东莞油价多少钱一升-东莞燃油价格调整方案

1.东莞市出租车收费标准

2.燃油车受限，不能再跑网约车了，现有司机或停止合作

3.东莞电动车价格大概多少钱，分几个类别？电动摩托车电池多少钱？

东莞市出租车收费标准

现行出租汽车运价结构包括起步价（起步里程）、续程运价、候车费、回空费、夜间行驶费、燃油附加费等，起步价为8元/2公里，收取每车次1元的燃油附加费，续程运价为2.4元/公里；“公的”（主要为“黄的”）。

起步价由原来的“蓝的”起步价7元／2公里（每车次1元燃油附加），“黄的”起步价6元／2公里，统一调整为8元／2公里，取消燃油附加费。续程运价超过起步里程（2公里）后，由原“蓝的”2.4元／公里和2.6元／公里，“黄的”2.4元／公里统一调整为2.75元／公里（每364米跳表1元）。

相关信息

“蓝的”和“黄的”的回空费，由原来的“行驶里程超过15公里续程运价提高20%”调整为“行驶里程超过15公里续程运价提高15%”。夜间行驶费规定不作调整，“蓝的”、“黄的”继续沿用夜间23时至次日5时的起步价和续程运价可加收20%的规定。

通知要求，各出租汽车企业应在2016年12月31日前，按有关规定及时完成里程计价设备调整工作。已按规定完成调整工作的，按调整后运价执行；还没有调整的，就还是按照原运价标准。

燃油车受限，不能再跑网约车了，现有司机或停止合作

网约车在国内一经推出就受到了很多年轻人的认可，他们对于这种依托于互联网的打车平台很感兴趣，更重要的是网约车非常方便，不需要像以前一样站在路边辛苦招揽过往的车辆，只需要动动手指点一下手机屏幕就可以完成整个操作。在看到网约车的巨大潜力之后，很多家里有闲置车辆的人为自己找到了一份兼职。并且时至今日网约车司机大军还没有饱和，仍然有很多人不断加入到这一行列当中，有一些人甚至租车去跑网约车。

但是这样一项规定对整个网约车市场产生了非常大的冲击，特别是准备入行的司机，如果没有进行充分了解，很有可能为自己带来财产上的损失。这项规定就是2020年底网约出租车全部更换为纯电动汽车。

太原市就推出了这样的规定，目的是推广新能源汽车的发展。所以如果你的家里只有一辆燃油车，那么就打消当网约车司机这个念头吧。如果真的想把网约车当成自己的一项事业，那么就只有去购买一辆新能源汽车才可以办到。大家不要以为这项规定只适用于准备进入网约车行业当中的人，现存的网约车司机一样会受到影响。

如果你是一位网约车司机，现在驾驶的是一辆燃油车，那么平台很有可能与你终止合作。这么做的目的我们能够理解，那就是彻底把燃油车从网约车大军当中踢出去。如果你想继续工作，唯一的办法就是购买新能源汽车。到目前为止已经有63个城市提出了出租车新能源化的目标，而且这一数字不断在增加，却从未减少。

比如说东莞市就规定，新办网约车运输证的车辆按照规定必须是本市登记注册的7座及以下纯电动乘用车，并且车辆必须要通过相应的技术检验，符合标准才可以上路行驶。还有一点需要注意，该规定对汽车的轴距也提出了明确要求，那就是不能少于2600毫米。

除了东莞市之外，济南市也在积极推动新能源汽车的发展。例如每批次取得许可的网约车，新能源汽车所占比例不能低于80%。山西省与深圳市早在2018年与2017年就提出了要求，那就是2020年底实现网约车的全部纯电动化。山西的要求更为严苛，连公交车也必须要符合要求。这么严厉的措施，让我们看到了相关部门对于推进新能源汽车发展的决心。

