重庆油价上调-重庆调整后的油价

1.2022年还要交养路费吗

2.适合工薪族开的三款混动SUV，造型时尚、省油省电

2022年还要交养路费吗

养路费（全称公路养路费）是国家规定由有车单位和个人向公路主管部门缴纳的用于公路养护的改善的事业费。自2009年1月1日起，在全国范围内统一取消公路养路费，根据《中华人民共和国公路法》，国家用“燃油附加税”取代养路费。

我国现行成品油价格和交通税费政策，对保障国内成品油市场供应，加快交通基础设施建设步伐，促进国民经济平稳较快发展，起到了积极作用。但随着我国石油需求不断增加，经济社会发展与环境之间的矛盾日益突出；以费代税、负担不公平等弊端日益显现；二级收费公路规模过大，结构不合理，与地方经济发展和群众出行的矛盾越来越尖锐。迫切需要理顺成品油价格和交通税费机制。

近期国际市场油价持续回落，为实施成品油价格和税费改革提供了十分难得的机遇。及时把握当前有利时机，推进成品油价格和税费改革，对规范收费行为，公平社会负担，促进节能减排和结构调整，依法筹措交通基础设施维护和建设资金，促进交通事业稳定健康发展，都具有重大而深远的意义。我国许多城市取消了城市路桥费，取消的城市不用交纳城市路桥费。

一、什么是城市路桥费

城市路桥费，这个费用征收属于“历史遗留问题”，燃油税改革之前，一些城市就长期在养路费之外向车主另收路桥费，既收养路费又收路桥费，涉嫌重复收费;燃油税改革之时，只说取消养路费等收费，没说城市路桥费取消与否，有些城市自然照收不误，既收税又收费，仍涉嫌重复收费

二、是否还需要交纳城市路桥费

我国许多城市取消了城市路桥费，取消的城市不用交纳城市路桥费。

三、历史遗留

燃油税改革后，养路费等收费被取消，但重庆市仍按车辆统一收取城市路桥费，每车每年至少收2300元，车主不交就不予机动车年审。城市路桥费凭什么收?又流向何处?这些问题日益受到质疑。一些重庆车友组成联盟，搜集全国数十个城市的路桥收费标准，得出“重庆路桥费全国最贵”的结论，并将之贴在车屁股上以示抗议。城市路桥费在燃油税改革之前，一些城市就长期在养路费之外向车主另收路桥费，既收养路费又收路桥费，涉嫌重复收费;燃油税改革之时，只说取消养路费等收费，没说城市路桥费取消与否，有些城市自然照收不误，既收税又收费，仍涉嫌重复收费。于是，这个“历史遗留问题”成了燃油税改革没有解决的一个“烂尾”。

法律依据

《中华人民共和国公路法》

第二条 本条例所称收费公路，是指符合公路法和本条例规定，经批准依法收取车辆通行费的公路(含桥梁和隧道)。

第三条 各级人民应当取积极措施，支持、促进公路事业的发展。公路发展应当坚持非收费公路为主，适当发展收费公路。

第四条 全部由投资或者社会组织、个人捐资建设的公路，不得收取车辆通行费。

第五条 任何单位或者个人不得违反公路法和本条例的规定，在公路上设站(卡)收取车辆通行费。

第六条 对在公路上非法设立收费站(卡)收取车辆通行费的，任何单位和个人都有权拒绝交纳。 任何单位或者个人对在公路上非法设立收费站(卡)、非法收取或者使用车辆通行费、非法转让收费公路权益或者非法延长收费期限等行为，都有权向交通、价格、财政等部门举报。收到举报的部门应当按照职责分工依法及时查处;无权查处的，应当及时移送有权查处的部门。受理的部门必须自收到举报或者移送材料之日起10日内进行查处。

第七条 收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。 军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发的统一标志的制式警车，以及经院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。 进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。

第八条 任何单位或者个人不得以任何形式非法干预收费公路的经营管理，挤占、挪用收费公路经营管理者依法收取的车辆通行费。

适合工薪族开的三款混动SUV，造型时尚、省油省电

工薪族买车的时候，除了关心车子的优惠幅度外，用车成本同样也是比较在意的一个方面。因为，上下班路上免不了拥堵，油耗低的车子油费开支就少一点，例如日系车、德系车的油耗就比较低。

