神木加油站是真的吗-神木汽油价格调整最新

tamoadmin 2024-09-03 99

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“北煤南运”工程的具体介绍、运输路线以及此工程的意义。

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我国煤炭多集中在山西、陕西及内蒙古西部,而用煤“大户”则集中在华东、华南地区,“西煤东运”、“北煤南运”对我国经济发展尤其重要。虽然近年我国交通运输建设速度加快,但赶不上需求增长,煤炭运输仍是制约经济增长的“瓶颈”之一。目前,我国“西煤东运”、“北煤南运”主要集中在两条通道,即大秦线(山西大同-河北秦皇岛港)和朔黄线(山西神池-河北黄骅港)。据了解,朔黄线终端黄骅港吃水较浅,仅能容纳3万吨级轮船,且港口航道上淤泥侵扰严重,进一步扩能存在困难。另一条通道大秦线今年经过扩能改造之后,运力将增至2亿吨,然而与之相连的秦皇岛港装运能力已达1.5亿吨,进一步扩展接卸能力的空间有限。按照规划,未来大秦铁路运输能力将增至4亿吨,秦皇岛港将难承其重。

基于此,我国着手开辟第三条“北煤南运”大通道。据了解,目前迁曹铁路征地拆迁协议签订工作已经结束,工程建设将于近期全面展开,预计明年6月底前全线运营。迁曹铁路从中国煤炭运输专线-大秦铁路迁安接轨,实现曹妃甸港、京唐港两大港口与大秦、京秦、京山(北京至山海关)等国家铁路干线的连接,成为港口连接内陆的纽带。该段铁路全长大约200公里,全线位于河北省境内,是北煤南运的重要工程。迁曹铁路建成后将为大秦线煤炭运输提供一条便捷的出海通路,充分发挥大秦线运煤大通道作用,该项目的建设可为大秦线远期实现4亿吨运量提供有力的疏运保证。 与时同时,曹妃甸港煤炭码头也在紧张建设之中,第一期工程按5000万吨能力建设,争取到2007年年底前建成投产,并抓紧实施二期工程,尽快形成1亿吨能力。到2010年,我国第三条“北煤南运”通道将达到2亿吨运输能力。(完) ://news.xinhuanet/newscenter/2005-08/02/content_3298853.htm

北煤南运 coal transport from north area to south area

中国北方地区生产的煤炭向南方,主要是华东和华南沿海地区运输,是中国煤炭运输长期存在的主流向。中国煤炭生产和消费地区分布不平衡,华北地区是煤炭主要产区,煤炭生产大于消费,是煤炭输出区。华东和华南地区煤炭消费大于生产,是煤炭输入区。这种煤炭产消分布格局决定了华北地区,特别是山西、陕西北部和内蒙西部煤炭,向华东和华南地区,主要是上海、江苏、浙江、福建、广东等省市运输。

北煤南运运量大、运距长,主要用铁路、海运和内河水路运输。京沪、京九、京广、焦枝等铁路、沿海、长江和京杭运河水路运输线都是北煤南运的主要线路。

西煤东运 coal transport from west area to east area

中国西部地区煤炭向东部沿海地区运送。山西、陕西、内蒙古西部是煤炭生产基地,产量大,外运量多,2000年经铁路和公路向东部地区运输约2.5亿多吨。“三西”煤炭东运主要由铁路运输,并且集中在北、中、南三大运输通道上。

北通道有大秦、丰沙大、京原三条铁路,约承担西煤东运总运量的55%,除供应京、津、冀地区外,大部分在秦皇岛港运海运,并有一定数量运往东北地区。新建的神木-黄骅铁路也是西煤东运的主要线路,煤炭在黄骅港转海运。

