过年时的汽油价钱-过年汽油会涨价吗
1.一直加92号想换95号需要注意什么
2.95号汽油步入9元时代,你会因此考虑买新能源车吗?
3.春节长途自驾回乡过年,需要对汽车做哪些检查和保养?
一直加92号想换95号需要注意什么
导语:92号汽油一直在使用。如果以后用95号汽油会怎么样?
关于加92号汽油,然后换95号汽油,然后一直用95号汽油,然后在加92号汽油之间切换,影响大吗?其实我在后台收到过很多粉丝的留言,包括我自己现在用车的经历。其实一句话,两者之间没有太大的影响,即使你还有半箱95号汽油,完全可以加92号汽油,或者
我开的是经典的雪佛兰科鲁兹。我一直用92号汽油,这台发动机我用92号汽油用得很好。根本不需要加95号汽油。有一次过年后,我不得不从老家上班,然后从老家的高速公路路口加油。当时92号汽油没了,我就直接加了200元的95号汽油。一路上开车感觉没什么不同,但有一点感觉就是95号汽油不是特别耐烧,可能是因为95号汽油价格比较贵,所以燃油比比较少。
所以在实际用车的时候,95号汽油和92号汽油的区别并不是太大,但是你说两者真的没有区别,这也是不可能的。一般来说,对于带涡轮增压发动机的车型,会明确规定我朋友出厂时有一辆大众凌渡1.4T车型,需要加95号汽油,而且一直用95号汽油。然后我用了一次92号汽油,他告诉我真的有很明显的区别。车门被踩下后,动力的提升,包括发动机运转的声音,有点不一样。
其实92号汽油和95号汽油在油品质量上是没有区别的。它们之间没有区别,主要是因为它们的辛烷值不同。92号汽油的含量为92%,95号汽油的含量为95%,这直接决定了这两个品牌汽油的防暴性能不同。对于这些10万左右的发动机,每个人的压缩比几乎是一样的。所以使用92号汽油和95号汽油没有明显区别,但是对于20万元以上或者30万元以上的车型,我建议在工厂使用品牌汽油。
总结:所以使用92号汽油后改用95号汽油就可以了,一段时间影响不大。但是如果你的车型发动机技术比较高,确实需要专门使用95号汽油,我建议还是一直使用95号汽油比较好。相反,当使用92号汽油时,油耗可能会增加。如有不同意见,请在评论区留言,我们一起讨论。
95号汽油步入9元时代,你会因此考虑买新能源车吗?
最近的各种情况造成汽油价格骤升,95号汽油甚至已经步入了9元时代,很多人开始考虑购买新能源车,对于我本人而言,不会因为这个考虑购买新能源车,原因如下:
1,新能源车的性价比现在还有待提高
新能源车已经发展了很多年了,但是之所以一直没有完全普及是有原因的,主要有如下几点:
新能源车
(1)? 单车价格高,新能源车有纯电动车、油电混合动力车、氢气燃料版本车等等,单车的价格比同级别的汽油车高出很多,虽然新能源车没有购置税,但是取消了之前的补助政策后,单车价格依然是让很多人觉得太贵。
(2)? 更换电池的成本高,新能源车电池的寿命和传统汽油车的发动机相比是相对比较短的,基本上电池到年头了,更换电池的费用和重新换车差不多,整车的残值几乎为零,传统汽油车还是能有一部分残值用于二手交易。
(3)? 新能源车续航时间短,特别是纯电车,里程焦虑简直是让人抓狂。油电混合车虽然续航时间长些,但由于技术不成熟,单车价格高等,所以性价比更是不太让人看好。遇到冬天气温低的时候,电池的性能下降,续航里程会进一步缩短,使用起来很不方便。
(4)? 充电桩等设备不足的问题导致无法随时充电。众所周知汽油车发展了百年,加油站几乎到处都是,行驶过程中随时可以加油,几分钟就可以加满油继续行驶,但充电桩不仅少,而且目前最快的充电桩要充满也需要2个小时左右,等待的时间太长,不适合长途行驶。
2,汽油的价格不会冲到天上,高油价是一个短期现象
目前汽油的价格突增主要是由于国际形势和市场环境所致,可能会继续上涨,也可能会很快下跌,或者持续很久再有调整,无论怎样,都是一个短期现象,随着国际局势的稳定,汽油价格会回到一个合理的水平,所以高成本的油车使用成本不会一直这样下去。
总的来说,新能源汽车有着很多优势,而且未来一定是会替代传统的汽油车,很多优势也是汽油车无法比拟的,比如说节能、环保,毕竟用电的成本还是比汽油低多了,百公里普通家用汽油车耗油怎么也得6-7个,相当于70元左右,而同样的电车可能只需要几度电,折合后十元左右。而且也没有尾气污染等影响环境的问题,但现阶段相对而言还是传统汽油车性价比更高一些,希望以后新能源车的技术改进能够解决这些难题,让大家都放心使用新能源车。
春节长途自驾回乡过年,需要对汽车做哪些检查和保养?
