就连最保守的英国也在2年前推行普及E10汽油了。
别的不说,就说当前俄乌战争引发了欧洲能源危机,欧洲各国就更担心石油供应问题了。欧洲国家的乙醇需求量大增,但能源危机下欧洲乙醇生产商却撑不住了,只能加码进口廉价巴西乙醇。将进口量增加了整整两倍之多!
所以到这里应该很清楚了:德国、欧洲、美国,从未放弃乙醇汽油。因此E10汽油还得到了一个“汽油醇(Gasohol)”的称号,意思是:目前全世界最常见、最常规的乙醇汽油。——你告诉我说“欧洲拒绝乙醇汽油,德国禁止乙醇汽油”……你这是想闹哪样呢
不喜欢乙醇汽油是因为
“不划算”,仅此而已
德国不仅没有放弃使用乙醇汽油,而且乙醇含量还从5%提高到了10%呢!且德国几乎所有的加油站有乙醇汽油提供。最终网传“德国禁止使用乙醇汽油”最终被证实完全就是个谣言,话都说到这份上了,要是谁还信那些谣言,我是真无话可说了。
德国作为著名的工业强国、汽车之都,相信自己的同学、亲戚有在德国留学、移民的吧?问一声不是什么难事,问一声,谣言自然就不攻而破。再次重申:我个人不喜欢乙醇汽油,是价格原因。行驶里程短了,不给我优惠,我凭啥喜欢它?仅此而已!
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欧洲国家汽油怎么标号的
绝大多数车都用的欧标95号汽油,标号是EURO95,这个标号的油品就已经很高了;还有个比这更高一点的标号,不同的加油站叫法也不尽相同,像SHELL、BP这些都叫EURO98或者98PLUS,TOTAL之类的加油站很多不写98号,会写一些比较nb的词,比如excellence、sherp、super clean、power plus之类。但是无论是什么样的加油站,95号汽油一定会写EURO95,而且采用绿颜色标识,油枪上会注明“无铅”字样
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