中通道有石太铁路,约承担西煤东运总运量的25%,大部分经石德铁路转青岛港海运。

南通道有太焦、邯长、侯月和南同蒲铁路,约承担西煤东运总运量的20%,经新菏兖日铁路从日照港转海运。

西气东输 natural gas transport from west area to east area

中国西部地区天然气向东部地区输送。西气东输包括:陕西省靖边天然气向北京、天津输送;青海省涩北天然气向西宁、兰州输送;川渝地区忠县天然气向武汉输送;新疆天然气向长江三角洲地区输送,这是西气东输的主流。当前所谓西气东输工程是指新疆塔里木盆地轮南至长江三角洲及上海天然气管道建设。这项工程穿越新疆,甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安微、江苏,到达上海,延至杭州主干管线,全长4000km,管径1016mm,设计年输气量120亿立方米,最终年输气量200亿立方米。院总理办公会议于2000年8月23日批准西气东输工程立项;2001年12 月批准可行性研究报告,并在部分区段开工。 2002年7月4日中国石油天然气股份有限公司宣布全线开工。管道建设分为两个阶段:2003年年底将建成陕西靖边至上海段,长1516km,先利用陕、甘、宁天然气输往长江三角洲地区,启动上海市场;2004年建成新疆轮南至靖边段,长2484km,管道全线贯通,2005年开始供气,确保稳定供气30年。

新疆塔里木盆地是中国天然气最丰富的地区,天然气量8.39万亿立方米,占全国天然气总的22%,盆地北部是天然气密集带,量超过3万亿立方米,具有建成世界大气区的潜力,现已累计探测储量约5000亿立方米,已占年供气120亿立方米、稳产30年所需储量7200亿立方米的69%,还将加紧勘察增加地质储量。因此,启动西气东输管道工程,天然气量是有保障的。

根据市场需求并考虑到管道建设过程,西气东输管道供气量预计2004年为28亿立方米,2005年80亿立方米,2006年100亿立方米,2007年120亿立方米。

://.chinaenergy.gov.cn/news.php?id=1824

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:1.榆阳旅游攻略一日游

1.榆阳黑龙潭风景区:国家4A级风景名胜区,位于榆阳区震川镇,距榆林市54公里。谷中有九潭,泉水活跃,俗称九龙潭。因明代郑德时期修建龙王庙而更名为黑龙潭。

2.榆林古城:建城500多年了。榆林在古代属于永州,被称为小北京。这个城市有许多四合院。

3.镇北台:距历史文化名城榆林三公里,是万里长城遗址中最宏伟的建筑,也是万里长城上最宏伟的军事堡垒和观察哨。

4.白云山:位于陕西省榆林市佳县城南5公里的黄河岸边,被称为关西风景区是国家4A级风景区。

5.榆林沙漠国家森林公园:以陕北民歌、民俗为主体,人文景观为补充,集回归自然、生态观光、休闲度为一体的多功能综合性城郊森林公园。

2.榆阳旅游景点

青云寺,有玉溪风景区建在青云山上。青云山山势突兀笔直,自然向南延伸,与南侧丘陵相连。穿山而过的青云河呈S形环绕,犹如乾坤八卦。从远处看,青云山就像一个俯卧的大神,正在从它的探头吸水。

青云寺始建于明代,曾三次迁址于现址。东侧的青云寺是一座道教建筑,结构紧凑,殿堂参差不齐。前后厅分三个入口,每个入口又分三个院落,三排并列,九个院落相连。西侧的青云寺是一座佛教建筑,结构宽敞规整,有三个院落,一个仿欧式建筑风格的讲堂,圣雄殿和藏经阁。

整个寺庙建筑都在一个东形状。从南到北,逐渐升高。

寺内有殿、厅、亭289座,造像2000余尊,彩绘壁画1000余幅,石碑石刻2000余件,钟鼓楼3对,木牌楼2座,戏台1座,青风塔1座,万法塔1座。

整个寺庙的建筑风格宏伟庄严。走在青云寺意味着上升到顶端。如果你想上升到顶端,必须爬庙前267层的神路。如果你想带头,你必须爬南山。庆云寺是陕北最大的仿古建筑群,国家3A级旅游景区。