独在异乡为异客,每逢佳节倍思亲。奈何平时回不去,春节返乡解忧思。一年一度的春节又到了,很多在外地打拼的人,开始筹备自己的回乡之旅。火车太挤,飞机太贵,骑摩托回乡太遭罪,自驾回家似乎是最合适的选择。但是中国幅员辽阔,沃野千里,南北东西各地区气候条件相差很大,特别是春节期间,南北方气温会相差四五十度,在这种情况下,长途自驾穿越祖国大地,需要对自己的爱车做一个详尽而细致的保养,全面消除安全隐患,让自己的回乡之路安全又顺畅。那么我们要对爱车做哪些检查和保养呢?
一、五油三水
所谓的五油三水是指汽车上维持汽车正常运转的各种液体,包括燃油、机油、变速箱油、转向助力油、刹车油、防冻液、电瓶水、玻璃水等。这些液体的性能受温度的影响比较大,如果我们从炎热的南方回到寒冷的北方,必须把这些液体更换成防冻的。当然,如果你是从北方回到南方,这些基本就不用换了。
1、燃油包括汽油和柴油。汽油受温度的影响很小,我们只要沿途正常加油即可。需要注意的是北方很多地区使用的是乙醇汽油,这种汽油没有纯汽油耐烧,动力性也稍差,所以南方的汽车到了北方油耗高、动力性差是正常现象。另外长途驾车最好使用高标号的汽油,如果所在地区的油品质量不好,最好使用一些改善燃油品质的燃油添加剂。
柴油受温度的影响较大,它按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种牌号,我们要根据当地的最低气温合理选择柴油牌号,沿途也要逐步调整柴油的牌号,最好是提前加更低牌号的柴油。一般0号柴油适用于最低气温在4℃以上地区、-10号柴油适用于最低气温在-5℃以上地区、-20号柴油适用于最低气温在-5~-14℃以上地区、-35号柴油适用于最低气温在-14~-29℃以上地区;-50号柴油适用于最低气温在-29~-44℃以上地区?。如果我们使用了凝点太高的柴油,它就会在寒冷的天气时析出晶体蜡,堵塞油路,俗称“挂蜡”。柴油机“挂蜡”是一件非常麻烦的事,不仅会让发动机无法启动,还会伤害高压油泵和喷油器。
2、机油:我们在长途自驾前,最好是把机油更换一次,并且要根据家乡所在地的气温合理调整机油的粘度等级。机油的低温粘度受温度影响较大,比如0W、5W、10W等,在温暖的南方,常年使用10W/40的机油也没有问题,但是到了寒冷的北方,气温最低可达零下二十甚至三十度,这时仍然使用这种粘度的机油,就会由于机油低温粘度过大而导致发动机无法启动,所以这种情况下我们应该更换0W或者5W的机油。如果你的车有烧机油的故障,还要在车里备用一些机油随时添加,一般汽车在长途高速行驶时机油消耗量会增加,烧机油故障会更加明显。
3、变速箱油、转向助力油受温度影响较小,一般是不用更换的,但是需要检查一下。而刹车油受含水量影响较大,如果刹车油含水量超过3%的话,刹车油沸点会大幅度降低,在频繁紧急制动的情况下容易发生刹车油沸腾汽化而失去制动作用,所以在自驾出行前一定要检查一下刹车油的含水量,如果超过3%就要坚决换掉。
4、汽车上的防冻液冰点一般都在零下30°之下,一般情况下也不用更换。如果是使用了几年的旧车,最好是去检测一下防冻液的冰点,如果高于家乡所在地的最低气温,就要及时更换。玻璃水也是分为冬季和夏季的,一般在南方使用普通的夏季玻璃水就行,它的冰点是零度,如果到了北方一般都使用冰点为-35°的冬季玻璃水。这点一定要注意,每年都有玻璃水结冰将水壶和喷水电机冻坏的案例。至于电瓶水,现在的汽车电瓶一般都是免维护的,不要添加和调整电瓶水。如果是非免维护电瓶,那么需要把电瓶水密度调整到1.27g/cm?之上,否则电瓶有冻结的危险。
二、轮胎
