材料调差的汽油柴油价格-汽柴油调价窗口打开

1.关于材料调拨时发生差价利润的问题

2.为何汽油机油不能换掉柴油机油呢？

3.柴油的气味问题

4.工程材料价格调整办法？

5.柴油属于什么项目

6.柴油含税和不含税价格为什么现在价差很少了?

关于材料调拨时发生差价利润的问题

施工企业的话，冲减工程施工成本

借：应付账款/预付账款—XX施工队 调拨价格

工程施工—材料费 （借方红字） 差价

贷：原材料 实际价格

为何汽油机油不能换掉柴油机油呢？

首先，柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。为此在柴油机机油的配方中要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。由于汽油机油没有这么高的抗腐要求，如果将其加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。 另外，柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，不致使机油过快地氧化变质。而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。 因此千万别用汽油机油加注到柴油机中使用。 那么，柴油机油可以替代汽油机油使用吗？过去对于低档的汽油车，有人这样替代过，但是现代高档的汽油机低温油泥问题比较突出，故加入的分散剂比例比柴油机油的大，而这是普通柴油机油所不具备的。 对于既有汽油车又有柴油车的大型混合车队和军用车队，为了简化用油品种，避免因用错油造成的发动机故障，使用通用机油是最好的选择。通用机油的润滑性能要同时满足汽油机油和柴油机油的性能要求，其配方组分之间更要进行精心的选择和平衡，其组分的选配就复杂多了。由于通用油的添加剂用量比普通汽、柴油机油要多一些，价格也要高一些。但是通用机油的加剂量大，换油周期也比普通汽、柴油机油要长一点，机油消耗也相对低。因此，通用机油在经济上是合理的，在欧美发达国家，通用机油已占内燃机油的80％；我国已有多家企业生产出高品质的通用机油，如中石化润滑油公司就生产多种通用发动机油

柴油的气味问题

从油田送往炼油厂的原油往往含盐、带水，可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢及影响成品油的组成，需在加工前通过脱盐、脱水工艺除去。再在蒸馏塔常压蒸馏和减压蒸馏按蒸发能力分成沸点范围不同的馏分，这些油部分经调合、加添加剂后以产品形式出厂，大部分作为后续加工的原料。通过催化裂化工艺进行原油深加工，经分馏后生产优质汽油、柴油，部分油返回反应器继续加工。轻汽油在常压条件通过催化剂、氢气作用下，通转化成含芳烃较高的重整汽油。重质原料在高压、氢气条件下加氢裂化转化成汽油、煤油、柴油和润滑油，这样原料转化的焦炭少，同时可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，产品收率较高，质量好。高沸点的渣油在较长反应时间下深度裂化，以生产固体石油焦炭为主要目的，改变原料和操作条件可以调整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。　　各装置生产的油品一般还不能直接作为商品，为满足商品要求，除需进行调合、添加添加剂外，往往还需要通过酸碱精制、脱臭、加氢、溶剂精制、白土精制、脱蜡进一步精制，改善性能以满足实际要求。除去含硫、氮、氧、胶质等化合物，以及混在油中的蜡和胶质等不理想成分。解决油品的臭味，色泽深，腐蚀机械设备，不易保存等问题。　　国家正规炼油厂工艺完整，技术先进，生产管理规范，对产品品质控制标准严格，中国石油炼制技术达到国际先进水平，完全可以确保汽、柴油的质量。但由于利益驱动，一些地方炼油厂在原油前期处理、炼制工业流程、后期精制、调和加剂等环节减工减料，对成品油的品质影响甚大。还有些不法组织，私自以地沟油、工业废油、重质燃油、石脑油等作原料，用溶剂油或者从石油公司购买高标准汽、柴油进行勾兑，得到质次价廉的成品油。其价格比石油公司正规油品价格低得多，很能吸引消费者。　　这些地方炼厂和非法调和的油品，有的主要指标可以达标，但其含硫、氯、磷及重金属、重质有机物严重超标，燃烧稳定性差，尾气污染大，对发动机的安全和司机的身体健康危害极大，严重污染大气环境。