3.榆阳区周边最新游玩的地方是哪里

榆林北服务区位于陕西省榆林市榆阳区山蒙高速公路附近K260200(孟家湾-小壕土)。

电话:0912-3893399

服务:停车、餐饮、住宿、超市、厕所、加油(汽油、柴油)、水、开水、汽车保养。

地理位置

陕西省榆林市榆阳区孟山高速附近

属于高速

包茂高速;孟山高速公路

服务项目

汽车修理、超市、加油站、公共厕所

4.榆阳区旅游必去景点

陕西瓦岗寨位于陕西省榆林市榆阳区震川镇。陕西瓦岗寨有着独特的风格,丰富的历史文化和民俗文化。瓦岗寨周边有很多景点,如玉林青云寺、红碱淖景区、玉林黑龙潭、李自成宫、玉林古城等。瓦岗寨除了风景优美,还有独特的地方民俗,如陕北秧歌、雨荷城隍庙会、吴起县的豆粘画、陕北秧歌等。

5.榆阳旅游攻略一日游最佳路线

本次从10月1日起提高标准,其中城市低保标准在各设区市现行标准基础上提高35元/人月;农村低保最低保障标准提高到2250元/人年;农村五保集中供养最低标准提高到6000元(其中现金不低于5800元/人年),分散供养最低标准提高到5500元/人年(其中现金不低于5300元/人年)。

6.榆阳旅游攻略一日游价格

3.燕的一系列景点(景点一处革命纪念地(严安纪念馆、枣园遗址、遗址、遗址、凤凰山遗址、清凉山遗址。4月8日烈士陵园、洛川县洛川会议纪念馆、子长县瓦窑堡会议遗址等。)

4.咸阳市旬邑县马兰革命旧址

5.铜川市陕甘边赵晋革命根据地旧址

:7.榆阳区周边游玩景点推荐

1.西安之旅安到玉林约568.9公里,路上要7个小时。建议一早出发,午饭尽量在玉林吃。下午在市区转转,司机可以适当调整。西安一个1。西安的驾驶方案一;一个

1)从起点沿西华门大街行驶40米,掉头进入西华门大街。2)沿西华门大街行驶300米,左转进入北街。3)沿北街行驶1.2公里,前方右转,进入环岛。4)沿环岛行驶250米,第三个出口右转进入北关正街。5)沿北关正街行驶1.0公里。直行进入未央路6)沿未央路行驶5.9公里,直行进入张家堡环岛7)沿张家堡环岛行驶390米。在第二个出口,向前右转,进入未央二路。沿未央路行驶1.4公里,直行进入包茂高速3。沿包茂高速行驶552.8公里,过右侧玉林收费站后直行120米左右进入迎宾大道。

部分道路收费4。沿着迎宾大道行驶1.4公里,然后右转进入G2105。玉林市驾驶方案。

具体1)沿G210行驶1.6公里,2)行驶10米,前方左转,3)行驶10米,直行进入人民西路,4)沿人民西路行驶1.5公里,右转进入长乐路,5)沿长乐路行驶660米,右转进入青山东路,6)沿青山东路行驶200米,到达终点(道路右侧)。2.玉林市玉林古城玉林。为了再现历史文化名城玉林的风,有必要对古城墙进行研究。玉林古城的由来、古城池的演变、古城墙的修建叙述如下:

(一)榆林古城的由来

地处榆林河套以南黄土高原与草原的交界地带,是农耕民族修筑防御蒙古游牧部落南下入侵的工事的最佳选择。榆林地处长乐堡和保宁堡,依山傍水。它东临驼峰山,西依玉溪河,南依渔阳河,北依红石峡,因此被列为明代九大重镇之一——岩穗镇的驻地。据《延绥镇志》、《榆林府志》记载,玉林村建于明洪武二年(1369)。明朝第二年(1437年),明朝命驻绥德盐穗镇的巡抚王镇在窃占的庄琳(今蒲惠泉)修建玉林堡,城市座位只有一百个瞬间。成化八年(1432年),燕绥镇巡抚于子_在城北(今官井潭)修筑城墙。成化九年(1473年),烟遂镇由烟遂镇迁至玉林堡,故烟遂镇又称玉林镇。

