油价补贴什么时候发放-关于调整油价补贴

1.柴油价下跌！粮补打卡最新消息，今年种地到底能领多少补贴？

2.农业部：渔业油价补贴政策改革初显成效

3.油价突破9元有补贴吗

4.出租车油补补助到是要取消吗？

5.国家出租车油补文件规定是如何发放的?

6.亲。知道秦皇岛燃油补贴什么时候发么？我着急

柴油价下跌！粮补打卡最新消息，今年种地到底能领多少补贴？

随着5月份的日益临近，对于咱们农民老铁来说相信大家最关心的就是补贴、油价的相关消息！按照国家发改委在前段时间最新进行的新一轮国内成品油价格调整的相关情况来看，现在柴油价格已经迎来了2022年以来的首次下跌，单次跌幅已经达到0.42元每升，柴油价格每吨的跌幅高达535元每吨。

所以从当前的油价趋势来看，柴油价格已经进入到下跌通道。

但是按照我国油价调整机制的情况来看，受到国际原油价格涨跌影响，国内成品油价格也会迎来上涨或者是下跌。

而根据目前美国原油和布伦特原油价格走势来说，现在美国原油和布伦特原油总体涨幅已经达到11.3%，所以在4月28日再次启动的汽柴油价格调整，受到原油价格上涨的影响，国内成品油价格很有可能会再次回升。

届时柴油价格也有涨价的可能。

在这里老道要提醒老铁们，没有备好柴油的，一定要在4月28日之前把柴油备好。

从油价短期趋势来看，国际原油价格上涨会进一步影响国内成品油价格的表现，这个问题大家一定要多加注意。

当然除了油价的相关消息之外，在4月份还有一系列的补贴即将落地打卡，这也是老道在最近最收藏的消息。

首先，谈到粮食补贴，按照今年东北四省区发布的相关政策文件来看，粮食补贴总体资金规模已经迎来稳步提高。

尤其是在大豆补贴方面，在今年预计每亩补贴最高能够达到516元。

而且在4月30日之前，黑龙江地区的耕地地力保护补贴、农业支持保护补贴和农资综合补贴也将进入到稳步打卡的周期当中。

尤其是耕地地力保护补贴预计在4月30之前就将安排下发打卡。

那么在2022年，我们农民老铁种玉米和大豆每亩到底能够领到多少补贴？下面老道为大家带来了一个视频，大家可以点击下方视频详细了解，也恳请家人们能够把这篇文章分享给更多的人。

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农业部：渔业油价补贴政策改革初显成效

农业部：渔业油价补贴政策改革初显成效

经济日报-中国经济网北京10月18日讯 据农业部消息，渔业油价补贴政策是国家重要的支渔惠渔政策之一，2015年，国家根据形势发展的新变化和新要求，对该政策进行了重大调整，以2014年国内渔船油价补贴200亿元，远洋渔船油价补贴41.8亿元为基数，在充分考虑了渔民、企业的成本压力和油价走势的情况下，“退坡”式逐年减少渔业直接生产成本补贴，将调剂出的资金用于渔业资源养护和渔业基础装备设施建设等重点工作。经过两年多的工作推动，渔业油价补贴政策改革实施工作初显成效。

油补“退坡”资金逐年增加，补足了渔业供给侧结构性改革资金短板。各地将资金用于支持渔业资源环境保护和修复、水产健康养殖、渔业安全和综合保障以及渔业“一二三”产业融合发展等与渔业供给侧结构性改革相关的方向。据初步测算，2015-2016年油补“退坡”资金累计达到90亿元以上，随着渔业油补政策改革的逐步深入，“退坡”资金还会逐年增加。

减船转产力度不断加大，有效压减了捕捞产能，养护了水生生物资源。政策调整后，国家将海洋捕捞渔民减船转产中央财政补助标准提高了1倍，达到5000元/千瓦，各地从油补“退坡”资金中又给予了500-3000元/千瓦不等的配套补助，同时规定年度递减，早减多补，晚减少补，甚至不补。这一双补贴政策，极大地调动了各地渔民减船的积极性，减船需求超过预期，“十三五”减船2万艘的目标有望提前实现。截至目前，沿海各省已减船4148艘、压减功率34万千瓦。部分内陆省份利用油补“退坡”资金支持内陆捕捞渔民减船转产，也取得了较好效果。减船转产作为降低捕捞强度的有效措施，将对养护水生生物资源起到积极的作用。

渔业设施装备建设得到加强，为打好渔业物质技术装备条件升级硬仗提供了保障。政策调整后的中央财政专项转移支付资金有一半以上用于渔业基础设施装备建设，2016-2017年，共支持3369艘国内渔船和113艘远洋渔船更新改造、105座沿海和内陆渔港建设、48个国家级海洋牧场示范区建设与创建、17个渔港动态管理系统、15个海洋渔船动态管理系统、179个渔业岸台基站、2个远洋渔业基地建设和4.6万台（套）海洋渔船通导与安全装备配备，以及3050只深水抗风浪养殖网箱推广。这些支持方向，有的有效填补了中央财政在一些领域支持的空白，实现了零的突破，有的在原有基础上有较大幅度的增加。各地利用油补“退坡”资金，积极支持水产种业、水产养殖基地和基础设施建设、渔政执法装备建设等等。这些项目建成后，将大大提升我国渔业设施装备水平和渔业安全生产保障水平，在修复渔业水域生态环境方面也将发挥积极的作用。

油价突破9元有补贴吗

没有。

近期油价上涨的主要原因是因为国际油价上涨。欧佩克坚持“有限”扩产，美国原油库存下降，国际能源署计划释放的6000万桶原油储备规模不及全球一天消费量，更放大了市场对供应短缺的紧张情绪，油价因此持续冲高。