工程材料价格调整办法？

以下是中达咨询给大家带来的关于工程材料价格调整办法的相关内容，以供参考。

一、工期为六个月以内的政府投资建设工程项目材料价格原则上不作调整。施工企业在投标报价中，应认真考虑建筑材料价格风险因素，及时采集和掌握建筑材料市场价格信息，增强建筑材料价格风险防范意识和预测能力，招标人在招标文件中应予以明确。

二、工期为六个月以上的政府投资建设工程项目，在施工期间，主要建筑材料价格涨落所发生的价差，工程发承包双方应本着实事求是、公平合理、共担风险的原则进行调整。

三、主要建筑材料调价项目：钢材（钢制品）、水泥、砼制品（商品混凝土）、电线、电缆、沥青、柴油、人工费。

四、主要建筑材料价格调整办法

（一）材料价格调整事项需在招标文件及施工合同中明确约定。

（二）招标人在招标文件中明确可以调整材料价格的材料名称、规格、型号、及各方承担风险范围、幅度和调整办法，并依据同期《工程造价信息》发布的材料价格信息确定投标报价的基准价格，在招标文件中发布。

（三）可调材料价格波动风险幅度约定为基准价的±5%。对比材料采购当期《工程造价信息》发布的材料价格信息：

从工程投标截止日到工程竣工期间波动幅度在基准价±5%以内的材料价格不作调整。

可调材料采购当期信息价上涨超过基准价5%的，调整超过基准价5%以上的价差（如报价高于基准价的，高于部分应作扣除，最多扣到不调为止）。

可调材料采购当期信息价下跌超过基准价5%的，调整超过基准价5%以外的价差（如报价低于基准价的，低于部分应作扣除，最多扣到不调为止）。

（四）施工期内，承包人采购主要材料的数量及日期应通过监理审核，确认用于本合同工程后报发包人审批，以此作为材料价格调整的依据。

对于已实施或正在实施的，且无法核定材料采购数量及日期的工程项目材料价格调整办法是：依据投标有效期当月《工程造价信息》发布的材料价格信息确定可调材料的基准价格，测算施工期内各月材料信息价的平均增减幅度，如测算幅度超过基准价的±5%，调整超过基准价±5%的部分，调增调减的办法同第3条。

（五）施工合同约定采用固定价格并已计取相应包干风险费用的，不宜调整合同价格。但在施工期间，遇材料价格波动较大，而导致整个工程的差价超出包干风险费用的50%时，则在扣除风险费用后，按本办法执行。

（六）因发包人原因造成工期延误的，延误期间发生的材料价格上涨可按本办法调整；因承包人原因造成工期延误的，延误期间发生的材料价格上涨差额由承包人承担。

（七）人工费调整参照相关职能部门出台的政策性文件执行。

五、严格实行工程量清单招标。招标文件中评标办法的制定及投标报价的评审须严格按照《湖北省建设工程工程量清单招标投标报价评审办法》执行。

附：材料价格调整示例

附件

材料价格调整示例

①如某种材料的基准价为100元/单位。投标人在投标时报价为80元/单位：

若在采购过程中该材料涨价，只有当价格高于基准价5%的部分才能按实调整，即只调整高于l00×(1+5%)=105元/单位的部分，如该材料当期信息价格为115元/单位，则调增(115-105)=10元/单位。

若在采购过程中该材料跌价，只有当价格低干基准价5%的部分才能按实调整，即只调整低于100×(1-5%)=95元/单位的部分，如该材料当期信息价格为70元/单位，即调整(95-70)=25元/单位，扣除报价低于基准价（100-80）=20元/单位部分，最终调减（25-20）=5元/单位。

②如某种材料的基准价为100元/单位。投标人在投标时报价为110元/单位：

若在采购过程中该材料涨价，只有当价格高于基准价5%的部分才能按实调整，即只调整高于100×(1+5%)=105元/单位的部分，如该材料当期信息价格为125元/单位，即调整(125-105)=20元/单位，扣除报价高于基准价（110-100）=10元/单位部分，最终调增（20-10）=10元/单位。