玉林凌霄塔(2)古城池的演变

由于军事和经济发展的需要,榆林城进行了三次大规模的维护和扩建。第一次是在明成化二十二年(1486年),明朝巡抚黄宪在北面筑墙,南城神庙一带俗称北城。第二次,弘治五年(1492年),总督熊绣展建廓至凯歌楼(原名怀德门,末年由总督改此名),俗称中城。第三次是在郑德十年(1515年),主管制度的张灯扩建、修建南关外城,并推至渔阳河畔,俗称程楠。也就是说,它叫做三拓和悦阳在历史上。从嘉靖十九年(1540年)到万历十年(1582年),驻玉林城墙的官员们反复修筑,除了加高加粗之外,还陆续完工

清代,玉林城墙修建多次。同治二年(1863年),北城部分城墙被流沙掩埋。关中等地回民造反时,道县韩昌下令废弃北城,北城城墙在广誉门由东向西收缩,长438丈。之后,同治六年(1867年)、光绪元年(1875年)、光绪十年(1884年)、光绪二十年(1894年),对玉林城墙进行了四次大规模的修缮加固。直到民国时期,玉林的城墙都保存完好:其城墙面积为2.1平方公里。1938年和1939年,中国著名作家老舍来到榆树,写道:城市是平坦的,街道是宽阔的,这座城市的城墙很厚和它有北平的情形。然而,由于军事的原因,大部分塔楼都倒塌了。解放前夕,宣威门(俗称大西门)仍保存完好。如今,城东南角的魁星塔遗迹还在。

(3)古城墙的建设

建国至70年代初,榆林古城墙保存完好,东墙长2293米,西墙长2184米,南墙长1059.5米,北墙长1125米,城墙周长6761.5米。

根据有关资料,玉林城墙是顶部三英尺宽,底部五英尺宽,三英尺六英尺高,其高度为三英尺六英尺,约12米。据报道,北京明城墙高11.6米。玉林是九边镇的头。出于军事需要,城墙的高度已经超过了北京。城墙上建有1700多座砖砌城垛,据说还有72座洛城,在那里设置了枪炮。三。榆林旅游景点简介。榆林位于陕西省最北部,黄土高原和毛乌素沙漠的交界处,是一座历史悠久、旅游独特的历史文化名城。文物古迹遍布玉林及其周边地区,有100多处古遗址、古城堡和寺庙建筑——这里有仰韶文化和龙山文化遗址、佳县白云山、西北最大的道观、高原要塞镇北平台等。而中国最大。

此外,还有许多官署、寺庙、宅邸、商店等。建于明清时期的玉林市。即使是普通民居,也大多是正宗的京味四合院。石头铺成的小路,灰砖房的院落,木质门窗上精致的铜环,无不透露着明清时代古朴厚重的风貌。

玉林红石峡——红石峡位于玉林市城北3公里处,距玉林市区仅5公里。红岩峡谷长约350米,峡谷东崖高约11.5米,西崖高13米。东西对峙,险峻雄伟。峡谷中的玉溪河水流湍急,它穿过峡谷流向城西。河两岸的垂柳碧绿美丽。

古代驻守榆林的文人墨客甚至武将都喜欢在红石峡题刻碑文,以表达边塞豪情,所以红石峡也是长城书法艺术的宝库。从这些铭文的内容,我们也可以看到榆林作为九边城在古代。此外,还可以欣赏宋元时期的石窟艺术。如果你的话,你可以赶上晴天,呆到晚上,然后你就可以一瞥红山落日:夕阳下的红石峡美景。这也是著名的玉林八景。红色峡谷的名字来源于所有的山都是红色的石头。