补贴有四个层面的意思，分别是经济上的补贴、财政上的补贴、进出口贸易的补贴以及工资福利的补贴，具体定义如下。我国企业的补贴收入，主要是按规定应收取的政策性亏损补贴和其他补贴，一般将其作为企业的非正常利润处理。

出租车油补补助到是要取消吗？

法律分析：2021年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少，相关支出不再与用油量及油价挂钩。早在2014年已经确定了具体方案：现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省以2014年实际执行数为基数逐步递减，2015年1月1日起实施，其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%、2020年以后另行确定，相关支出不再与油量及油价挂钩。

法律依据：《中华人民共和国交通运输部办公厅关于做好农村客运和出租车油价补助政策调整成效考核有关事项的通知》

各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：

为贯彻落实《财政部 交通运输部 农业部 国家林业局关于调整农村客运 出租车 远洋渔业 林业等行业油价补助政策的通知》（财建〔2016〕133号）要求，加强对农村客运和出租车油价补助政策调整和行业发展的考核，经交通运输部同意，现就做好农村客运和出租车油价补助政策调整成效考核有关事项通知如下：

一、总体要求

各级交通运输主管部门要充分认识农村客运和出租车油价补助政策调整的重大意义，以此次油价补助政策调整和成效考核为契机，会同财政等部门全面落实好财建〔2016〕133号文件的相关要求。要坚持“总量不减、结构优化”的原则，实现补助数额逐年退坡，同时积极协调财政部门支持，将调整后的农村客运、出租车油价补助资金统筹用于支持公共交通发展，新能源出租车、农村客运补助，水路客运行业结构调整等，加快推动交通运输行业转型升级和可持续发展，为人民群众提供更好的交通运输服务。

二、考核内容（附考核细则）

（一）农村客运（包括农村道路客运、岛际和农村水路客运，下同）、出租车油价补助政策调整实施方案制定情况。

（二）调整后的农村客运和出租车油价补助资金支持公共交通发展、新能源汽车推广应用及补助、农村客运发展和水路客运行业结构调整等情况。

三、实施措施

考核工作每年开展一次，省级交通运输主管部门负责对照附件1和附件2中的考核细则，对本省上一年度农村道路客运和出租车、岛际和农村水路客运等油价补助政策调整实施成效开展自评，并于每年4月1日前将自评情况及相关材料上报至交通运输部。交通运输部将委托第三方机构对各省（区、市）自评情况进行评估，分行业对各地考核情况进行排序，并将考核结果抄告财政部办公厅和各省级人民政府办公厅。

交通运输部将根据各地考核情况，适时调整完善考核细则内容，使考核结果更加科学、公正、合理。

国家出租车油补文件规定是如何发放的?

按照车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

根据我国《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》?第七条规定： 补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

第十三条规定：财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况，按照分品种补助标准和负担比例，计算分省（区、市）上年度成品油价格补助金额。

扩展资料：

国家出租车油补的补助对象：即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。城市公交企业是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。

农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。

其中，“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划，但不包括县级以上人民政府所在的乡或位于城市市区的乡村。

参考资料：

亲。知道秦皇岛燃油补贴什么时候发么？我着急

6月20日零时起，国内成品油价格大幅上调。为消化油价上涨给出租汽车、城乡中巴等客运行业带来的沉重压力，体现政府对客运行业的关心，宁海县公管所根据上级有关部门的要求，对政府油价补贴发放对象进行了公示，昨日开始向客运车辆发放2008年政府油价补贴。

据了解，宁海全县客运出租汽车的燃油补贴全年为260.91万元，油价调整前的补贴款（2008年上半年）为每车1242.62元，一次性发放给实际承担燃油费用的经营者，油价调整后的补贴款（2008年下半年）为每车每月1357.13元，按实逐月发放。农村道路客运即城乡客运中巴的燃油补贴全年共426.39万元。油价调整前的补贴款（2008年上半年）为每车2457元，油价调整后的补贴款（2008年下半年）为每车6693元，一次性发放给实际承担燃油费用的经营者。城市公交全年共补贴376.94万元，油价调整前的补贴款（2008年上半年）为每标台9466.76元，油价调整后的补贴款（2008年下半年）为每标台16363.52元，一次性发放给实际承担燃油费用的经营者。此次受益的客运车辆有278辆出租车、466辆城乡客运中巴车和178辆公交车。

由于此次发放的油价补贴资金金额大、发放的环节多、时间长、涉及面广，宁海县公管所将采取发放银行卡的方式，就是将燃油补贴款打进各个经营者的银行账户里，再将银行卡发放到各个客运企业。同时，县公管所将组织对客运企业的油价发放工作进行检查，一旦发现补贴资金不及时落实的，将按照要求予以通报批评直至停办该经营者的相关手续，以确保政府油价补贴资金的落实到位。

新华网乌鲁木齐5月17日电 ５月１６日，记者从新疆维吾尔自治区运管局获悉，针对日益上涨的油价，新疆开始对农村客运车辆、城市公交车和出租车进行适当的油价补贴。

今年的补贴标准为农村客运一级网络车辆每客位５５元，农村客运二级网络车辆每客位６３元，农村客运三级网络车辆每客位８５元；城市公交车每辆２２８元；出租车每辆２３５元。

自治区运管局有关负责人介绍，油价补贴款将由自治区运管局拨付各地州市运管总站（处），总站（处）再拨付各地县站，再由县站发放到经营者手中。同时严格界定发放对象，对确实从事农村客运三级网络运营、和在运管部门办理相关手续的城市公交车和出租车的经营者予以发放，对超范围及无经营手续的黑车严禁发放。

有关部门还将不定期地检查油价补贴款发放情况，让油价补贴款项做到专款专用，全额发放，严禁截留补贴款