若在采购过程中该材料跌价，只有价格低于基准价5%的部分才能按实调整，即只调整低于100×(1-5%)=95元/单位的部分，如该材料当期信息价格为85元/单位，则调减(95-85)=10元/单位。

如某项工程已实施或正在实施，且无法核定材料采购数量及日期。如其中某种材料的基准价为100元/单位，投标人在投标时报价为80元/单位：

如施工期为5个月，对比基准价，各月该材料的信息价涨幅或跌幅依次为15%、10%、20%、5%、-10%，则平均涨幅为（15%+10%+20%+5%-10%）/5=8%，则调增100×（8%-5%）=3元/单位。

材差调整费用是指因招标文件指定材料的价格在合同执行期间的涨落而引起合同价格变化的费用。这里所指的材料是广义的，还包括劳务、运输、外汇或其他影响工程造价的因素。

一套完整的工程预算，因该包括如下内容（土建工程预算，定额计价）：

1、预算书封面，预算工程名称、总造价、编制单位、编制人、审批单位等

2、价格汇总表，包括经济技术指标分析

3、预算编制说明

4、建筑工程取费程序表

5、预算编制说明，

6、工程量计算表，包括计算表达式

7、预算书

8、价差调整表，包括人工、材料、机械台班的价差调整。

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柴油属于什么项目

问题一：柴油属于丙类油品吗? 别忘加分啊！

1 、汽 油

一、汽伐的分类及适用性汽油按其用途可分为车用汽油、工业汽油、航空汽油、溶剂汽油等。汽油按其组成特性分含铅汽油和无铅汽油。

二、汽油发动机的工作原理汽油发动机有进气、压缩、做功与排气四个冲程。

三、汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求；良好的蒸发性；良好的抗爆性能；良好的高氧化 安定性；良好的抗腐蚀性；良好的

清洁性和满足环保要求。 汽油的抗爆性是只汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力，用辛烷值 和抗爆指数来表示。辛烷值是这标准燃料

中所含异辛烷的百分含量。汽油的辛烷值越高，其 抗爆性能越好。

四、汽油规格的划分和选用无铅汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号和95号三个牌号。牌 号越高，其抗爆性越好，可适合高压缩比的汽

油机使用。选用汽油的依据是压缩比。压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧 室容积之比。压缩比高的汽车应使用高辛烷值（高牌号）的汽

油，反之，则选用较低牌号的汽油。压缩比8.2 选用90号汽油压缩比8.5 选用93号汽油压缩比9.0 选用95号汽油五、车用无铅汽油标准

六、汽油清净剂汽油清净剂是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的复合物， 在无铅汽油中具有教高的清洁、分散、抗氧、破乳和除锈

性能。为保持汽车燃油系统（包括化油器、喷嘴、进油阀、燃烧室）的 清洁，降低汽车尾气排放污染，减少油耗，在车用无铅汽油中 加入

汽油清净剂，可以有效地防止发动机内部沉积物的生成， 分散、清除已生成的氧化沉积物，保持金属表面的清洁，从而 保证发动机动力性

能的正常发挥，节省燃料，降低污染物的排 放。

2 、柴 油

一、柴油的分类及适用性柴油按直馏分类可分为轻柴油和重柴油两种，经柴油是内燃机车、 柴油汽车等普通高速（转速在1000转/分以上）

柴油机燃料， 重柴油是中速（转速在500~1000转/分）和低速（转速在 300~400转/分）柴油机燃料。油发动机的工作原理柴油发动机也有

进气、压缩、做功、排气四个冲程。油的性能指标及表示柴油有五大品质要求：良好的蒸发和雾化性能；良好的低温流动 性能；良好的燃

烧性能；良好的安定性和抗腐蚀性及低磨损性。

1、蒸发性和雾化性 为了保证高速柴油机的正常运转，轻柴油要有良好的蒸发性， 以便与空气形成均匀的可燃混合气，柴油的蒸发性用馏程

和闪 点两个指标来评定。（1）馏程：200~365°C （2）闪点闪点又叫闪火点，它是在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽组 成的混合物