玉林白云山白云山位于陕西省北部佳县城南5公里的黄河岸边,在山的上方的白云飞上。如画的风景依然被忽略,山上的白云寺蕴含着丰富的人文内涵。是著名的风景名胜区,道教名山,全国重点文物保护单位,山川秀美,白云缭绕,松柏参天,寺庙林立。白云山古称双龙岭,又称嵯峨岭。后来因常年白云萦绕,故称白云山。这座寺庙也被称为白云寺,因为门口未锁的白云。白云观,道教胜地,自明万历皇帝亲自赐御制卷《道藏》4726以来,名声大振。数百年来,香火鼎盛,远近香客络绎不绝。另外,白云寺是整个西北地区最大的明代古建筑群,大大小小的寺庙、大殿鳞次栉比。大的宏伟,小的精致。离白云寺不远还可以看到黄河大峡谷。四。路线的总体设计。第一天,前面已经有安排,不再累赘。晚上入住玉林市区。第二天,上午游览碑林——红石峡(20),万里长城第一台镇北台(20)。然后,驱车前往成吉思汗陵(老陵80,全程140公里高速),然后前往陕西第一大漠淡水湖,游览大漠明珠红碱淖(50),傍晚返回榆林。第三天:早餐后乘车前往佳县,游览神山——西部白云山(42)。中餐在燕安,你还可以在宝塔山的夏衍河岸带个纪念品。回到西安傍晚安,结束愉快的旅程。

:8.榆阳区一日游

1.榆阳区圣都乐园3A景区

盛都乐园,位于陕西省榆林市玉溪河畔公园,是一座全开放的主题公园,于2014年国庆期间正式建成开放。2016年底被评为3A级景区。是一座现代化的体验式主题游乐园。游乐园涉及20多项室外游乐设施和10多项室内项目,包括西北比较高的摩天轮、西北少见的6环收费过山车、西北大型水上游乐设施的船上冲浪、中国的太空漫步等。玉林大摆锤、双层豪华翻马、神舟飞碟都是乐园的亮点。与公园的设施相对应,公园里有很多景观小品。走进公园,每个角落的风景都不一样。

2、神木二郎山4A风景区

林州景区神木二郎山,古时候属于羌山,俗称西山。因为山的中间有两个凸起,看起来像骆驼的双峰,也被称为驼峰山。海拔1082米,被称为陕北小华山并成为神木的标志性景观。Ku河和土尾河在山前汇合,雄伟的长城在山后贯穿。西边沙石相间,一片松林,东边是陡峭的岩壁,还有挺立的松柏。明朝郑德年间(公元1518年),明武宗朱厚照游历神木县。因见此山形似书桌笔架,故取名笔架山。这些石雕具有很高的艺术质量和历史价值。她的魅力在于山的险、精、奇、释,儒道合一。她是省级重点文物保护单位。

3.郏县白云山4A风景区

加柏云山是全国重点文物保护单位和国家AAAA旅游风景区。白云山古称双龙岭,又称嵯峨岭。后来因常年白云萦绕,故称白云山。这座寺庙也被称为白云寺,因为门口未锁的白云。它位于陕北佳县城南5公里的黄河岸边。玉林被称为白云山,因为它经常被w

国家3A级旅游景区陕北民俗文化大观园位于神木县木瓜梁村,距县城9公里。陕北民俗文化大观园以陕北民俗文化为主题,以发展特色旅游、展示陕北文化特色、反映陕北风土人情为内容。神木县大观园拥有农耕体验、陕北文化展示、窑洞酒店接待、水疗健身、拓展训练、文化、森林休闲等功能区。游客可以吃,可以看,可以享受。

5.绥德党史庄园文物保护单位

绥德庄园位于陕西省绥德县白家涧乡何家石村。2013年被院列为全国重点文物保护单位,是文化大县绥德唯一比较完整的清代建筑。山庄是陕北典型的大型民居,窑洞建筑在山坡上一字排开。每个院落相对独立,但又相互联系。每个院落的墙壁都是镶边的,走廊铺着石头,前面的石窑,左右厢房,倒马厩,打磨设施一应俱全。大门、内外影壁、厢房、门窗上都有精美的石雕、砖雕、木雕。在浩如烟海的中国传统民居建筑中,绥德的当庄园被称为陕北印象

神木大砭窑气化煤有限责任公司怎么样?

