碳中和 价格-碳中和汽油价格贵

1.国际油价 8 年来首次突破 100 美元，将带来哪些影响？

2.二氧化碳制汽油，催化效率为锂电池20倍！新能源汽车怎么办

国际油价 8 年来首次突破 100 美元，将带来哪些影响？

目前的世界石油的总体态势是供过于求，欧佩克实施了长达1年多的减产协议才将石油价格提升到50美元以上，之后是由于伊朗被限制了石油输出以及对不稳定局势的预期，石油才缓慢爬升到60-70美元附近，而即便是如此，欧佩克依然是坚持执行减产策略；

俄罗斯与乌克兰之间的武装冲突带来的是短期的恐慌心态，即便俄乌冲突长期化，只要其他产油国放开供应，油价就会快速回落；

称现在的油价上升已经威胁到了美国民众的基本生活，然后底特律本周的油价约合人民币4.5元/L。而3月份伊朗主要地区的汽油价格大概是0.7元人民币/L，就是所谓的水比油贵。所以国际油价超过100美元并不代表全球都在承受8元/L的汽油价格。

言归正传，从长期来看，高油价不符合主要相关国家的利益：

美国即将面临中期选举，高油价不符合美国利益；

高油价有利于俄罗斯的油气出口，破坏了美欧过去多年来推动主要产油国增产保持低油价从而压制俄罗斯、委内瑞拉等国家的局势。短期来说可以以制裁的名义遏制俄罗斯油气的实际交易，但是长期来说由于无法真正意义上的封锁俄罗斯。俄罗斯退出减产联盟，配合高油价满负荷生产出口能够补偿俄罗斯的损失。这在历史上就有明确的案例。

原油价格超过60美元，美国的页岩油就有回报期待，更高的原油价格会推动包括加拿大等国家在内的开难度相比中东地区大的石油产区开始出油和投入基础设施扩张产能减少成本。考虑到碳中和未来的预期，远期石油需求衰减的前提下，石油价格过早暴涨并不符合主要产油国的利益。

二氧化碳制汽油，催化效率为锂电池20倍！新能源汽车怎么办

前段时间，“水变油”的在网上引发了大量网友的讨论，现在又有消息表示， 我们日常呼吸的二氧化碳，也能够直接转化成汽油了，催化效率甚至是锂电池的20倍， 如果真的能够实现，那新能源 汽车 好不容易建立起来的市场恐怕又要失去了。

有网友质疑，二氧化碳变汽油是不是天方夜谭？ 其实并不是 。因为这是中科院在3月4日发不出来并且已经经过实验验证成功的技术成果，也是 全球首套千吨级二氧化碳加氢制作汽油示范装置的研究成果。

从宏观层面来说，该项技术的推出和广泛应用能够 有效促进碳中和，解决全球变暖的难题， 促进利用效率的提升，如果从日常生活方面来说，二氧化碳也能够通过技术加工变成标准汽油，在全国油价突破9元的时代，或许能够成为传统石油的替代，改善居民日常生活， 降低生活消费的成本 。

想法固然美好，但是传统汽油之所以能够倍应用这么久，除了 技术问题， 不是没有更加合适的方案，只是其它方案的 成本太高 ，从想法到落实还存在一定的困难。

首先，汽油燃烧变成二氧化碳，再将二氧化碳制作成汽油，其中必然伴随着大量的能量损耗，是否又会对环境产生 二次污染 呢？同时，多次能量的转化也会带来成本的上升，而要想真正实现商用，必须将成本控制在居民可以接受的范围之内， 最起码不能高过油价 ，否则还是会有部分居民选择传统的石油作为出行燃料。

但是我们也非常期待这样的技术能够早日实现并且普及，解决当下传统 汽车 污染环境，而新能源 汽车 又不适合长途出行、充电难的问题。二氧化碳本身酒能够通过植物光合作用转化成为有机物，如果向二氧化碳中加入氢元素和能量，也是有可能促进这样技术的转变的，并且《自然》杂志也对于该项技术给予了创新的肯定。

你认为这项技术可行吗？