新能源汽车的发展已经成为大势所趋，交通部提出的各项规定也在积极推进新能源化的发展进程。但是在推进的过程中应该避免出现一刀切这种现象，只有这样才能够真正符合人民群众的需求，让大家的出行更加方便。

环境污染是大家都非常关心的一个问题，这其中燃油车所排放的尾气占据着非常大的“功劳”。现在相关部门如此强力推进新能源汽车发展，一定能够很好的保护我们赖以生存的环境，让雾霾这种天气不再出现。而且也能够极大促进新能源汽车行业的发展，让小鹏汽车，比亚迪等新能源汽车企业焕发出强大的生命力。但是每一次大的改变都会经历阵痛，对于现有的网约车司机来说，他们必须要支付更多的费用去购买新能源汽车。但这是大势所趋，所以我们应该积极配合相关措施，而不是一味抱怨。而且在购买新能源汽车的时候还有着各种各样的政策优惠，能够在很大程度上减轻大家的负担。你怎么认为呢？

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东莞电动车价格大概多少钱，分几个类别？电动摩托车电池多少钱？

今年夏天，走在东莞街道上，放眼望去，随处可见五颜六色的电动摩托车来往穿梭。“低碳环保”电动摩托车，正以星火燎原之势，出现在东莞的大街小巷，成为一道亮丽风景。

低碳电摩打造低碳东莞

“买电摩既便宜又环保，一举两得，何乐而不为呢？”家住东莞安康片区的何女士谈及电摩带来的好处，说的头头是道：“我每天到平桥上班，如果走路，一个单程就要四五十分钟，现在买这个电摩，十来分钟就到了！更重要的是电摩不燃油，现在油价越来越高，开电摩要便宜的多”

枫叶金岛移民王先生也是感慨良多：“我们不富裕，买不起小车，买这个电动车既经济又实惠，还可减少废气排放，有利于环保嘛！”

“今年夏天，电动摩托车在东莞大受欢迎。”一电动摩托车商家介绍，“低碳环保是市民购买电动摩托车的一大考虑因素，使用电动摩托车，能够摆脱对燃油的依赖，减少二氧化碳的排放量，从而减轻大气污染，减缓生态恶化。”

现年60来岁的张大爷退休后买了一辆顺铃电动摩托车，他更是有自己的一套新想法：“现在国家油价调整，谁也捉摸不定，这个月油价下跌，说不定下个月又要上涨。长期使用高价汽油也不大划算。”张大爷还说：“我以前上班驾驶燃油机动摩托，每个月下来油价正常开销起码在100元左右，现在我用电动摩托车，不烧气，光充电，很环保，一个月也只耗费10多元电费罢了。”

市民张先生对电动摩托车痴心不改，还列举了支持电摩的大把理由：从环境保护角度分析，电动摩托车的蓄电池含铅，仅仅报废后会造成较轻的环境污染，而燃油摩托车不仅在使用时排放二氧化碳等废气，而且报废后会对环境造成更大的污染；从交通安全考虑，电动摩托车的速度比燃油摩托车慢多了，即使发生交通事故会伤的比较轻。

电动摩托车走进寻常百姓家

“今年以来，买电动摩托车的市民越来越多，买电动摩托车的用户更是象跟风一样！”据东莞石岐区一家销售电动摩托车的廖老板介绍，电动摩托车已经成为许多市民的代步工具。

“我们近段时间，平均每天都要销售好几辆，加之我们售后服务也比较周到，生意还蛮不错的！”东莞一家顺铃电动车销售老板说，每天都有很多市民前往打听价格。

“选择电动车很划算嘛！速度又不是很慢，但也不是很快，最多40公里每小时。”在东莞平桥片区，几位女士在一家门市仔细挑选电动摩托车。“她们用了都说好，我就是她们介绍来的。买这个电动双轮摩托车，我主要用来开学后接送学生，再说考虑到它是非机动车，大人和学生都可以骑，不用象跑机动摩托车那样怕这怕那了！”