神木大砭窑气化煤有限责任公司是2005-05-23注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于陕西省榆林市神木市西沟乡大砭村。

神木大砭窑气化煤有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是916100002240051930,企业法人郭颜林,目前企业处于开业状态。

神木大砭窑气化煤有限责任公司的经营范围是:煤炭开、销售;以下内容限分公司凭许可证在有效期内经营:汽油、柴油、机油、润滑油脂的销售,焦粉、焦油的生产及销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

神木大砭窑气化煤有限责任公司对外投资2家公司,具有1处分支机构。

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现在有几种煤 都什么价格?

煤主要由碳、氢、氧、氮、硫和磷等元素组成,碳、氢、氧三者总和约占有机质的95%以上,是非常重要的能源,也是冶金、化学工业的重要原料,有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤这几种分类。著名作家朱自清也曾以煤为标题写过一首诗,赋予其独特的象征意义。截至2010年,全世界最大的产煤国是澳大利亚,澳大利亚每年生产全球70%的煤。截至2010年,全世界最大的煤消费国是中国,中国每年的煤消耗量占全球消耗量35%。

煤有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤等几种。云南常用的是褐煤、烟煤、无烟煤三种。煤的种类不同,其成分组成与质量不同,发热量也不相同。单位重量燃料燃烧时放出的热量称为发热量,人为规定以每公斤发热量7000千卡的煤作为标准煤,并以此标准折算耗煤量。 1.褐煤:多为块状,呈黑褐色,光泽暗,质地疏松;含挥发分40%左右,燃点低,容易着火,燃烧时上火快,火焰大,冒黑烟;含碳量与发热量较低(因产地煤级不同,发热量差异很大),燃烧时间短,需经常加煤。 2.烟煤:一般为粒状、小块状,也有粉状的,多呈黑色而有光泽,质地细致,含挥发分30%以上,燃点不太高,较易点燃;含碳量与发热量较高,燃烧时上火快,火焰长,有大量黑烟,燃烧时间较长;大多数烟煤有粘性,燃烧时易结渣。 3.无烟煤:有粉状和小块状两种,呈黑色有金属光泽而发亮。杂质少,质地紧密,固定碳含量高,可达80%以上;挥发分含量低,在10%以下,燃点高,不易着火;但发热量高,刚燃烧时上火慢,火上来后比较大,火力强,火焰短,冒烟少,燃烧时间长,粘结性弱,燃烧时不易结渣。应掺入适量煤土烧用,以减轻火力强度。 (4)泥煤:碳化程度最浅,含碳量少,水分多,Mar可高达90%,所以需要露天风干后使用;泥煤的灰分很容易熔化,发热量低,挥发分含量很多,因此极易着火燃烧。 泥煤可燃性好,很容易着火燃烧,反应性强,含硫量低,灰分熔点低,但机械强度较低。因此,泥煤在工业上使用价值不高,更不宜长途运输,一般只作为地方性燃料使用。产区分布于西南各省和浙江(西湖泥煤)等地 1989年10月 ,国家标准局发布《 中国煤炭分类国家标准 》(GB5751-86),依据干燥无灰基挥发分Vdaf、粘结指数G、胶质层最大厚度Y、奥亚膨胀度 b、煤样透光性 P、煤的恒湿无灰基高位发热量Qgr,maf等6项分类指标,将煤分为14类。即褐煤、长焰煤、不粘煤、弱粘煤、1/2中粘煤、气煤、气肥煤、1/3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫瘦煤、贫煤和无烟煤。 根据其岩石结构不同分类,可以分为烛煤、丝炭、暗煤、亮煤和镜煤。含有95%以上镜质体的为镜煤,煤表面光亮,结构坚实,含有镜质体和亮质体的为亮煤,含粗粒体的为暗煤,含丝质体的为丝炭,由许多小孢子形成的微粒体组成的为烛煤。 根据煤中含有的挥发性成分多少来分类,可以分为贫煤(无烟煤,含挥发分低于12%)、瘦煤(含挥发分为12-18%)、焦煤(含挥发分为18-26%)、肥煤(含挥发分为26-35%)、气煤(含挥发分为35-44%)和长焰煤(含挥发分超过42%)。其中焦煤和肥煤最适合用于炼焦碳,挥发分过低不粘结,过高会膨胀都无法用于炼焦,但一般炼焦要将多种煤配合。