不过真要论油耗的话，还是混动车更有发言权，今天咱们就在15万级价位市场中，选了几款混动SUV，它们造型时尚、省油省电，安全性还有保障。它们分别是：

第一款：宋PLUS DM-i 2021款51KM尊贵型

指导价：15.28万

“DM-i超级混动系统”加持后的宋PLUS，凭借着低至4.4L/100km的亏电油耗，成为了不少车友们的“掌中宝”。这也是因为它搭载的那台1.5L晓云插混专用发动机，拥有高达43%的热效率。

当然了，除了油耗外，宋PLUS DM-i还有不少可圈可点之处，例如它的空间。具体来看，在4705mm车长和2765mm轴距的通力合作下，身高180cm的体验者将前排座椅调整后落座后排，还有2拳的腿部空间，放眼同级算是一个中上水平。

又如性能部分，配置的前置永磁/同步电动机，拥有132kW/316N·m的最大动力参数，配合上发动机后，0-100km/h加速时间仅8.5秒，能够满足大多数城市、高速用车场景。另外，在安全性方面，近乎满分成绩通过“针刺实验”的“刀片电池”让用户也不用担心电池安全问题。而像透明底盘、360度全景影像、定速巡航、遥控泊车等配置，也能进一步简化操作，提升用车便利性。

第二款：欧尚Z6 iDD 2022款150KM旗舰型

指导价：15.58万元

欧尚Z6 iDD在名气上或许不及宋PLUS DM-i，但是从产品力来看，同样是15万级别中的一个“实力派”选手。一是因为它的纯电续航里程达到了150km（NEDC工况），二是它在动力部分配备有更强劲的1.5T涡轮增压发动机。

这款发动机的最大输出功率达到了166马力，峰值扭矩为255N·m，与之搭配的驱动电机拥有110kW/300N·m的最大动力参数。二者结合后能做到7.4秒破百，亏电油耗低至5.7L/100km，可以说是既满足了人们的性能要求，又有着经济的用车成本。

不仅如此，欧尚Z6 iDD还有一大看点就是它支持车外语音控制，比如说“车外打开后备厢”

“泊入/泊出车位”等均可用“对话”的形式完成。而这也是得益于欧尚全新升级的OnStyle5.0智慧快乐座舱系统，以八核芯片为基础，构建了一个包含、资讯、功能性控制的完整生态系统。

第三款：影酷 2022款 2.0ATK双子星版

指导价：14.98万元

搭载有丰田THS II混动系统的广汽传祺GS8一上市便赢得了不少消费者的关注，但影酷并不想头顶他人的“光环”。影酷搭载的是广汽传祺自研的矩浪混动技术，对比丰田THS II拥有更平顺、更安静、低油耗、强动力、高品质五大核心优势。

发动机部分，影酷配备有一台2.0L自然吸气发动机，最大功率103kW，峰值扭矩180N·m，热效率达到了42.1%。电机部分，影酷配置的永磁/同步驱动电机，最大功率110kW，最大扭矩330N·m。二者合作后，影酷在0-60km/h过程中的加速时间仅3.9秒，零百加速8.3秒（媒测），能够胜任大多数日常用车场景。

油耗方面，据公示数据显示，影酷的百公里综合油耗低至4.76L（WLTC工况下），按照重庆当前92油价8.52元/每升换算一下，影酷一公里的燃油成本仅4毛左右，这对于上下班代步用车的工薪一族而言算是一个比较节省的油费开支。不过，相比于此，我更喜欢的是，影酷配备有L2级驾驶系统，包含前方碰撞预警、主动刹车、车道保持等相关驾驶功能，既提升了用车便利性又保障了出行安全。

好了，以上三款车型就是咱们今天给大家伙带来的15万级混动SUV，其中既有能上绿牌的宋PLUS DM-i、欧尚Z6 iDD，又有着带L2级驾驶系统的影酷。从产品力方面来看，它们都有着比较明显的优点，譬如经济的用车成本，较高的安全性等等。那么，这三款车型中是否有你正在看的车型呢？

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