与火焰接触瞬间闪火时的最低温度，以°C表示。柴油的闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是保证柴油安全性的项目 。

2、流动性 柴油的流动性主要是用粘度、凝点和冷滤点来表示（1）粘度是柴油重要的使用性能指标，在标准要求的粘度范围内，才能保证

柴油对发动机燃油系统的良好润滑性，保证柴油有教好的雾化性能和供给 量，从而保证柴油有较好的燃烧性能。（2）凝点是指在规定条件

下，柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度， 是柴油储存、运输和收发作业的界限温度。（3）冷滤点是指柴油在条件下不能通过滤网

的最高温度。同种柴油，冷滤点 高于凝点4-6°C 。

3、燃烧性 柴油的燃烧性也叫发火性或抗爆性，它表示柴油自燃的能力。评定柴油燃烧性能的指标是十六烷值。十六烷值是指和柴油燃烧性

能相同的标 准燃料中所含正十六烷的体积百分数。使用十六烷值高的柴油易于启动， 燃烧均匀而且完全，发动机功率大，油耗低。 ......>>

问题二：柴油系统工程资料归在哪个分部里 应该九部吧自喷系统属于九部列需单独列需要单独报施工组织设计、部工程工报告资料单独做属消防局管

问题三：购买的柴油在工路工程财务中走哪个科目 公路工程，柴油属于原材料，应该用原材料科目

然后在各工程车领用时，再转入工程成本

问题四：现在做调和柴油项目利润能有多大？ 目前好的技术成本可以做到3000元/吨以下，利润在千元以上。

问题五：不同造价的工程差不多要用多少柴油. 首先得看是什么工程项目施工，工程项目分好几种，如公路工程、铁路工程、水利工程、土地整理工程、电力工程，建设工程。建设工程又分为建筑工程、市政工程、管道安装工程等，相应的工程造价即使相同，它们需用的机械设备不同，造成柴油的使用量彻底不同。具体柴油用量得根据实际工程及项目计算工程量，再套取相应定额进行计算。

问题六：大家都是通过什么方式做柴油生意的？ 户呵 兄弟这门生意在油品紧张的时候可是大有赚头，不知道现在行情如何，不过这还要看你怎么搞关系了，只要你觉得油进了能卖出去就行 就现在可以说只要你比市场上的中石油中石化便宜一点，记好是一点就行了，而且你还送货上门只要你不进小型炼油厂的垃圾油品，先把信誉搞起来，那你就慢慢等着在家数钞票吧！~特别是油品紧张的时候只要你能搞来油那日进斗金呀兄弟！给你透漏个秘密；只要跟正规油库的领导搞好关系，你进的油平均每升比市场价便宜8毛左右！嘿嘿 祝兄弟日进斗金 财源滚滚

问题七：什么能代替柴油 暂时还没有能够完全可以替代柴油的产骸，不过可以根据需要来进行调和，把成本降下来。

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问题八：三仟万的公共建筑项目大概需要多少柴油 质量再好也不可能没有故障，有了问题就涉及到维修和配件了。国产机维修比较方便，特别是配件，很多柴油机的配件在国内县级城市都可以买到。进口柴油机的特点是相对小问题较少，但万一出一点故障要更换零部件，且价格较高。如：国产柴油发电机组的油泵买一台新的仅是进口柴油机校一次油泵费用的1/4到1/3，这对于企业来说还不是是灾难性的，

柴油含税和不含税价格为什么现在价差很少了?

计价材料价差、燃油动力费调差问题。

《车用柴油》（GB 19147-2016）是2016年12月23日实施的一项中华人民共和国国家标准，归口于中国国家能源局。

《车用柴油》（GB 19147-2016）规定了车用柴油的术语和定义、产品分类、技术要求和试验方法、取样、标志、包装、运输和贮存、安全及标准的实施。该标准适用于压燃式发动机汽车使用的、由石油制取或加有改善使用性能添加剂的车用柴油。该标准不适用于以生物柴油为调合组分的车用柴油。