从煤炭一出矿,就开始了不断加价的旅程,直到送入热电厂的锅炉,价格飙升一倍。总费用主要包含坑口费、运费和中介费。坑口费就是出厂价,包括生产费和各种费、税费;运费包括汽油费、路桥费、人工费和其他杂费;中介费是煤炭经销商对每吨煤的加价,一般几十元不等。

煤一出矿,每吨加价近百元

11月26日,陕西神木县海湾煤矿的面煤价格是每吨530元,燃烧值能达到6000多大卡的“三八块”煤,每吨则达到670元。价位不低,但装煤的汽车仍源源不断。

煤炭经销商张林在陕西榆林、神木一带做了十余年生意,对煤价行情了然于心:今年冬季,当地的煤价每吨普遍比去年高出近百元。其中,5000多大卡的煤每吨500元左右,6000至7000大卡的煤,每吨价格600至700元。

在张林看来,近几年,煤矿整合,不少小煤矿关闭了,加上用煤量逐年攀升,煤炭供不应求,涨价已是不争的事实。

以最有代表性的秦皇岛5500大卡煤炭价格为例,已从2003年底的275元/吨上涨到2011年10月底的850元/吨以上。

张林将煤炭坑口价上涨的原因,归结为供不应求的市场作用。但在山西长治从事煤炭经销的李庚却坚信,煤炭出矿后累加的税费,与煤炭价格上涨有直接关系。

以山西长治煤矿为例,目前政策环境下,每吨煤除了直接生产费用外,还需要额外支出的费用包括:费、矿产使用费、水补偿费、维检费等等,合计近百元。这还不包括国税、地税等相关税费。

公路运费有时比煤价还高

11月26日,蒙阴司机殷本贵从神木运40吨煤到山东新泰,每吨运费400元,比5000多大卡的煤炭价格只低100多元。但殷本贵认为这样的运费并不贵。“这已经是今年价格的低点了,运费高的时候曾达460元,快和煤价持平了。

殷本贵拉煤跑一趟能拿到16000元运费,但最后剩下的收入并不多:往返一趟的支出就要12000多元,主要包括油钱和过路过桥费。从神木到山东,加油费近8000元,还有4000多元的路桥费。

其中,在神木地区有张板崖、盘塘等多处收费站,每次收费55元至70元不等;在山西较大的平定收费站,一次就要交费1000元左右;到河北、山东还各有一个收费站,费用都在500元上下。

事实上,除了收费站、加油站之外,依附在煤炭产业链上的行业,都想从中分一杯羹。为了找到货源,司机要向物流中介交登记费100元;路上堵车,两个司机吃顿早饭就要50元,一壶开水也能卖到5元;遇上交警检查,交几百到上千元的罚款也是平常事……“如果遇上碰瓷的,摆平还要交上几百元。”殷本贵说,这些数字累加起来算算账,运费有时比煤价都高。

除去路上的各种开销,还有大车司机的工资和车辆维修保险费用,每天约合600元。在殷本贵这样的个体运煤司机看来,以目前的情况,如果每吨煤的运费低于350元,就没账可算了,“我们不如在家玩。”

铁路运费低,但车皮难搞定

张林曾认真地考虑过运输成本,铁路运输成本要比公路运输低不少。每吨煤的公路运费400多元,铁路运费每吨只有100多元。

但用铁路运煤有一个非常让人头痛的问题——想拿到车皮,非常难。“现在铁路运力有限,先交上费,才能订上车皮。”张林说,一列火车停在那里,先给谁发都可以,就是拿到车皮后是否能准时将煤炭运出去,也是个未知数。

铁路运力有限,让不少煤炭经销商选择公路运输。“虽然公路运费贵一些,但是车源有保障。”张林说,有些大电厂用煤量大,有铁路专用线,一般会选择铁路运煤,而用煤量小的企业,干等车皮就不值得了。