长途高速行驶,轮胎是重中之重。有数据表明,在高速路上,大约有30%的事故是由轮胎引起的,并且汽车爆胎时人员的伤亡率极高。所以长途出行前,一定要对轮胎做非常仔细的检查。一般轮胎的使用年限是四年,里程极限是六万公里,超过这两个任意一个极限,轮胎都需要换掉。此外,如果轮胎磨损超过了极限标志,或者轮胎有异常磨损,或者轮胎侧壁受到了刮伤、鼓包等,都建议更换。不过更换完新轮胎后也不要立即跑高速,而是要磨合。因为新轮胎在出厂时表面有一个保护层,具有防止轮胎在储存期间老化的作用,但这个保护层与地面的摩擦系数较小,会导致轮胎与地面的附着系数降低,附着力下降,进而造成汽车操控性能的下降,制动距离也会延长。只有行驶几百公里之后,这个保护层磨掉了,轮胎才能完全与地面接触,附着力恢复到正常值,这时汽车才允许高速行驶。此外,如果家乡所在地冰雪较厚,最好是换成冬季轮胎。
三、刹车油和刹车片、刹车盘
刹车油在上文已经说过了,一般使用两年以上,含水量超过3%就要更换。在刹车片上一般都有磨损极限标志,如果达到或接近该标志,就要更换刹车片;刹车盘的磨损如果超过2mm,就建议更换(不建议光盘,因为使用时间过长的刹车盘会产生金属疲劳)。需要注意的是更换新的刹车片及刹车盘后,最初的阶段盘与片的接触面并不能达到100%的接触,需要经过一段时间磨合后(正常需要300~500公里),才能达到良好的制动效果。所以,更换完新的刹车盘片后不要急于高速行驶,要在路况良好的地方重重的踩几脚刹车,加速刹车盘与片的磨合。
四、电瓶
出门在外,最容易发生的故障就是汽车电瓶亏电而导致汽车无法启动。这主要是因为平时电瓶亏电,但是自己没有注意,也没有及时补充充电。此外,电瓶的电量受温度的影响比较大,会随着温度的降低而急剧下降。比如一块电瓶在南方很好用,但是到了寒冷的北方,就很容易出现电瓶容量下降打不着车的情况。所以所以在出行前一定要好好检查一下汽车的电瓶。如果出现汽车在启动时发动机转动缓慢、无力,并且仪表灯忽明忽暗的闪烁,或者电瓶在启动时电压急剧下降,或者电瓶的静态电压过低,以及电瓶的电量指示器显示无色或浅**时,都说明电瓶电量不足了,需要充电或者更换了。
五、底盘悬架与转向系统
在自驾游出行前,要把车开上举升机,仔细的检查汽车转向拉杆及球头是否松旷,各部胶套是否破裂、变形,减振器是否漏油,各部位螺丝是否松动等,特别是传动轴螺丝和轮胎螺丝,更是要重新紧固,确保万无一失。需要注意的是,减振器漏油影响的不仅仅是汽车的乘坐舒适性,还会加剧汽车转弯时的侧倾,从而影响汽车的操控性。所以,对于漏油的减振器要及时更换,最好是把同轴上的两个减振器同时换掉。
六、正时皮带与发电机皮带
实践证明,汽车在行驶中抛锚,有很大一部分是由于正时皮带或发电机皮带突然断裂导致的。所以,在长途出行前,要仔细的检查这两个皮带以及相应的轮系。一般原车的正时皮带可以使用八万公里,更换过的皮带可以使用六万公里,如果汽车接近或超过这个里程,就要及时更换了;对于发电机皮带要仔细的检查是否有裂纹、破股等现象,如果有也要及时更换。此外,如果皮带运转噪音过大、偏磨等,有可能是皮带张紧轮轴承磨损了,也需要及时更换。如果汽车高速行驶中皮带张紧轮烧结了,皮带会瞬间折断。
七、汽车灯光
出门在外,不可避免的要走夜路,这时灯光就非常重要了。大家在出行前要检查好各灯光是否完好,是否符合技术要求,大灯要调整到正确的角度,不要私自改动灯光。另外大家最好准备几个常用的灯泡,学习这些灯泡的更换方法,在灯泡损坏时及时更换。
除了上述需要做的检查和保养之外,我们还要携带一些必要的工具,比如螺丝刀、钳子、扳手、撬杆、千斤顶、灭火器等,并学会一些简单故障的应急处理办法,比如汽车搭电、短接起动机、短接汽油泵、应急P挡解锁等。还有就是一些随车的技术文件也要随身携带,比如驾驶证、行驶证、保险单、汽车检验标识、交强险标识等,否则遇到检查会很麻烦的。最后祝大家旅途平安、顺畅,春节快乐,阖家团圆,幸福每一天。
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