经常给电厂供煤的煤炭经销商李庚发现,用火车运煤的损耗太大,“用铁路专线发3000多吨煤,最终到达电厂损耗三五十吨很正常,多的时候能损耗200多吨。”李庚计算了一下,将损失分摊到剩下的煤炭成本中去,铁路运输的成本优势已经大打折扣了。

煤贩子还要每吨加价几十元

“很多用煤客户不是从矿上直接进煤,而是走煤炭经销公司。”济南热力负责购煤炭的郭毅说,有些客户用煤量小,矿上看不上眼,也有些公司为了省心,用煤直接找经销商代理。煤炭经销商也就是人们俗称的煤贩子,在买方卖方两头都积累了很多老客户。

今年,济南热力面向12个煤炭经销公司招标,最后选中了4家。这些经销公司在济南郊区有煤场,从山西、陕西、内蒙古等地运回煤后储存起来,再卖给周边客户。

一般来说,煤炭经销商获取利润的方式有两种。一种是从煤价中,也就是在生产商提供的坑口价基础上,每吨加几十块钱;另一种是直接与买家商量抽成比例。

煤炭经销商张林说,他与客户之间经常用的是前一种方式。生意好的时候,每吨煤至少加价50元;萧条的时候,加10元、20元也做。

作为煤炭从陕西到山东的终端用户,郭毅曾多次到神木考察,并详细计算过煤炭价格:现在每吨5000多大卡的煤坑口价500多元,路上运费400元以上,煤炭经销商加价几十元,煤炭价格就像滚雪球一样,越加越高。到自家公司的储煤场时,已达千余元。其中,物流成本、税金、各环节加价,大约占到终端价格的50%。

神木煤怎么烧

神木煤怎么烧的回答:

神木煤质量优良,可燃元素较多且波动范围不大,化学成分中有害元素很低,各项指标均居世界领先地位,为特低灰、特低硫、特低磷、富油、中高发热量烟煤。发热量为6900—7200大卡/千克;焦油产出率均大于7%;灰分为6—8%,有的低达4%,比全国平均值低67%;含硫量在0.5%上下,比全国平均值低50%;含磷量极低,在0.0l%以下。灰分是煤燃烧后剩下的残渣,自然越少越好,硫和磷都是煤中的有毒元素,其含量越低越受欢迎;煤灰成份中,氧化钙含量很高,燃烧过程中可起到脱硫作用,大大减少了对环境的污染,因此,神木煤用途十分广泛:

动力用煤。神木煤是电厂及工业窑炉的理想燃料,同时对环境保护和降低生产成本有重要价值。

液化用煤。神木煤液化性能好,是煤转油工业的上等原料,它是通过化学反应,转化为液体油品和化工产品,主要生产汽油、柴油、乙稀和醇等产品。

气化用煤。神木煤在气化和燃烧时反应快,效率高,是城市气化和工业气化的优质原料。

甲醇用煤。将神木煤气化制成合成气,然后以合成气为原料在催化剂作用下合成甲醇。

半焦生产用煤。半焦(俗称蓝炭)是生产铁、铁合金、电石的理想还原剂。在半焦生产中,同时可产出焦油和煤气。

活性炭生产用煤。神木煤是制作煤质活性炭的上等原料。活性炭广泛用于环保、国防、化工、石油、纺织、轻工、医药、食品、电力、原子能等生产领域。

制作水煤浆用煤。神木煤是代替重油的良好煤种,可用于制备代油煤粉和水煤浆。

高炉喷吹用煤。用神木煤进行高炉喷吹可降低焦化,大幅度提高生铁质量。

建材工业用煤。神木煤的物理、化学特性和工艺性能完全符合生产建筑材料用煤的质量要求。

优质民用煤。由于神木煤可减少环境污染,特别是解决城市环境污染问题,所以作为民用煤倍受欢迎,是目前国内乃至世界上少有的理想民用煤。

综上所述,神木煤主要用在工业和化工领域。

作为民用取暖燃烧热效功率高,环保效果好于其它煤种。深受国内老百姓的欢迎和使用。

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